ST suspensiones muelles bajada 40/40 para Seat Leon ST (5F) 09/2012-

Tipo de vehículo: SEAT LEON ST (5F8)

Sólo modelos:

Año de construcción: 09/2013- Carga por eje VA/HA (kg): -1060/-1010

• Bajada VA/HA (mm): 40/40
• Diseño del eje trasero: barra de torsión (eje rígido)
• Aprobación: informe de piezas (§19.3)
• Volumen de suministro: Set VA+HA (4 piezas)
• Año de construcción: 09/2013-
• Carga por eje VA/HA (kg): -1060/-1010

Notas:

No apto para vehículos 4WD (4WD, 4x4, 4Matic, 4Motion, etc.)

Para vehículos con reducción de fábrica, la tasa de reducción especificada se reduce por la cantidad de reducción de fábrica.

Sólo para vehículos con eje trasero con barra de torsión (eje rígido)

Muelles deportivos ST

La amplia gama de muelles de suspensiones ST, con más de 1.000 aplicaciones, es uno de los pocos muelles rebajadores del mercado que, en combinación con el chasis de serie, mejora el manejo de un vehículo. Además de una atractiva reducción, las suspensiones ST con resortes deportivos permiten un aumento de la velocidad en las curvas y una conducción dinámica.

Gran apariencia para cada auto.

Los muelles deportivos de las suspensiones ST, fabricados en calidad de equipo original a partir de acero al cromo-silicio mediante un proceso de bobinado en frío, están multirrevestidos y tienen un recubrimiento final epoxi. Esto significa que pueden soportar una amplia gama de condiciones climáticas. Dependiendo del modelo de vehículo, los muelles deportivos de la suspensión ST se pueden utilizar para lograr una reducción sutil de, por ejemplo, 20 mm en la parte delantera y 15 mm en el eje motriz en el actual BMW M3 (serie E9x), unos atractivos 30 mm en el ambos ejes en el Audi A1 o hasta 60 mm en el VW Golf I. Cuando se instalan suspensiones ST con resortes deportivos, no sólo se reduce el centro de gravedad de la carrocería en comparación con la suspensión estándar, sino que la dinámica de conducción también se beneficia de esto. Durante movimientos fuertes de la dirección, como durante maniobras evasivas y curvas rápidas, los movimientos de la carrocería se reducen debido a la menor tendencia al balanceo. Además, se reducen la compresión y el rebote, haciendo más ágil el comportamiento de conducción.

La fuerza de resorte ideal para cada descenso

Las tasas de resorte de las suspensiones deportivas ST armonizan perfectamente con la puesta a punto de los amortiguadores estándar. En última instancia, los muelles deportivos de las suspensiones ST, junto con el peso respectivo del vehículo, las cargas de las ruedas y el nivel de descenso previsto, tienen una gran influencia en el comportamiento de compresión y rebote del chasis estándar. Los muelles deportivos del sistema de suspensión ST fabricados en acero al cromo-silicio no sólo soportan el peso del vehículo, sino que también garantizan un placer de conducción más directo gracias a sus relaciones de muelle especialmente adaptadas. Dependiendo del nivel de descenso, por ejemplo si el centro de gravedad se reduce en 20 mm, 30 mm o 40 mm, las suspensiones deportivas ST tienen diferentes muelles que armonizan con los amortiguadores estándar. Cuanto mayor sea el nivel de descenso, mayor será la tasa de resorte.

Gran variedad, no sólo para los aficionados al tuning

Los muelles deportivos de las suspensiones ST no sólo están disponibles para los vehículos actuales y los nuevos, como el Audi A7 Sportback o el Mercedes-Benz Clase E, entre otros. Los amantes de modelos atemporales como el BMW E30 o el VW Golf también encontrarán los muelles deportivos ideales en la gama de entrega de suspensiones ST. Los resortes deportivos de suspensión ST probados están disponibles incluso para vehículos inusuales. La gama de resortes deportivos incluye actualmente alrededor de 1.000 aplicaciones para 30 marcas de automóviles diferentes, desde Alfa Romeo hasta Volvo.

Adecuado para

• SEAT LEON ST (5F8) 09/2012- 1.Familiar 8 TSI gasolina 132 KW 1798 cc tracción delantera
• SEAT LEON ST (5F8) 09/2012- 2.0 TDI familiar diésel 81 KW 1968 cc tracción delantera
• SEAT LEON ST (5F8) 09/2012- 2.0 TDI familiar diésel 105 KW 1968 cc tracción delantera
• SEAT LEON ST (5F8) 09/2012- 2.0 TDI familiar diésel 110 KW 1968 ccm tracción delantera
• SEAT LEON ST (5F8) 09/2012- 2.0 TDI familiar diésel 135 KW 1968 ccm tracción delantera
• SEAT LEON ST (5F8) 09/2012- 2.0 TSI familiar gasolina 140 KW 1984 ccm tracción delantera
• SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 2.0 TDI hatchback diesel 105 KW 1968 cc tracción delantera
• SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 2.0 TDI hatchback diesel 110 KW 1968 cc tracción delantera
• SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 2.0 TDI familiar diésel 105 KW 1968 ccm tracción delantera
• SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 2.0 TDI familiar diésel 110 KW 1968 ccm tracción delantera
• VW GOLF VII Variant (AUV, BA5, BV5) 04/2013- 1.6 TDI familiar diésel 66 KW 1598 cc tracción delantera
• VW GOLF VII Variant (AUV, BA5, BV5) 04/2013- 1.6 TDI familiar diésel 77 KW 1598 cc tracción delantera
• VW GOLF VII Variant (AUV, BA5, BV5) 04/2013- 1.6 TDI familiar diésel 81 KW 1598 ccm tracción delantera
• VW GOLF VII Variant (AUV, BA5, BV5) 04/2013- 1.6 TDI familiar diésel 85 KW 1598 cc tracción delantera
• VW GOLF VII Variant (AUV, BA5, BV5) 04/2013- 2,0 GTD familiar diésel 130 KW 1968 cc tracción delantera
• VW GOLF VII Variant (AUV, BA5, BV5) 04/2013- 2.0 GTD familiar diésel 135 KW 1968 cc tracción delantera
• VW GOLF VII Variant (AUV, BA5, BV5) 04/2013- 2.0 TDI familiar diésel 81 KW 1968 cc tracción delantera
• VW GOLF VII Variant (AUV, BA5, BV5) 04/2013- 2.0 TDI familiar diésel 110 KW 1968 cc tracción delantera

Número de artículo ST: 28210164

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