Eventuri Carbon Intake System voor Audi Rs3 8y

Eventuri Carbon inlaatsysteem STAGE 3 voor Audi RS3 8Y 2021+

Prestatieverbetering (RS3 met standaard turbo): 15-20 pk, 13-18 ft-lb

Stroommeetgegevens: Serie-inlaat 530 CFM: Eventuri-inlaat 840 CFM

Samenvatting van de dyno-resultaten:

Standaard luchtkast met aangepaste standaard turbo-inlaat voor TTE700 = 576,5 pk

Eventuri Stage 3-inlaat met aangepaste serie-turbo-inlaat voor TTE700 = 606,5 pk

Eventuri Stage 3 inlaat met Eventuri turbo-inlaat voor TTE700 = 620,8 pk

*Sommige afbeeldingen zijn weergegeven met onze optionele carbon motorkap.

Geschikt voor: Audi 8Y RS3 2020+

Na ons 8V RS3-systeem hebben we nu ook het 8Y-systeem aan ons programma toegevoegd. Het 8Y RS3-inlaatsysteem is geschikt voor alle vermogensniveaus, van standaard tot meer dan 1000 pk. Dit inlaatsysteem is ontworpen om de hoogst mogelijke stroomsnelheid te leveren bij de laagste inlaattemperaturen. Elk onderdeel is zo ontworpen dat de turbo soepel en vrij kan stromen. De inlaatbuis heeft een binnendiameter van 103 mm, oftewel iets meer dan 4? en heeft een vloeiende curve van de filterbehuizing naar de turbo-inlaat. Het filter zelf is speciaal voor deze inlaat ontworpen en heeft een enorme buitendiameter van 210 mm of 8,3? met een filteroppervlak van meer dan 130.000 mm^2. De gepatenteerde Venturi-behuizing is ontworpen om het maximale interne volume voor de RS3-motorruimte te creëren en zorgt voor laminaire stroming naar de turbopijp. Ten slotte sluit het kanaal de filteropening af naar de voorste slamplaat, maar wordt niet alleen beperkt door de standaard inlaatopening. We hebben de voorkant van de buis verhoogd om een ​​extra opening achter de kap te creëren, wat overeenkomt met een extra gat van 7 inch. Diameter waaruit lucht kan worden aangezogen. Het resulterende systeem heeft de capaciteit om 840 CFM te produceren bij 28? H2O terwijl de inlaattemperaturen tot een minimum worden beperkt dankzij het afgesloten ontwerp.

Stroomtesten

We hebben testen uitgevoerd met een Superflow SF-1020 om de maximaal mogelijke stroomsnelheid te bepalen bij een drukval van 28" om H2O te meten. De testen werden op dezelfde dag uitgevoerd onder gecontroleerde omstandigheden, waarbij voor elk systeem hetzelfde testapparaat werd gebruikt. We hebben ons complete inlaatsysteem getest met het standaard luchtfiltersysteem. De resultaten laten zien hoe restrictief de standaard luchtfilterkast is. We konden de maximaal mogelijke stroomsnelheid met maar liefst 58% verbeteren. Het is belangrijk dat dit gebeurt met een gesloten inlaatsysteem, zodat ook de inlaattemperaturen zo laag mogelijk blijven.

Dyno-testen

Ons RS3-inlaatsysteem is getest door verschillende gerenommeerde tuners over de hele wereld die hoogwaardige RS3/TTRS-projecten voor straat- en circuitgebruik hebben gebouwd. De eerste resultaten komen van MSL Performance, die ons systeem testte op een standaard 8Y RS3. De tests werden op dezelfde dag achtereenvolgens uitgevoerd. Zoals u kunt zien, is er over het gehele toerenbereik een meetbare winst van maximaal 22 pk. Deze winst is zelfs in een productieauto op de weg merkbaar door een betere gasrespons en snellere acceleratie.

Dagelijks ontvangen wij een groot aantal maatwerkbestellingen en -aanvragen, waardoor het voor ons niet altijd mogelijk is om ieder artikel altijd op voorraad te hebben. Heeft u het artikel dringend nodig, neem dan contact op hier voor ons verkoopteamom de inventaris te controleren voordat u uw aankoop doet.

Wij begrijpen het volkomen als u niet zeker weet of een onderdeel compatibel is met uw auto. Daarom raden wij u ten zeerste aan om hier contact op te nemen Onderzoek aan ons draaien. Ons vriendelijke verkoopteam zal vervolgens contact met u opnemen om te bevestigen of dit onderdeel het juiste onderdeel is dat u zoekt.

Op al onze producten zit standaard 2 jaar garantie. Dit is echter afhankelijk van het type product. Meer details zijn te vinden hier.

Bij Upgrade my Car (R-Trade GmbH) hechten wij er veel waarde aan om onze klanten uitgebreide informatie te verstrekken over het beoogde gebruik van onze producten. Houd er rekening mee dat, tenzij anders vermeld, al onze producten specifiek zijn ontworpen voor professioneel racegebruik. Deze zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik tijdens wedstrijden op circuits die zijn goedgekeurd door een officieel erkende raceorganisatie. Houd er rekening mee dat elk gebruik van onze producten anders dan deze Voorwaarden, inclusief recreatief off-road rijden, mogelijk in strijd kan zijn met de lokale, staats- of federale wetgeving. Het is belangrijk om te begrijpen dat Upgrade my Car (R-Trade GmbH) geen aansprakelijkheid aanvaardt voor de wettigheid van het gebruik van onze producten op de openbare weg. De verantwoordelijkheid voor de naleving van de toepasselijke wetgeving ligt uitsluitend bij de koper. Wij raden onze klanten ten zeerste aan zich vertrouwd te maken met de relevante wettelijke voorschriften en deze na te leven voordat ze onze producten gebruiken.