Bremsenkühlung Hinterachse passend für Audi RS3 8V von Speed Engineering

Speed Engineering

Remkoeling achteras passend voor BMW M3 E90/E92 van Speed ​​Engineering

Angebotspreis€139.00

Inkl. Steuern. Verzendkosten worden berekend bij het afrekenen

Versandfertig in ca. 3-5 Tage

Menge:

HULP NODIG ?

Klantenondersteuning

Wij zijn bereikbaar van maandag t/m vrijdag (9.30 - 17.00 uur), zaterdag t/m zondag en feestdagen gesloten.

Contact

Wilt u in contact komen met onze teams? Bezoek onze Contactpaginaom ons een bericht te sturen.

UF22M31

Beschrijving

100% gemaakt in Duitsland!

We ontdekten bij onze racevoertuigen dat de binnenkant van de remschijf op de achteras extreem heet wordt (ondanks de remupgrade). Naast de te hoge temperatuurontwikkeling leidt een extreem verschil tussen de binnen- en buitenkant tot een ongelijkmatig slijtagepatroon van de remblokken. Onze oplossing is plug & play te installeren en vereist geen aanpassingen aan het voertuig, geen installatie van een slang, klemmen of andere accessoires. De lucht wordt via een luchtkanaal rechtstreeks naar de binnenkant van de remschijf geleid. Om het luchtvolume te vergroten, werken we met een ander kanaalsysteem om extra koele lucht onder het voertuig te laten stromen met behulp van de onderdruk in het kanaal.

Alleen het demonteren van de ankerplaat maakt het gebruik van ons systeem verstandig!

Bij de levering inbegrepen:

  • 1x luchtkanaal links
  • 1x luchtkanaal rechts

Artikel is geschikt voor

  • BMW E92 M3

Autosportonderdelen zonder wegtoelating Wij wijzen er uitdrukkelijk op dat geen van onze te koop aangeboden producten originele voertuigonderdelen zijn van de voertuigfabrikanten BMW AG, M GmbH, MINI, VAG of andere voertuigfabrikanten. Het benoemen van de voertuigmerken en -modellen dient alleen om het product te vinden en aan het juiste voertuigtype toe te wijzen.

De verschillende modellen variëren enigszins wat betreft de wielpositie, in combinatie met verschillende chassisgeometrieën en wiel- en bandcombinaties wordt het voor ons onmogelijk om alle varianten te behandelen. In het ergste geval kan het wiel bij volledig vergrendeld stuur iets rusten (wat alleen het geval mag zijn bij het parkeren), wat niet tot schade aan de band kan leiden. In dit geval verzoeken wij u de laatste ¼ stuuromwentelingen achterwege te laten.

QOIHW8Y