Eventuri
Eventuri koolstofinlaatsysteem voor Porsche 991 GT3 RS
Versandfertig in ca. 3-5 Tage
Kies opties
Versandfertig in ca. 3-5 Tage
Versandfertig in ca. 3-5 Tage
Eventuri koolstofinlaat voor Porsche 991.1/2 GT3 RS
PORSCHE 991 GT3 RS
Prestatieverbetering: 8-11 pk, 8-10ft-lb
Flow Bench-gegevens: Voorraadinname 905 CFM: Eventuri-inname 1025 CFM
Geschikt voor: 991.1 en 991.2 GT3 RS
De Porsche GT3 RS-inlaat is ontworpen om een efficiënter stroompad naar de motor te bieden in vergelijking met de OEM-airbox. Door gebruik te maken van ons gepatenteerde Venturi-behuizingsconcept kan de luchtstroom op een veel minder kronkelig pad door de filters stromen, waardoor de weerstand van het systeem wordt verminderd. Door het totale volume in het inlaatkanaal te vergroten, werd bovendien ook de maximale stroomcapaciteit vergroot. Door gebruik te maken van op maat gemaakte filters met een buitendiameter van 192 mm of 7,5? en een filteroppervlak van elk ruim 110.000 mm^2 hebben we de beschikbare ruimte optimaal benut. De temperaturen van de inlaatlucht zijn ook geminimaliseerd door een afgedicht systeem en het gebruik van koolstofvezel, dat een lage thermische geleidbaarheidscoëfficiënt over de wanddikte heeft. Het resultaat is een echte prestatieverbetering en een merkbare verbetering van de gasrespons.
Het Eventuri-verschil
Het 991 GT3 RS Eventuri-systeem maakt gebruik van onze gepatenteerde koolstofvezelbehuizing, die zorgt voor een aerodynamisch efficiënt luchtstroompad van het filter naar de motor.
Stroomtesten
We hebben flowtests uitgevoerd met een Superflow SF-1020 om het maximaal mogelijke debiet te meten bij een drukval van 28" H2O. De tests zijn op dezelfde dag uitgevoerd onder gecontroleerde omstandigheden met voor elk systeem dezelfde testopstelling. We hebben onze complete getest inlaatsysteem vergeleken met het standaard airboxsysteem. De resultaten laten een toename van de maximale stroom zien van nog eens 120 CFM ten opzichte van de OEM-airbox werd bereikt met een afgesloten inlaatsysteem, zodat de inlaattemperaturen ook tot een minimum worden beperkt.
Bank-test
Onze RS3-inlaat is onafhankelijk getest door ES Motors, die hoogwaardige Porsches bouwt in Groot-Brittannië. De tests werden op dezelfde dag na elkaar uitgevoerd op een chassistestbank. Zoals u kunt zien, is er een meetbare winst over het hele toerentalbereik, niet alleen aan de bovenkant, wat belangrijker is omdat het grotere gebied onder de grafiek laat zien dat de inname een impact heeft die verder gaat dan de nominale cijfers. Deze winst is zelfs bij een productievoertuig op de weg merkbaar door een betere gasrespons en snellere acceleratie. De eerste grafiek is de samenvatting van de resultaten en de tweede is een screenshot van de dynotest om de winst in het middenbereik te tonen.
Dagelijks ontvangen wij een groot aantal maatwerkbestellingen en -aanvragen, waardoor het voor ons niet altijd mogelijk is om ieder artikel altijd op voorraad te hebben. Heeft u het artikel dringend nodig, neem dan contact op hier voor ons verkoopteamom de inventaris te controleren voordat u uw aankoop doet.
Wij begrijpen het volkomen als u niet zeker weet of een onderdeel compatibel is met uw auto. Daarom raden wij u ten zeerste aan om hier contact op te nemen Onderzoek aan ons draaien. Ons vriendelijke verkoopteam zal vervolgens contact met u opnemen om te bevestigen of dit onderdeel het juiste onderdeel is dat u zoekt.
Op al onze producten zit standaard 2 jaar garantie. Dit is echter afhankelijk van het type product. Meer details zijn te vinden hier.
Bij Upgrade my Car (R-Trade GmbH) hechten wij er veel waarde aan om onze klanten uitgebreide informatie te verstrekken over het beoogde gebruik van onze producten. Houd er rekening mee dat, tenzij anders vermeld, al onze producten specifiek zijn ontworpen voor professioneel racegebruik. Deze zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik tijdens wedstrijden op circuits die zijn goedgekeurd door een officieel erkende raceorganisatie. Houd er rekening mee dat elk gebruik van onze producten anders dan deze Voorwaarden, inclusief recreatief off-road rijden, mogelijk in strijd kan zijn met de lokale, staats- of federale wetgeving. Het is belangrijk om te begrijpen dat Upgrade my Car (R-Trade GmbH) geen aansprakelijkheid aanvaardt voor de wettigheid van het gebruik van onze producten op de openbare weg. De verantwoordelijkheid voor de naleving van de toepasselijke wetgeving ligt uitsluitend bij de koper. Wij raden onze klanten ten zeerste aan zich vertrouwd te maken met de relevante wettelijke voorschriften en deze na te leven voordat ze onze producten gebruiken.