KW Gewindefahrwerk V3 inox für BMW 3er Touring (E91)
KW Gewindefahrwerk V3 inox für BMW 3er Touring (E91)
KW Gewindefahrwerk V3 inox für BMW 3er Touring (E91)
KW Gewindefahrwerk V3 inox für BMW 3er Touring (E91)
KW Gewindefahrwerk V3 inox für BMW 3er Touring (E91)
KW Gewindefahrwerk V3 inox für BMW 3er Touring (E91)
KW Gewindefahrwerk V3 inox für BMW 3er Touring (E91)
KW Gewindefahrwerk V3 inox für BMW 3er Touring (E91)

KW Suspensions

Kit amortiguadores roscados KW V3 inox para BMW Serie 3 Touring (E91)

Precio de oferta€2,341.00

Incluyendo impuestos. Gastos de envío se calculan al finalizar la compra

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

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Requisitos/Notas

  • VA + RA ajustable en altura (puntales de resorte roscados VA, resortes RA con ajuste de altura + amortiguadores)
  • Los amortiguadores tienen ruedas de ajuste fáciles de usar. Debido al diseño, la etapa de rebote solo funciona cuando se puede acceder al vástago del pistón.

adecuado para

Fabricante Modelo Ejecución cuerpo combustible actuación desplazamiento cilindro conducir
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 316 días combinado Diesel 85kW 1995 cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 316 yo combinado gasolina 90kW 1599 cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 318 días combinado Diesel 90kW 1995 cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 318 días combinado Diesel 100kW 1995 cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 318 días combinado Diesel 105 kilovatios 1995 cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 318 yo combinado gasolina 95 kilovatios 1995 cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 318 yo combinado gasolina 100kW 1995 cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 318 yo combinado gasolina 105 kilovatios 1995 cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 320 días combinado Diesel 110kW 1995 cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 320 días combinado Diesel 120kW 1995 cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 320 días combinado Diesel 130kW 1995 cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 320 días combinado Diesel 135 kilovatios 1995 cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 320 días combinado Diesel 145 kilovatios 1995 cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 320 días combinado Diesel 147 kilovatios 1995 cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 320d edición combinado Diesel 120kW 1995 cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 320 yo combinado gasolina 110kW 1995 cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 320 yo combinado gasolina 115kW 1995 cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 320 yo combinado gasolina 120kW 1995 cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 320 yo combinado gasolina 125kW 1995 cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 323 yo combinado gasolina 130kW 2497 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 323 yo combinado gasolina 140kW 2497 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 325 días combinado Diesel 145 kilovatios 2993 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 325 días combinado Diesel 150kW 2993 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 325 yo combinado gasolina 155 kilovatios 2497 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 325 yo combinado gasolina 155 kilovatios 2996 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 325 yo combinado gasolina 160kW 2497 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 325 yo combinado gasolina 160kW 2996 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 328 yo combinado gasolina 171 kilovatios 2996 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 330 días combinado Diesel 155 kilovatios 2993 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 330 días combinado Diesel 170kW 2993 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 330 días combinado Diesel 180kW 2993 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 330 yo combinado gasolina 190kW 2996 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 330 yo combinado gasolina 200kW 2996 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 330 yo combinado gasolina 200kW 2996 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 335 días combinado Diesel 210kW 2993 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 335 yo combinado gasolina 225 kilovatios 2979 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 335 yo combinado gasolina 240kW 2979 cc 6 Tracción trasera
Fabricante Modelo Ejecución cuerpo combustible actuación desplazamiento cilindro conducir
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 320d xDrive combinado Diesel 120kW 1995 cc 4 Tracción total
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 320d xDrive combinado Diesel 130kW 1995 cc 4 Tracción total
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 320d xDrive combinado Diesel 135 kilovatios 1995 cc 4 Tracción total
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 320d xDrive combinado Diesel 145 kilovatios 1995 cc 4 Tracción total
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 320d xDrive combinado Diesel 147 kilovatios 1995 cc 4 Tracción total
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 320xd combinado Diesel 130kW 1995 cc 4 Tracción total
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 325i xDrive combinado gasolina 155 kilovatios 2996 cc 6 Tracción total
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 325i xDrive combinado gasolina 160kW 2996 cc 6 Tracción total
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 325 xi combinado gasolina 155 kilovatios 2996 cc 6 Tracción total
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 325 xi combinado gasolina 160kW 2497 cc 6 Tracción total
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 325 xi combinado gasolina 160kW 2996 cc 6 Tracción total
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 328i xDrive combinado gasolina 171 kilovatios 2996 cc 6 Tracción total
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 328 xi combinado gasolina 171 kilovatios 2996 cc 6 Tracción total
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 330d xDrive combinado Diesel 180kW 2993 cc 6 Tracción total
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 330 yo combinado gasolina 200kW 2996 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 330i xDrive combinado gasolina 200kW 2996 cc 6 Tracción total
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 330 xdd combinado Diesel 170kW 2993 cc 6 Tracción total
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 330 xi combinado gasolina 190kW 2996 cc 6 Tracción total
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 330 xi combinado gasolina 200kW 2996 cc 6 Tracción total
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 335i xDrive combinado gasolina 225 kilovatios 2979 cc 6 Tracción total
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 335i xDrive combinado gasolina 240kW 2979 cc 6 Tracción total
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 335 xi combinado gasolina 225 kilovatios 2979 cc 6 Tracción total
BMW Serie 3 gira (E91) 390L, 390X, 3K 12/2004-12/2012 335 xi combinado gasolina 240kW 2979 cc 6 Tracción total
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KW V3 Gewindefahrwerk

 

Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- & Druckstufe.

Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich-harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraßen, der Autobahn und selbst auf der Nürburgring Nordschleife Testkilometer für Testkilometer, um Ihnen die perfekte Fahrwerkabstimmung zu garantieren. Seit Jahren ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW V3 die Referenz für Gewindefahrwerke. Mit seiner Dämpfercharakteristik, der hochwertigen Verarbeitung und der ausgezeichneten Langlebigkeit überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen in der internationalen Automobilbranche.

 

Spitzentechnologie aus dem Motorsport

Viel mehr als eine sportliche Tieferlegung und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf allen Straßen erhalten Sie mit dem KW V3. Es basiert auf unser langjährigen Erfahrung als Fahrwerkhersteller und Ausrüster im internationalen Motorsport wie etwa in den Tourenwagenserien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN und auch beim legendären ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring.

Ähnlich wie bei unseren Rennsport-Gewindefahrwerken aus dem KW Competition-Programm kann beim KW V3 die Zugstufe und die Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese individuelle Abstimmungsmöglichkeit wird von Veredlern, Sportwagenmanufakturen, Tunern und anspruchsvollen Fahrern weltweit geschätzt.

 

Das perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr Fahrdynamik

Haben Sie an Ihrem sportlichen Straßenfahrzeug bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW V3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen.

Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Ihnen per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen.

Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW V3 können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt.

Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit dem KW V3 das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihrer neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen.

 

Hochwertig, individuell und langlebig

Schon während der Produktion wird das KW V3 ausgiebigen Qualitätstests unterzogen und jeder einzelne Dämpfer überprüft. Nur so werden wir unserem Anspruch gerecht, beim Einbau eines KW Gewindefahrwerks V3 durch einen KW Fachhandelspartner eine Garantie von bis zu fünf Jahren zu gewährleisten. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.

Dadurch ist die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde und den KW Polyamid-Gewindering auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. Ein Feature, das in der Performanceorientierten Tuningszene sehr beliebt ist.

 

  • in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
  • Edelstahltechnik inox-line
  • individuelle, stufenlose Tieferlegung
  • geprüfter Verstellbereich
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
  • 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
  • einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung

 

Setup: Die individuell einstellbare Zug- & Druckstufendämpfung der KW V3

Das KW V3 ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.