Eventuri Carbon Ansaugsystem für VW Golf 8 GTI
Eventuri Carbon Ansaugsystem für VW Golf 8 GTI
Eventuri Carbon Ansaugsystem für VW Golf 8 GTI
Eventuri Carbon Ansaugsystem für VW Golf 8 GTI
Eventuri Carbon Ansaugsystem für VW Golf 8 GTI

Eventuri

Eventuri karbonski usisni sustav za VW Golf 8 GTI

Ponuđena cijena€1,640.00

Uključujući poreze. Versandkosten werden im Checkout berechnet

Motorizacija:

Motorizacija

Auf Lager

Gužva:

TREBA POMOĆ ?

Korisnička podrška

Dostupni smo od ponedjeljka do petka (9:30 - 17:00), zatvoreno od subote do nedjelje i državnim praznicima.

Kontakt

Želite li stupiti u kontakt s našim timovima? Posjetite naš Kontakt stranicada nam pošaljete poruku.

LSX4A2HO5OIVM6

VW GOLF MK8 GTI, R
Povećanje performansi (serija Golf R): 10-13PS, 12-15Nm
Povećanje performansi (tunirani Golf R): 15-20 KS, 25-30 Nm

Odgovara: MK8 Golf R, Gti (2 odvojena broja dijela), druge 2.0 TFSi Gen 4 platforme

Golf 8 GTi Clubsport zahtijeva R Intake

MK8 Golf GTi/R usisni razvodnik je potpuni redizajn standardnog usisnog razvodnika sve do turbo ulaza. Uzimajući primjer iz našeg RS3 usisnika, maksimalno smo iskoristili raspoloživi prostor kako bismo stvorili usisnik koji je prikladan za sve razine performansi, od standardnih do visokoučinskih hibrida ili full-frame turbo motora. Ovaj usisni sustav dizajniran je za pružanje najveće moguće brzine protoka uz postizanje najnižih ulaznih temperatura. Svaka je komponenta dizajnirana kako bi turbo motoru omogućila gladak i slobodan protok. Restriktivna usisna cijev promjera 73 mm zamijenjena je usisnom cijevi većeg promjera 94 mm. Sam filter ima vanjski promjer 192 mm ili 7,5? s površinom filtera od preko 110 000 mm^2. Patentirano Venturi kućište dizajnirano je za pružanje najvećeg mogućeg unutarnjeg volumena za prostor dostupan u motornom prostoru Golfa i osigurava laminarni protok do turbo cijevi. Konačno, kanal brtvi otvor filtra na vjetrobranskom staklu, ali nije ograničen samo standardnim dovodom. Podigli smo prednji dio kanala kako bismo sada stvorili dodatni otvor iza haube u koji se može smjestiti dodatna rupa promjera 7 inča. jer ulaz odgovara izvlačenju iz njega. Rezultirajući sustav može značajno odzračiti zalihu zračne kutije dok usisnu temperaturu održava na minimumu zahvaljujući zatvorenom dizajnu.

Dyno testiranje

Naš MK8 Golf usisnik neovisno je testirao ugledni tuner u Ujedinjenom Kraljevstvu, Regal Autosport. MK8 Golf R testiran je u izvornom stanju i s kutijom za ugađanje. Ispitivanja su obavljena istog dana, prvo je testirana standardna zračna kutija, a zatim Eventuri. Nikakve druge promjene nisu napravljene na automobilu. Prvi dijagram prikazuje rezultate s kartom serije. Kao što vidite, postoji mjerljiv dobitak u cijelom rasponu broja okretaja do 12 KS. Taj je dobitak primjetan čak iu serijskom vozilu na cesti kroz bolji odziv na gas i brže ubrzanje. Drugi dijagram prikazuje rezultate pri korištenju kutije za podešavanje koja povećava zahtjeve za protokom usisnog sustava. Kutija za podešavanje korištena je i za standardnu ​​zračnu kutiju i za usisnik Eventuri bez promjena između testova. S većim zahtjevima protoka, standardna zračna kutija predstavlja veće ograničenje za turbo, što je vidljivo u značajnom dobitku postignutom instaliranim Eventuri. Sada imamo povećanje performansi do 20 KS i 30 Nm u cijelom rasponu brzine, što je još uočljivije na cesti. Očekujemo da će dobitci biti još veći s višim razinama glasanja.

Do poboljšanja dolazi zbog kombinacije razloga:

1) Zatvoreni sustav održava niske vrijednosti IAT-a - odjeljak motora Golfa može se vrlo brzo zagrijati, tako da će otvoreni konusni filtar rezultirati povećanjem vrijednosti IAT-a, a time i gubitkom snage.

2) Kućište Venturi osigurava gladak prijelaz s filtra na usisne cijevi, obje usklađene s unutarnjim promjerom od 94 mm.To pomaže da turbo radi učinkovitije.

3) Cijeli sustav izrađen je od čistih prethodno impregniranih ugljičnih vlakana, koja pružaju izvrsnu toplinsku izolaciju i imaju glatke unutarnje površine, za razliku od stakloplastike koja ima oštre smolaste linije.

36QOIHW8Y