KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für Skoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-

KW Suspensions

KW DDC - Kit amortiguadores roscados inox Plug & Play para Skoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-

€2,840.00

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SKU: 18943

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Requisitos/Notas

VA + RA ajustable en altura (puntales de resorte roscados VA, resortes RA con ajuste de altura + amortiguadores)
Sólo para vehículos con control electrónico de amortiguación.
Sólo para vehículos con un diámetro de sujeción en el VA de 55 mm.

adecuado para

Fabricante	Modelo	Ejecución	cuerpo	combustible	actuación	desplazamiento	cilindro	conducir
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.0 ETI	Hatchback	gasolina	85kW	999 cc	3	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.4 ETI	Hatchback	gasolina	103 kilovatios	1395 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.4 ETI	Hatchback	gasolina	110kW	1395 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.5 ETI	Hatchback	gasolina	110kW	1495 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.6	Hatchback	gasolina	81 kilovatios	1598 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.6TDI	Hatchback	Diesel	66 kilovatios	1598 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.6TDI	Hatchback	Diesel	77 kilovatios	1598 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.6TDI	Hatchback	Diesel	81 kilovatios	1598 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.6TDI	Hatchback	Diesel	85kW	1598 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.8 ETI	Hatchback	gasolina	132 kilovatios	1798 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	2.0 TDI	Hatchback	Diesel	105 kilovatios	1968 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	2.0 TDI	Hatchback	Diesel	110kW	1968 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	2.0 TDI RS	Hatchback	Diesel	135 kilovatios	1968 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	2.0TSI	Hatchback	gasolina	140kW	1984 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	2.0 TSI RS	Hatchback	gasolina	162 kilovatios	1984 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	2.0 TSI RS	Hatchback	gasolina	169 kilovatios	1984 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	2.0 TSI RS	Hatchback	gasolina	180kW	1984 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	1.4 ETI	combinado	gasolina	110kW	1395 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	1.5 ETI	combinado	gasolina	110kW	1495 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	1.6	combinado	gasolina	81 kilovatios	1598 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	1.6TDI	combinado	Diesel	66 kilovatios	1598 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	1.6TDI	combinado	Diesel	77 kilovatios	1598 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	1.6TDI	combinado	Diesel	81 kilovatios	1598 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	1.6TDI	combinado	Diesel	85kW	1598 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	1.8 ETI	combinado	gasolina	132 kilovatios	1798 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	2.0 TDI	combinado	Diesel	105 kilovatios	1968 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	2.0 TDI	combinado	Diesel	110kW	1968 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	2.0 TDI RS	combinado	Diesel	135 kilovatios	1968 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	2.0 ETI	combinado	gasolina	140kW	1984 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	2.0 ETI RS	combinado	gasolina	162 kilovatios	1984 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	2.0 TSI RS	combinado	gasolina	169 kilovatios	1984 cc	4	Tracción delantera
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	2.0 TSI RS	combinado	gasolina	180kW	1984 cc	4	Tracción delantera

KW Gewindefahrwerk DDC "Plug & Play"

Die "Plug & Play" Lösung für Fahrzeuge, welche über eine serienmäßige elektronische Dämpferverstellung verfügen.

KW bietet Ihnen auch die Möglichkeit, die aktive Serien-Dämpfersteuerung Ihres sportlichen Fahrzeugs mit dem in Edelstahl gefertigten KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk zu kombinieren. So können Sie in Verbindung mit einer stufenlosen Tieferlegung die vorhandene aktive Dämpfersteuerung in Ihrem Automobil wie etwa VW Scirocco, VW Golf VI, VW Passat, BMW Dreier und anderen Modellen weiter nutzen.

Das Beste daran: Bis auf den Austausch des adaptiven Serienfahrwerks gegen das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sind keine weiteren Umbauschritte oder gar Modifikationen an der Bordelektronik notwendig. Über die KW DDC Steckverbindung werden die adaptiven KW Dämpfer einfach mit den originalen Steckern Ihres Automobilherstellers verbunden. Anschließend übernimmt das Seriensteuergerät die Regelung und Steuerung des KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerks.

Perfekte Symbiose einer OEM-Steuerung mit den Vorteilen eines adaptiven KW Gewindefahrwerks

Unsere Fahrwerktechnologie ist mit der Elektronik verschiedener Automobilhersteller kompatibel. Dadurch wird das adaptive KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sofort von der Bordelektronik erkannt. So bleiben alle Anzeigen und Bedienelemente Ihres Serienfahrzeugs voll funktionsfähig und kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung eines hochwertigen KW Gewindefahrwerks. Durch die ausschließliche Verwendung von rostfreiem Edelstahl und langlebigen Komponenten bleibt die Funktionsweise der rostfreien KW Gewindefahrwerke unter allen Witterungsbedingungen erhalten. Über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist auch die Verstellung zum Beispiel nach einem schneereichen Winter möglich. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt.

die Plug & Play Lösung für Sportlichkeit oder mehr Fahrkomfort auf Knopfdruck mit herausragender Optik durch eine stufenlose Tieferlegung
kompatibel mit der Serien-Fahrwerksteuerung
fahrzeugspezifische Dämpfersetups wie etwa Comfort / Normal / Sport
Bedienung über Serientaster im Innenraum