Admision de carbono Eventuri para Mercedes GTR AMG

Descripción

Cuidado: C190/R190 AMG GTR, GTS, GT (excepto el GT de 4 puertas)
Disponible en carbono brillante y mate.
Aumento del rendimiento: 12-18 hp, 12-15 ft-lb.

El sistema de admisión AMG GTR de Eventuri es un sistema completamente sellado desarrollado a través de extensas pruebas en el mundo real y análisis de simulación de flujo de aire. Cuenta con nuestras carcasas Venturi patentadas, que permiten el flujo de aire más uniforme posible hacia las entradas del turbo. Las carcasas encierran nuestros filtros hechos a medida, que ayudan a dar forma al flujo de aire y mantener condiciones laminares. También se ha maximizado su volumen interno para reducir las restricciones y, al hacerlo, también hemos rediseñado la cubierta central OEM, ya que ejerce presión sobre el sistema mucho más grande. Finalmente, las temperaturas del aire de admisión se mantienen constantes con los canales que sellan las carcasas del filtro. El sistema de admisión AMG GTR ha sido probado de forma independiente por RENNtech, la empresa de tuning de Mercedes líder en el mundo, y se ha demostrado que mejora el rendimiento tanto en motores originales como tuneados. Cada sistema viene completo con la cubierta central de carbono.

La diferencia de Eventuri

El sistema de admisión C190/R190 AMG GTR Eventuri utiliza nuestras carcasas de carbono patentadas con nuestros filtros Gen 2 personalizados, lo que proporciona una ruta de flujo de aire aerodinámicamente eficiente desde el filtro hasta los turbos. No es simplemente otro filtro cónico con protección térmica, sino un diseño único que crea el efecto Venturi y mantiene las condiciones de flujo laminar para reducir la resistencia del turbo.

Prueba de dinamómetro

La prueba del banco de pruebas fue realizada por RENNtech en los EE. UU., quienes probaron un GTR en condiciones originales y también con su propia sintonización de ECU consecutivamente y compararon las cajas de aire OEM con nuestro sistema de admisión. Como se puede ver a continuación, la admisión de Eventuri proporciona una ganancia de potencia en todo el rango de revoluciones. Los valores máximos de potencia y par se resumen a continuación para cada configuración. Las ganancias en el rango medio son en algunos lugares superiores a los valores máximos indicados, como se puede ver en los gráficos. Las ganancias resultantes se notan en la carretera a través de una mejor respuesta del acelerador y tiempos de aceleración mejorados.

Resumen de los resultados de Dyno:

Original de fábrica (tiradas 1 y 2):
01 - 548,77 CV / 494,34 tq
02 - 551,67 CV / 497,54 Tq

Versión original de fábrica con Eventuri (ejecuciones 13 y 14):
13 - 558,34 CV / 521,77 tq
14 - 559,34 CV / 508,46 tq

Solo software (ejecuciones 5 y 6):
05 - 589,37 CV / 576,67 Tq
06-567,63 CV/568,65 Tq

Sólo software con Eventuri (ejecuciones 9 y 10):
09 - 596,94 CV / 576,09 tq
10 - 590,07 CV / 572,57 tq

Cada sistema de admisión consta de:

2 x carcasas de filtro Venturi de fibra de carbono patentadas
2 x filtros de cono seco de alto flujo personalizados
2 x conductos de admisión de fibra de carbono
1 x cubierta central de fibra de carbono
2 x bridas de salida de acero inoxidable mecanizadas por CNC
2 x conectores MAP mecanizados por CNC
Escudos térmicos
Soportes de acero inoxidable cortados con láser.

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