KW Gewindefahrwerk V2 inox für BMW 3er (E90)
KW Gewindefahrwerk V2 inox für BMW 3er (E90)
KW Gewindefahrwerk V2 inox für BMW 3er (E90)
KW Gewindefahrwerk V2 inox für BMW 3er (E90)
KW Gewindefahrwerk V2 inox für BMW 3er (E90)
KW Gewindefahrwerk V2 inox für BMW 3er (E90)

KW Suspensions

Kit amortiguadores roscados KW V2 inox para BMW Serie 3 (E90)

Precio de oferta€1,838.00

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Requisitos / Notas

  • VA + RA ajustable en altura (puntales de resorte roscados VA, resortes RA con ajuste de altura + amortiguador)

adecuado para

Fabricante Modelo Ejecución cuerpo combustible actuación desplazamiento cilindro conducir
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 316d Salón Diésel 85 KW 1995cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 316 i Salón Gasolina 85 KW 1596 cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 316 i Muestra trasera Gasolina 90 kilovatios 1599 cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 318d Salón Diésel 90 kilovatios 1995cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 318 d Salón Diésel 100 kilovatios 1995cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 318d Salón Diésel 105 kilovatios 1995cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 318 i Salón Gasolina 95 kilovatios 1995cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 318 i Salón Gasolina 100 kilovatios 1995cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 318 i Salón Gasolina 105 kilovatios 1995cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 320 d Muestra trasera Diésel 110 kilovatios 1995cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 320 d Muestra trasera Diésel 115 kilovatios 1995cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 320 días Salón Diésel 120 kilovatios 1995cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 320 d Salón Diésel 125 kilovatios 1995cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 320 d Salón Diésel 130 kilovatios 1995cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 320d Salón Diésel 135 kilovatios 1995cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 320 i Salón Gasolina 110 kilovatios 1995cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 320 i Salón Gasolina 115 kilovatios 1995cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 320 i Salón Gasolina 120 kilovatios 1995cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 320 i Muestra trasera Gasolina 125 kilovatios 1995cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 320 si Salón Gasolina 127 kilovatios 1997cc 4 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 323 i Salón Gasolina 130 kilovatios 2497 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 323 i Salón Gasolina 140 kilovatios 2497 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 325 días Salón Diésel 145 kilovatios 2993 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 325 d Salón Diésel 150 kilovatios 2993 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 325 i Muestra trasera Gasolina 155 kilovatios 2497 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 325 i Muestra trasera Gasolina 155 kilovatios 2996 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 325 i Muestra trasera Gasolina 160 kilovatios 2497 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 325 i Muestra trasera Gasolina 160 kilovatios 2996 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 325 i Muestra trasera Gasolina 163 kilovatios 2497 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 328 i Salón Gasolina 172 kilovatios 2996 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 330 d Salón Diésel 155 kilovatios 2993 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 330 d Muestra trasera Diésel 170 kilovatios 2993 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 330 d Muestra trasera Diésel 180 kilovatios 2993 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 330 i Salón Gasolina 190 kilovatios 2996 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 330 i Muestra trasera Gasolina 200 kilovatios 2996 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 330 i Salón Gasolina 200 kilovatios 2996 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 335d Salón Diésel 198 kilovatios 2993 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 335d Salón Diésel 210 kilovatios 2993 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 335 i Salón Gasolina 220 kilovatios 2979 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 335 i Muestra trasera Gasolina 224 kilovatios 2979 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 335 i Muestra trasera Gasolina 225 kilovatios 2979 cc 6 Tracción trasera
BMW Serie 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02/2004-02/2012 335 i Muestra trasera Gasolina 240 kilovatios 2979 cc 6 Tracción trasera
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KW V2 Gewindefahrwerk

 

Für mehr Stabilität oder Fahrkomfort. Mit einstellbarer Zugstufendämpfung.

Sportliche Autofahrer, die mehr als nur eine herausragende Optik durch eine stufenlose Tieferlegung im geprüften Verstellbereich wünschen, finden in dem KW V2 Gewindefahrwerk in der KW typischen „inox-line“ die ideale Fahrwerklösung. Neben der hochwertigen Verarbeitung, dem Einsatz von rostfreien Edelstahl-Federbeinen, korrosionsbeständiger Komponenten und der überzeugenden Langlebigkeit überzeugt das KW V2 durch die Möglichkeit, das Dämpfersetup zusätzlich auf die eigenen Anforderungen mit der in 16 Klicks einstellbaren Zugstufe anzupassen.

 

Mehr Komfort oder mehr Sport - Sie entscheiden

Wie bei allen KW Gewindefahrwerken entwickeln die Ingenieure von KW in umfangreichen Testzyklen auf der Nürburgring Nordschleife und in unserem Testzentrum auf dem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand die weltweit von Autoenthusiasten geschätzte fahrzeugspezifische KW Dämpferabstimmung. So erleben Sie mit einem KW Gewindefahrwerk Ihren Wagen direkter und dynamischer. Beim KW V2 können Sie dazu als versierter Sportfahrer durch die individuell einstellbare Zugstufenabstimmung selbst Einfluss auf das Handling und den Komfort nehmen. Durch die 16 exakten Klicks können Sie die KW Dämpfer straffer oder komfortabler abstimmen, ohne dabei das Bodenventil der Druckstufe zu beeinflussen.

 

Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt. Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise die freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilhersteller für beispielsweise größere Felgen, können Sie mit dem KW V2 mit der einstellbaren Zugstufe das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihre neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander anpassen.

 

KW Qualität - Ihre Zufriedenheit ist unser Ansporn

Bei der Fertigung in unserem Stammsitz in Fichtenberg werden die KW Gewindefahrwerke Variante 2 "inox-line" schon beim Produktionsprozess ausgiebigen Tests unterzogen, um unseren Qualitätsstandards gerecht zu werden. Dabei wird jeder einzelne Dämpfer und jedes Fahrwerk ausgiebig überprüft. So ist es für uns als deutscher Hersteller eine Selbstverständlichkeit auf unsere, die Anforderungen der Erstausrüsterindustrie übertreffenden Gewindefahrwerke und über 4.600 Anwendungen umfassendes Fahrwerkprogramm beim Einbau durch einen unserer KW Fachhandelspartner eine Garantie bis zu 5 Jahren zu gewährleisten.

 

Schließlich sind unter allen Witterungsbedingungen die KW Gewindefederbeine zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer. Die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist beim KW V2 ebenfalls auf einen langjährigen Einsatz ausgelegt. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt.

 

  • in der Zugstufe in 16 exakten Klicks einstellbare Dämpfungstechnik
  • Edelstahltechnik inox-line
  • Individuelle, stufenlose Tieferlegung
  • geprüfter Verstellbereich
  • einbaufertige Komplettlösung
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • komplette Dokumentation für einfache Anwendung

 

Setup - Einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 Klicks.

Die weltweit von Autoenthusiasten geschätzte fahrzeugspezifische KW Dämpferabstimmung können Sie beim KW V2 mit 16 Klicks weiter abstimmen. Durch die Zugstufenverstellung berücksichtigen Sie etwa die fahrdynamischen Änderungen, die sich durch einen Wechsel des Komplettradsatzes oder die Montage von Winterrädern ergeben. Je nach eigenem Anspruch lässt sich die Dämpferkennlinie des witterungsbeständigen KW V2 Gewindefahrwerkes straffer oder komfortabler einstellen. Das Fahrwerk eignet sich für alle sportlichen Fahrer, die mehr als eine stufenlose Tieferlegung für ihren Fahrspaß wünschen.