ST Gewindefahrwerk ST X Stahl verzinkt (mit fester Kennung) für VW GOLF 3 2.0 GTI 16V (1H_) 08/1991-07/1998
ST Gewindefahrwerk ST X Stahl verzinkt (mit fester Kennung) für VW GOLF 3 2.0 GTI 16V (1H_) 08/1991-07/1998
ST Gewindefahrwerk ST X Stahl verzinkt (mit fester Kennung) für VW GOLF 3 2.0 GTI 16V (1H_) 08/1991-07/1998
ST Gewindefahrwerk ST X Stahl verzinkt (mit fester Kennung) für VW GOLF 3 2.0 GTI 16V (1H_) 08/1991-07/1998
ST Gewindefahrwerk ST X Stahl verzinkt (mit fester Kennung) für VW GOLF 3 2.0 GTI 16V (1H_) 08/1991-07/1998

ST Suspension

ST-schroefset ST

Angebotspreis€879.00

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Vereisten/Opmerkingen

  • Niet voor 4WD-voertuigen (4WD, 4x4, 4Matic, 4Motion, etc.)
  • Bij montage met standaard wiel-bandcombinaties kunnen wielafstandhouders nodig zijn

geschikt voor

Fabrikant Model Uitvoering lichaam brandstof prestatie verplaatsing cilinder drijfveer
VW GOLF III (1H_) 08/1991-07/1998 1.9TD,GTD Hatchback Diesel 55 kW 1896 cc 4 Voorwielaandrijving
VW GOLF III (1H_) 08/1991-07/1998 1.9 TDI Hatchback Diesel 66 kW 1896 cc 4 Voorwielaandrijving
VW GOLF III (1H_) 08/1991-07/1998 1.9 TDI Hatchback Diesel 81 kW 1896 cc 4 Voorwielaandrijving
VW GOLF III (1H_) 08/1991-07/1998 2.0 GL Hatchback benzine 79 kW 1984 cc 4 Voorwielaandrijving
VW GOLF III (1H_) 08/1991-07/1998 2.0 GTI 16V Hatchback benzine 110 kW 1984 cc 4 Voorwielaandrijving
VW GOLF III (1H_) 08/1991-07/1998 2.8VR6 Hatchback benzine 120 kW 2792 cc 6 Voorwielaandrijving
VW GOLF III (1H_) 08/1991-07/1998 2.8VR6 Hatchback benzine 128 kW 2792 cc 6 Voorwielaandrijving
VW GOLF III Cabriolet (1E_) 07/1993-05/1998 1.9 TDI Cabriolet Diesel 66 kW 1896 cc 4 Voorwielaandrijving
VW GOLF III Cabriolet (1E_) 07/1993-05/1998 1.9 TDI Cabriolet Diesel 81 kW 1896 cc 4 Voorwielaandrijving
VW GOLF III Cabriolet (1E_) 07/1993-05/1998 2.0 Cabriolet benzine 85 kW 1984 cc 4 Voorwielaandrijving
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ST X GEWINDEFAHRWERKE

 

Die ST X Gewindefahrwerke erlauben durch die stufenlose Gewindeverstellung eine moderate bis eXtreme Tieferlegung. Basierend auf dem Knowhow von KW, dem Marktführer für individuelle Fahrwerklösungen, überzeugen die ST X Gewindefahrwerke durch ihre Qualität und Fahrdynamik.

Die ST X Gewindefahrwerke made by KW lassen sich schnell und einfach über das Trapezgewinde am verzinkten und mehrfach versiegeltem Federbein im Niveau der Tieferlegung justieren. Dazu wird im eingebauten Zustand der ST Polyamid-Gewindefederring nach oben oder unten gedreht. Der Verstellbereich ist bei jedem Fahrzeug unterschiedlich, so liegt er etwa beim Audi A3 an der Vorder- und Hinterachse zwischen 35 und 65 mm. Bei einem bereits im Serienzustand relativ tiefen Fahrzeug wie zum Beispiel dem BMW 3er (E9x), können mit dem ST X Gewindefahrwerk individuelle Tieferlegungen im Bereich von 30 bis 60 mm vorne und 25 bis 55 mm hinten erzielt werden. Bei Fahrzeugen mit nicht-radführenden Doppelquerlenker-Hinterachsen wird die Tieferlegung über die ST X Gewindefahrwerke Hinterachs-Höhenverstellung eingestellt.

 

Eine Dämpferabstimmung für mehr Fahrspaß

Bei der von ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW genutzten Dämpfersetup steht eine sportliche Abstimmung im Fokus. Dadurch verringern sich beim Einfedern die typischen Roll- und Wankbewegungen der Karosserie. Ein mit einem ST Gewindefahrwerk ausgestattetes Fahrzeug agiert direkter auf alle Fahrmanöver und ist beim Fahren deutlich agiler. Beispielsweise taucht bei Bremsmanövern die Nase des Fahrzeugs weniger ein und die Handling-Eigenschaften steigern sich. Die hochwertige Verarbeitung der ST X Gewindefahrwerke beinhalteten neben einem reibungsarmen und druckbeständigen Gehäuse auch eine verchromte Kolbenstange. Für langen Fahrspaß sorgt auch das Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket, das den Zweirohrdämpfer vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln schützt.

 

Tieferlegen mit STil: die ST X Gewindefahrwerke

Durch ihre hochwertige Verarbeitung, der ausgewogenen Dämpferabstimmung und der leichten Verstellbarkeit der stufenlosen Tieferlegung sind die ST X Gewindefahrwerke made by KW das ideale Gewindefahrwerk für Tuningfreunde:

 

  • Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
  • VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
  • Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
  • Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem
  • Leistungsfähiger 2-Rohr Dämpfer mit hochwertigen Komponenten für eine lange Lebensdauer