ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Renault MEGANE IV Schrägheck (RFB, B9A/M/N_) 11/2015-
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Renault MEGANE IV Schrägheck (RFB, B9A/M/N_) 11/2015-
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Renault MEGANE IV Schrägheck (RFB, B9A/M/N_) 11/2015-
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Renault MEGANE IV Schrägheck (RFB, B9A/M/N_) 11/2015-
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Renault MEGANE IV Schrägheck (RFB, B9A/M/N_) 11/2015-

ST Suspension

ST komplet za navijanje ST

Ponuđena cijena€1,149.00

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Zahtjevi/Napomene

Veslati za Dr

pogodan za

Proizvođač Model Izvršenje tijelo gorivo performanse istisnina cilindar pogon
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.0 TCE 110 Hatchback benzin 84 KW 999 cc 4 Pogon na prednje kotače
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.2 TCe 100 (B9MS) Hatchback benzin 74 KW 1197 cc 4 Pogon na prednje kotače
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.2 TCe 130 (B9MR) Hatchback benzin 97 KW 1197 cc 4 Pogon na prednje kotače
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.3 TCe 100 (B9N8) Hatchback benzin 75 KW 1332 cc 4 Pogon na prednje kotače
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.3 TCe 115 (B9N9) Hatchback benzin 85KW 1332 cc 4 Pogon na prednje kotače
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.3 TCe 120 Hatchback benzin 89 KW 1332 cc 4 Pogon na prednje kotače
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.3 TCe 140 (B9NB) Hatchback benzin 103 KW 1332 cc 4 Pogon na prednje kotače
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.3 TCe 160 Hatchback benzin 116 KW 1332 cc 4 Pogon na prednje kotače
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.3 TCe 160 (B9NC) Hatchback benzin 120KW 1332 cc 4 Pogon na prednje kotače
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.5 plava dCi 115 (B9A6) Hatchback Dizel 85KW 1461 cc 4 Pogon na prednje kotače
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.5 plava dCi 95 (B9A2) Hatchback Dizel 70KW 1461 cc 4 Pogon na prednje kotače
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.5 dCi 110 (B9A3) Hatchback Dizel 81 KW 1461 cc 4 Pogon na prednje kotače
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.5 dCi 90 (B9A1) Hatchback Dizel 66 KW 1461 cc 4 Pogon na prednje kotače
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.6 16V Hatchback benzin 84 KW 1598 cc 4 Pogon na prednje kotače
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.6 dCi 130 (B9A4) Hatchback Dizel 96 KW 1598 cc 4 Pogon na prednje kotače
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.6 dCi 165 Hatchback Dizel 120KW 1598 cc 4 Pogon na prednje kotače
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.6 E-TECH 160 (B9NH) Hatchback benzin 118 KW 1598 cc 4 Pogon na prednje kotače
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.6 TCe 165 Hatchback benzin 121 KW 1618 cc 4 Pogon na prednje kotače
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.6 TCe 205 (B9MV) Hatchback benzin 151 KW 1618 cc 4 Pogon na prednje kotače
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.8 plava dCi 150 (B9A7) Hatchback Dizel 110KW 1749 cc 4 Pogon na prednje kotače
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ST XA GEWINDEFAHRWERKE

 

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

 

Für den sportlich ambitionierten Fahrer

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

 

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

 

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

 

  • In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
  • Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
  • Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
  • Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
  • VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
  • Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
  • Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem