Eventuri koolstofinlaatsysteem voor Mercedes GTR AMG

Beschrijving

Let op: C190/R190 AMG GTR, GTS, GT (exclusief de 4-deurs GT)
Verkrijgbaar in glanzend en mat carbon
Prestatieverbetering: 12-18 pk, 12-15ft-lb.

Het AMG GTR-inlaatsysteem van Eventuri is een volledig afgedicht systeem dat is ontwikkeld op basis van uitgebreide tests in de praktijk en luchtstroomsimulatieanalyse. Het beschikt over onze gepatenteerde Venturi-behuizingen, die een zo gelijkmatig mogelijke luchtstroom naar de turbo-inlaten mogelijk maken. De behuizingen omsluiten onze op maat gemaakte filters, die helpen de luchtstroom vorm te geven en laminaire omstandigheden te behouden. Ze zijn ook qua intern volume gemaximaliseerd om de beperkingen te verminderen. Daarbij hebben we ook de OEM-centrale afdekking opnieuw ontworpen, omdat deze druk uitoefent op het veel grotere systeem. Tenslotte wordt de temperatuur van de inlaatlucht constant gehouden dankzij de kanalen die de filterbehuizingen afsluiten. Het AMG GTR-inlaatsysteem is onafhankelijk getest door RENNtech, 's werelds toonaangevende tuningbedrijf van Mercedes, en het is bewezen dat het de prestaties van zowel standaard- als getunede motoren verbetert. Elk systeem wordt compleet geleverd met de carbon centrale afdekking.

Het Eventuri-verschil

Het C190/R190 AMG GTR Eventuri-inlaatsysteem maakt gebruik van onze gepatenteerde koolstofbehuizingen met onze op maat gemaakte Gen 2-filters, waardoor een aerodynamisch efficiënt luchtstroompad van het filter naar de turbo's ontstaat. Niet zomaar een kegelfilter met een hitteschild, maar een uniek ontwerp dat het Venturi-effect creëert en laminaire stromingsomstandigheden handhaaft om de turboweerstand te verminderen.

Dyno-testen

De dynotests werden uitgevoerd door RENNtech in de VS, die een GTR in voorraadconditie en ook met hun eigen ECU-tune rug aan rug testte en de OEM-airboxen vergeleek met ons inlaatsysteem. Zoals hieronder te zien is, zorgt de inlaat van Eventuri voor een vermogenswinst over het hele toerentalbereik. Piekvermogen- en koppelwaarden worden hieronder voor elke configuratie samengevat. De middenwinsten zijn op sommige plekken hoger dan de aangegeven piekwaarden, zoals te zien is in de grafieken. De resulterende winst is op de weg merkbaar door een betere gasrespons en verbeterde acceleratietijden.

Samenvatting van Dyno-resultaten:

Origineel uit de fabriek (serie 1 en 2):
01 - 548,77 pk / 494,34 tq
02 - 551,67 pk / 497,54 Tq

Originele fabrieksversie met Eventuri (serie 13 en 14):
13 - 558,34 pk / 521,77 tq
14 - 559,34 pk / 508,46 tq

Alleen software (runs 5 en 6):
05 - 589,37 pk / 576,67 Tq
06 - 567,63 pk / 568,65 Tq

Alleen software met Eventuri (runs 9 en 10):
09 - 596,94 pk / 576,09 tq
10 - 590,07 pk / 572,57 tq

Elk inlaatsysteem bestaat uit:

2 x gepatenteerde Venturi-filterhuizen van koolstofvezel
2 x op maat gemaakte droge kegelfilters met hoge doorstroming
2 x koolstofvezelinlaatkanalen
1 x middenafdekking van koolstofvezel
2 x CNC-gefreesde roestvrijstalen uitlaatflenzen
2 x CNC-gefreesde MAP-connectoren
Hitteschilden
Lasergesneden roestvrijstalen beugels

Dagelijks ontvangen wij een groot aantal maatwerkbestellingen en -aanvragen, waardoor het voor ons niet altijd mogelijk is om ieder artikel altijd op voorraad te hebben. Heeft u het artikel dringend nodig, neem dan contact op hier voor ons verkoopteamom de inventaris te controleren voordat u uw aankoop doet.

Wij begrijpen het volkomen als u niet zeker weet of een onderdeel compatibel is met uw auto. Daarom raden wij u ten zeerste aan om hier contact op te nemen Onderzoek aan ons draaien. Ons vriendelijke verkoopteam zal vervolgens contact met u opnemen om te bevestigen of dit onderdeel het juiste onderdeel is dat u zoekt.

Op al onze producten zit standaard 2 jaar garantie. Dit is echter afhankelijk van het type product. Meer details zijn te vinden hier.

Bij Upgrade my Car (R-Trade GmbH) hechten wij er veel waarde aan om onze klanten uitgebreide informatie te verstrekken over het beoogde gebruik van onze producten. Houd er rekening mee dat, tenzij anders vermeld, al onze producten specifiek zijn ontworpen voor professioneel racegebruik. Deze zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik tijdens wedstrijden op circuits die zijn goedgekeurd door een officieel erkende raceorganisatie. Houd er rekening mee dat elk gebruik van onze producten anders dan deze Voorwaarden, inclusief recreatief off-road rijden, mogelijk in strijd kan zijn met de lokale, staats- of federale wetgeving. Het is belangrijk om te begrijpen dat Upgrade my Car (R-Trade GmbH) geen aansprakelijkheid aanvaardt voor de wettigheid van het gebruik van onze producten op de openbare weg. De verantwoordelijkheid voor de naleving van de toepasselijke wetgeving ligt uitsluitend bij de koper. Wij raden onze klanten ten zeerste aan zich vertrouwd te maken met de relevante wettelijke voorschriften en deze na te leven voordat ze onze producten gebruiken.