Eventuri koolstofinlaatsysteem STAGE 3 voor Audi TTRS 8S

Op maat gemaakt koolstofinlaatsysteem / inlaatoplossing, voor een echte toename van vermogen en koppel STAGE 3 voor Audi TTRS 8S van Eventuri

Eventuri Stage 3-systeem voor Audi RS3 / TTRS 8V / 8S facelift

• Prestatieverbetering (RS3 met standaard turbo): 15-18 pk, 19-23ft-lb
• Prestatieverbetering (RS3 met hybride turbo): 25-30 pk, 20-24ft-lb
• Flow Bench-gegevens: Oorspronkelijke inname: 530 CFM: Eventuri-inname: 840 CFM

Let op:

• RS3 8V Gen 2 en
• TTRS 8S inclusief OPF DWNA-versies 2019+

Omdat de 8V RS3 Gen 2- en TTRS 8S-platforms op grote schaal worden gebruikt voor zeer afgestemde builds, hebben we een baanbrekend inductiesysteem ontwikkeld dat zelfs de grens van 1000 pk ondersteunt. Dit inlaatsysteem is ontworpen om het hoogst mogelijke debiet te bieden en tegelijkertijd de laagste inlaattemperaturen te behouden. Elk onderdeel is ontworpen om de turbo een soepel en vrij stromend pad te geven. De inlaatpijp heeft een binnendiameter van 103 mm of iets meer dan 4" en vertoont een lichte bocht van het filterhuis naar de turbo-inlaat. Het filter zelf is speciaal ontworpen voor dit inlaatsysteem en heeft een enorme buitendiameter van 210 mm of 8,3" met een filteroppervlak van ruim 130.000 mm^2. De gepatenteerde Venturi-behuizing is ontworpen om een ​​zo groot mogelijk intern volume te bieden voor de beschikbare ruimte in het RS3-motorcompartiment, waardoor een laminaire stroming naar de turboleiding wordt gegarandeerd. We hebben de voorkant van het kanaal verhoogd om nu een extra opening achter de motorkap te creëren, gelijk aan een extra opening met een diameter van 7 inch waaruit lucht kan worden gezogen. Het resulterende systeem heeft de mogelijkheid om 840 CFM te produceren bij een H2O-stroom van 28 inch terwijl de inlaattemperaturen hoog zijn. worden door de gesloten constructie tot een minimum beperkt.

Het Eventuri-verschil
Het 8V RS3/TTRS Eventuri-systeem maakt gebruik van onze gepatenteerde koolstofbehuizingen die zorgen voor een aerodynamisch efficiënt luchtstroompad van het filter naar de turbo. Niet zomaar een kegelfilter met hitteschild, maar een uniek ontwerp dat het Venturi-effect creëert.

Dyno-testen:
Ons Stage 3-inlaatsysteem is getest door verschillende bekende tuners over de hele wereld die hoogwaardige RS3/TTRS-projecten hebben gebouwd voor straat- en circuitgebruik. De eerste resultaten komen van BR Performance Nederland, die ons systeem heeft getest op een TTRS met een TTE700 hybride turbo. De tests werden op dezelfde dag achter elkaar uitgevoerd met de motorkap gesloten. Ze testten de standaard airbox met onze Stage 3-inlaat en ook met de extra 4-inch turbo-inlaat, wat een aanvullend product is.

Samenvatting van Dyno-resultaten:

• Serie airbox met gemodificeerde serie turbo-inlaatspruitstuk voor TTE700 = 576,5 pk
• Eventuri stage 3-inlaat met aangepaste turbo-inlaat voor TTE700 = 606,5 pk
• Eventuri stage 3-inlaat met Eventuri-turbo-inlaat voor TTE700 = 620,8 pk

Dagelijks ontvangen wij een groot aantal maatwerkbestellingen en -aanvragen, waardoor het voor ons niet altijd mogelijk is om ieder artikel altijd op voorraad te hebben. Heeft u het artikel dringend nodig, neem dan contact op hier voor ons verkoopteamom de inventaris te controleren voordat u uw aankoop doet.

Wij begrijpen het volkomen als u niet zeker weet of een onderdeel compatibel is met uw auto. Daarom raden wij u ten zeerste aan om hier contact op te nemen Onderzoek aan ons draaien. Ons vriendelijke verkoopteam zal vervolgens contact met u opnemen om te bevestigen of dit onderdeel het juiste onderdeel is dat u zoekt.

Op al onze producten zit standaard 2 jaar garantie. Dit is echter afhankelijk van het type product. Meer details zijn te vinden hier.

Bij Upgrade my Car (R-Trade GmbH) hechten wij er veel waarde aan om onze klanten uitgebreide informatie te verstrekken over het beoogde gebruik van onze producten. Houd er rekening mee dat, tenzij anders vermeld, al onze producten specifiek zijn ontworpen voor professioneel racegebruik. Deze zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik tijdens wedstrijden op circuits die zijn goedgekeurd door een officieel erkende raceorganisatie. Houd er rekening mee dat elk gebruik van onze producten anders dan deze Voorwaarden, inclusief recreatief off-road rijden, mogelijk in strijd kan zijn met de lokale, staats- of federale wetgeving. Het is belangrijk om te begrijpen dat Upgrade my Car (R-Trade GmbH) geen aansprakelijkheid aanvaardt voor de wettigheid van het gebruik van onze producten op de openbare weg. De verantwoordelijkheid voor de naleving van de toepasselijke wetgeving ligt uitsluitend bij de koper. Wij raden onze klanten ten zeerste aan zich vertrouwd te maken met de relevante wettelijke voorschriften en deze na te leven voordat ze onze producten gebruiken.