Eventuri koolstofinlaatsysteem voor BMW 3-serie G20 G21 B48 B58 incl. M340i(x)

Eventuri koolstofinlaatsysteem voor BMW 3-serie/4-serie G20 G21 G22 G42 B48/B58 incl. M240i|M340i(x)

LET OP: AANPAK IS ALLEEN VOOR DE B58 VARIANTEN!!

De variant voor auto's B58 gebouwd NA november 2018 past ook op de G42 M240i.

Past ook op de G22 4-serie met B48-motor (420i(x) en 430i(x))

LET OP: Op alle modellen gebouwd vóór 2018 is nog een luchtmassasensor geïnstalleerd. Alle modellen gebouwd na 2018 hebben een temperatuursensor. Voor beide motorvarianten zijn er dus twee verschillende producten.

Let op:

BMW G20/G21

B48B20:

- 318i

- 320i(x)

- 330i(x)

B58B30TÜ1:

- M340i(x)

Het BMW G20/G21 B48/B58 Eventuri-inlaatsysteem is ontworpen om de turbo een minder beperkend stroompad te geven, terwijl de inlaattemperaturen laag blijven. Bij het ontwerpen van een inlaatsysteem voor turbomotoren zijn warmte en volume van cruciaal belang. Bij de G20 bevindt het inlaatsysteem zich naast het uitlaatspruitstuk, waardoor de warmte snel in de motorruimte terechtkomt. Hoge temperaturen hebben een nadelig effect op de motorprestaties, aangezien de turbo moet worden opgevoerd met verwarmde, minder dichte lucht. De enige manier om IAT's tot een minimum te beperken is dus een volledig afgedichte inlaat. Dit leidt echter tot een beperking bij slechts één toevoerluchttoevoer waaruit lucht wordt aangezogen. Tijdens de ontwikkeling hebben we een extra opening in de wielkast geïdentificeerd en hiervan geprofiteerd door een tweede voeding aan onze airbox toe te voegen.

Bovendien is onze afgedichte airbox ook voorzien van een goudkleurig reflecterend hitteschild om de stralingswarmteoverdracht van het uitlaatspruitstuk te minimaliseren. Om het volume te maximaliseren, hebben we de airbox zo groot mogelijk gemaakt met een uitsparing voor eventuele veerpoten. De standaard gegolfde inlaatpijp is vervangen door een gladde koolstofbuis, die ook een groter intern volume heeft met een initiële interne diameter van 111 mm (4,4?) en geleidelijk taps toeloopt naar beneden om bij de turbo-inlaat te passen. De buis zorgt voor een soepel pad van het filter naar de turbo-inlaat. Ten slotte gebruiken we een op maat gemaakt high-flow droogfilter dat ISO-getest is op filtratieprestaties en een groter filteroppervlak heeft dan het standaardfilter.

Het G20/G21 B48/B58 Eventuri-inlaatsysteem bestaat uit een reeks componenten die voor een specifiek doel zijn ontworpen en volgens de hoogste normen zijn vervaardigd. We gebruiken 100% prepreg-koolstofvezel zonder glasvezel, wat betekent dat we een glad binnenoppervlak kunnen bereiken om een ​​consistentere luchtstroom te behouden. Hier zijn de details voor elk onderdeel en het ontwerpethos erachter:

Elk inlaatsysteem bestaat uit:

• Carbon airbox met twee inlaten
• Op maat gemaakt droge kegelfilter met hoog debiet
• Koolstof inlaatpijp
• Houder voor CNC gefreesde temperatuursensor
• CNC-gefreesde ontluchtingsadapters
• Hitteschild met reflecterende goudfolie
• Lasergesneden roestvrijstalen beugels
• Siliconen verloopstuk met OEM-specificatieklemmen

Dagelijks ontvangen wij een groot aantal maatwerkbestellingen en -aanvragen, waardoor het voor ons niet altijd mogelijk is om ieder artikel altijd op voorraad te hebben. Heeft u het artikel dringend nodig, neem dan contact op hier voor ons verkoopteamom de inventaris te controleren voordat u uw aankoop doet.

Wij begrijpen het volkomen als u niet zeker weet of een onderdeel compatibel is met uw auto. Daarom raden wij u ten zeerste aan om hier contact op te nemen Onderzoek aan ons draaien. Ons vriendelijke verkoopteam zal vervolgens contact met u opnemen om te bevestigen of dit onderdeel het juiste onderdeel is dat u zoekt.

Op al onze producten zit standaard 2 jaar garantie. Dit is echter afhankelijk van het type product. Meer details zijn te vinden hier.

Bij Upgrade my Car (R-Trade GmbH) hechten wij er veel waarde aan om onze klanten uitgebreide informatie te verstrekken over het beoogde gebruik van onze producten. Houd er rekening mee dat, tenzij anders vermeld, al onze producten specifiek zijn ontworpen voor professioneel racegebruik. Deze zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik tijdens wedstrijden op circuits die zijn goedgekeurd door een officieel erkende raceorganisatie. Houd er rekening mee dat elk gebruik van onze producten anders dan deze Voorwaarden, inclusief recreatief off-road rijden, mogelijk in strijd kan zijn met de lokale, staats- of federale wetgeving. Het is belangrijk om te begrijpen dat Upgrade my Car (R-Trade GmbH) geen aansprakelijkheid aanvaardt voor de wettigheid van het gebruik van onze producten op de openbare weg. De verantwoordelijkheid voor de naleving van de toepasselijke wetgeving ligt uitsluitend bij de koper. Wij raden onze klanten ten zeerste aan zich vertrouwd te maken met de relevante wettelijke voorschriften en deze na te leven voordat ze onze producten gebruiken.