Audi Q5 FY active lane assist Spurhalteassistent Nachrüstpaket
Audi Q5 FY active lane assist Spurhalteassistent Nachrüstpaket
Audi Q5 FY active lane assist Spurhalteassistent Nachrüstpaket
Audi Q5 FY active lane assist Spurhalteassistent Nachrüstpaket
Audi Q5 FY active lane assist Spurhalteassistent Nachrüstpaket
Audi Q5 FY active lane assist Spurhalteassistent Nachrüstpaket

k-electronic

Audi Q5 FY Active Lane Assist Lane Departure Warning retrofitpakket

Angebotspreis€594.90

Inkl. Steuern. Verzendkosten worden berekend bij het afrekenen

Versandfertig in ca. 3-5 Tage

Menge:

HULP NODIG ?

Klantenondersteuning

Wij zijn bereikbaar van maandag t/m vrijdag (9.30 - 17.00 uur), zaterdag t/m zondag en feestdagen gesloten.

Contact

Wilt u in contact komen met onze teams? Bezoek onze Contactpaginaom ons een bericht te sturen.

BQYBCTDISUXTPDR8DKKVR

Upgrade uw Audi Q5 FY aanzienlijk met het originele Lane Departure Warning-systeem / actieve rijstrookassistent.

Hier bieden wij u het complete pakket voor het achteraf inbouwen van het originele, op camera's gebaseerde Lane Departure Warning-systeem - geschikt voor uw AUDI Q5 FY.

Hierdoor stuurt uw AUDI ook als hij de rijstrook verlaat - een zeer prettig veiligheidspluspunt voor uw AUDI Q5!

Bovendien wordt de file-assistent tegelijkertijd geactiveerd voor modellen met een reeds geïnstalleerde ACC-radarsensor en automatische transmissie.

Leveringsomvang:

  • - 1x originele AUDI Q5 FY stuurkolomschakelaar met rijstrookassistentknop (afhankelijk van model)
  • - 1x activeringsfunctie (=software / codering / activering) voor een voertuig
  • - 1x KECODI-coderingsinterface
  • - 1x KECODI coderingsinterface opbergdoos
  • - 1x installatiehandleiding (Duits)

Installatietijd: ca. 2 uur

Geef tijdens het bestelproces het chassisnummer op

Let op de uitsluiting voor voertuigen vanaf modeljaar 2023 met geïnstalleerd PR-nummer NI8 (NI8 = Zonder UNECE CS (R155) en SU ​​(R156) met SFD2-SG) of geïnstalleerd PR-nummer NI7 (NI7 = Met UNECE CS (R155) zonder SU (R156)).

Helaas kunnen deze modellen niet achteraf worden ingebouwd of geactiveerd.

U kunt altijd contact met ons opnemen om dit te controleren voordat u bestelt.

Voertuigen uit modeljaar 2023 met een geïnstalleerd PR-nummer NI0 (NI0 = Zonder UNECE CS&SU) of voertuigen uit voorgaande modeljaren (bijv. 2022, 2021 enz., dit PR-nummer bestaat daar nog niet) kunnen nog steeds achteraf worden ingebouwd.

Productkenmerken:

Het achteraf inbouwen van het originele Lane Departure Warning-systeem / actieve rijstrookassistent is mogelijk op alle AUDI Q5 / SQ5 FY-modellen van alle bouwjaren (pre-facelift / facelift) en op alle uitrustingsvarianten met een ingebouwde rijcamera in de voorruit (= PR-nummer: QK1, standaard geïnstalleerd).

Wij leveren de identieke stuurkolomhendel zoals momenteel geïnstalleerd, maar met een extra knop voor het Lane Departure Warning-systeem. Om dit mogelijk te maken, dient u tijdens het bestelproces het chassisnummer in te voeren.

Als er momenteel slechts één SpeedLimiter (= PR-nummer: 8T9) is geïnstalleerd, raden wij aan om het retrofitpakket met artikelnummer: 15530 te installeren om tegelijkertijd het cruisecontrol-/cruisecontrolsysteem achteraf te kunnen inbouwen.

Als momenteel het cruisecontrolsysteem met SpeedLimiter (= PR-nummer: 8T6) is geïnstalleerd, blijft dit normaal functioneren. De knoppen op de onderste hendel hebben niets te maken met het hier geleverde Lane Departure Warning-systeem. Wij bieden geen aanpassing aan op een radargebaseerd ACC-cruisecontrolsysteem.

Voor zover momenteel het radargebaseerde ACC-cruisecontrolsysteem (PR-nummer: 8T8) is geïnstalleerd, is de fileassistent ook beschikbaar na installatie van dit hier geleverde retrofitpakket.

Bij modellen met head-up display wordt naast de weergave in de snelheidsmeter/virtuele cockpit uiteraard ook het nieuwe ‘lane assist’-assistentiesysteem weergegeven als projectie in de voorruit.

Na een korte aansluiting op de zeer gemakkelijk toegankelijke OBD-diagnose-interface in de voetenruimte van de bestuurder, gebruikt de hier geleverde KECODI-coderingsinterface de innovatieve KECODI APP, die al voor u is vooraf ingesteld, om de extra functie volledig automatisch te activeren.

De uiteindelijke basisinstelling van de stuurhoek of besturing gebeurt met behulp van een standaard diagnosesysteem zoals VCDS of ODIS, helaas is dit momenteel niet mogelijk met de KECODI.

Functionele beschrijving:

De Audi active lane assist grijpt zachtjes in het stuur in voordat de rijstrookmarkeringen worden overschreden en ondersteunt de bestuurder comfortabel bij het aanhouden van de rijstrook (functioneel bereik van ca. 60 tot maximaal 250 km/u).

Als het systeem geactiveerd en gereed is en de bestuurder geen richtingaanwijzer heeft geactiveerd, helpt Audi active lane assist de auto door middel van zachte, corrigerende stuuringrepen binnen de herkende rijgrenslijnen te leiden.

De bestuurder kan kiezen of hij continu ondersteund wil worden of slechts kort voor het overschrijden van de rijstrookmarkering (stuurtijden kunnen vroeg/laat worden geselecteerd, de stuurtrilling kan op verzoek van de bestuurder worden aangepast).

Omdat het systeem in de praktijk niet altijd gewenst is, bijvoorbeeld bij het rijden van lange afstanden op rechte wegen of op bouwplaatsen, kan de rijbaanassistent op elk moment eenvoudig worden uitgeschakeld met de nieuwe knop op de linker stuurkolomhendel.

De fileassistent is een subsysteem van het adaptieve cruisecontrolsysteem (ACC). In een snelheidsbereik tot 65 km/u kan het de bestuurder ondersteunen bij stuurwerkzaamheden bij voertuigen met automatische transmissie (activering is NIET mogelijk bij voertuigen met handgeschakelde transmissies/handschakelaars). Het systeem maakt gebruik van de in de fabriek geïnstalleerde radarsensoren en de camera aan de voorkant. De fileassistent begeleidt het voertuig met zachte stuurbewegingen en laat zich leiden door wegmarkeringen en andere voertuigen op de weg. Wanneer de fileassistent zijn systeemlimieten bereikt – bijvoorbeeld wanneer de file verdwijnt of er een krappe bocht voor de boeg is – moet de bestuurder de rijtaak weer zelf overnemen. Als hij dit niet doet, waarschuwt het systeem hem in verschillende fasen. Als laatste maatregel brengt het de auto automatisch veilig tot stilstand.

46100QOIHW8Y