Eventuri karbonski usisni sustav za Mini F56 Cooper S/JCW Facelift LCI

Usisni sustav/usisno rješenje izrađen po mjeri, za stvarno povećanje snage i okretnog momenta za Mini F5X Cooper S / JCW iz Eventurija

NE odgovara novim modelima 306PS

Usisni sustav F56 MINI Eventuri još je jedan primjer našeg načela "cjelovitog sustava".
Riječ je o zatvorenom sustavu koji osigurava da turbo ne usisava vrući zrak iz odjeljka motora, već je obogaćen funkcionalnom lopaticom haube koja gura okolni zrak u usisni kanal. Ovaj kanal ima veći unutarnji volumen od standardne verzije i također izvlači zrak iz skladišnog prostora iznad radijatora. Kombinacija zatvorenog sustava s zračnom komorom rezultira nižim temperaturama usisa od standardne zračne kutije i sprječava ulazak topline, što je čest problem, posebno na MINI-jima viših performansi. Kako bismo osigurali najkonzistentniji mogući protok, koristimo naše patentirano kućište filtra u kombinaciji s CNC strojno izrađenom MAF cijevi kako bismo osigurali najkonzistentniji protok u turbo. OEM usisni sustav usisava zrak iza prednje rešetke, iznad hladnjaka. Otvori za usis zraka iz okoline su relativno mali i stoga mogu dovesti do nakupljanja topline u usisu, posebno kod podešenog Minija. OEM lopatica nape ne dovodi zrak izravno u usisni trakt, a budući da napa već ima 2 udubljenja ispod lopatice, odlučili smo iskoristiti ovu značajku i ponovno razviti lopaticu. Naša lopata izravna je zamjena za OEM dio i postavlja se na mjesto pomoću iste metode pričvršćivanja. Ima 2 ulazne rampe koje usmjeravaju vanjski zrak kroz postojeće izreze na haubi u ulazni kanal (vidi dolje). Kako vozilo ubrzava, više zraka ulazi u kanal, smanjujući ulazne temperature na minimum i izbjegavajući problem ulaska topline. Zahvat ima redizajniran profil s dužim vrhom za pokrivanje otvora, što također pruža agresivniji. izgled. Izrađena od 100% prepreg karbonskih vlakana, lopata nudi nevjerojatnu estetiku vozilu. Kako bismo dodatno poboljšali estetiku, upotrijebili smo rascjepkano tkanje u obliku slova V s karbonom kako bismo stvorili simetričan profil koji dobro funkcionira, a lopatica se nalazi u središtu nape.

Ulazni kanal za ugljik:
OEM cijev samo uvlači zrak iza prednje rešetke i vrlo je ravan iznad zaštitne ploče. Redizajnirali smo kanal kako bismo omogućili ulazak zraka s roštilja i iz lopatice. Osim toga, naš kanal ima mnogo veći unutarnji volumen, što omogućuje disanje usisnog sustava s manje ograničenja. Za zaštitu od topline odjeljka motora, kanal ima fleksibilni gumeni prsten oko otvora na donjoj strani haube, koji je u ravnini s haubom kada je zatvoren. Također ima rastezljivi gumeni rub oko otvora kućišta filtra, osiguravajući dobro brtvljenje filtra i dopuštajući kretanje s motorom.

Podaci o izvedbi:
Dyno testiranje obavljeno je na Cooper S i JCW. Cooper S je imao remap Stage 1 za standardnu ​​zračnu kutiju i Eventuri. JCW je imao konverziju i downpipe faze 2 za standardnu ​​zračnu kutiju i Eventuri. Cooper S je pokazao vrhunske dobitke od oko 8 hp i 11 ft-lb okretnog momenta, ali veće prosječne dobitke od 15 hp i 25 ft-lb okretnog momenta s dobrim porastom kroz raspon okretaja.Slično tome, Stage 2 JCW zabilježio je vršne dobitke od 15 KS, ali puno veće dobitke u srednjem rasponu od 27 KS i 26 ft-lb okretnog momenta, s vrlo dobrim porastom snage u cijelom rasponu broja okretaja. Ova poboljšanja performansi izmjerena su nakon promjene samo standardne zračne kutije za Eventuri usis - sve ostale promjene bile su prisutne i za standardnu ​​zračnu kutiju i za Eventuri usis.

Dobitci izmjereni na dinamometaru pretvaraju se u pojačano ponašanje pri djelomičnom i punom gasu na cesti, pri čemu automobil mnogo revnije vuče do crvene linije. Ispitivanja su provedena uzastopno istog dana i praćene su temperature.

Dnevno primamo veliki broj narudžbi i upita po narudžbi, tako da nam nije uvijek moguće svaki artikal u svakom trenutku imati na zalihi. Ukoliko vam artikal hitno treba javite se ovdje našem prodajnom timuza provjeru inventara prije kupnje.

Potpuno razumijemo ako niste sigurni je li dio kompatibilan s vašim automobilom. Stoga vam toplo preporučujemo da ovdje kontaktirate svoje Upit nam okrenuti se. Naš ljubazni prodajni tim će vas tada kontaktirati kako bi potvrdili je li ovaj dio ispravan dio koji tražite.

Svi naši proizvodi imaju standardno dvogodišnje jamstvo. Međutim, to ovisi o vrsti proizvoda. Dodatne pojedinosti možete pronaći ovdje.

U Upgrade my Car (R-Trade GmbH) veliku važnost pridajemo sveobuhvatnom informiranju naših kupaca o namjeni naših proizvoda. Imajte na umu da su svi naši proizvodi posebno dizajnirani za profesionalnu upotrebu u utrkama, osim ako nije drugačije navedeno. Oni su namijenjeni isključivo za korištenje u natjecanjima na stazama koje je odobrila službeno priznata trkaća organizacija. Imajte na umu da svaka uporaba naših proizvoda osim ovih Uvjeta, uključujući rekreativnu terensku vožnju, može potencijalno kršiti lokalne, državne ili savezne zakone. Važno je razumjeti da Upgrade my Car (R-Trade GmbH) ne preuzima nikakvu odgovornost za zakonitost korištenja naših proizvoda na javnim cestama. Odgovornost za poštivanje važećih zakona leži isključivo na kupcu. Preporučamo našim kupcima da se upoznaju s relevantnim zakonskim propisima i da ih se pridržavaju prije korištenja naših proizvoda.