Bremsenkühlung Hinterachse passend für Audi RS3 8V von Speed Engineering

Speed Engineering

Stražnja osovina za hlađenje kočnice pogodna za BMW M3 E90/E92 od inženjerstva brzine

Ponuda cijena€139.00

Uključujući porez. Troškovi dostave obračunavaju se na blagajni

Versandfertig in ca. 3-5 Tage

Trebate pomoć ?

Korisnička podrška

Dostupni smo od ponedjeljka do petka (9:30 – 17:00), zatvoreno od subote do nedjelje i državnim praznicima.

Kontakt

Želite li stupiti u kontakt s našim timovima? Posjetite naš Kontakt stranicada nam pošaljete poruku.

UF22M31

Opis

100% proizvedeno u Njemačkoj!

Na našim trkaćim automobilima primijetili smo da se unutrašnjost kočionog diska na stražnjoj osovini iznimno zagrijava (unatoč nadogradnji kočnica). Osim pretjeranog razvoja temperature, velika razlika između unutarnje i vanjske strane dovodi do neravnomjernog trošenja kočionih pločica. Naše rješenje je plug & play i ne zahtijeva prilagodbe na vozilu, ugradnju crijeva, stezaljki ili drugog pribora. Zrak se vodi izravno u unutrašnjost diska kočnice preko zračnog kanala. Kako bismo povećali volumen zraka, radimo s dodatnim sustavom kanala za stvaranje negativnog tlaka u kanalu kako bismo pospješili strujanje dodatnog hladnog zraka ispod vozila.

Samo demontaža sidrene ploče čini korištenje našeg sustava isplativim!

Uključeno u isporuku:

  • 1x kanal za zrak lijevo
  • 1x zračni kanal desno

Predmet je prikladan za

  • BMW E92 M3

Dijelovi za moto sport bez odobrenja za ceste Izričito ističemo da niti jedan od naših proizvoda ponuđenih na prodaju nisu originalni dijelovi za vozila proizvođača vozila BMW AG, M GmbH, MINI, VAG ili drugih proizvođača vozila. Imenovanje marki i modela vozila služi isključivo za identifikaciju proizvoda i njihovu dodjelu odgovarajućem tipu vozila.

Različiti modeli malo se razlikuju u položaju kotača, zajedno s različitim geometrijama šasije i kombinacijama kotača i guma, postaje nam nemoguće pokriti sve varijante. U najgorem slučaju, kotač bi mogao lagano ležati na tlu kada je upravljač potpuno okrenut (što bi se trebalo dogoditi samo pri parkiranju), što ne mora uzrokovati štetu na gumi. U ovom slučaju, molimo vas da se suzdržite od zadnje ¼ okretaja upravljača.

QOIHW8Y