Cupra Ateca 5F CB2-Gen2 Abgasklappensteuerung
Cupra Ateca 5F CB2-Gen2 Abgasklappensteuerung

ASR Component

Mando trampilla de escape Cupra Ateca 5F CB2-Gen2

Precio de oferta€428.00

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Control de trampillas CB2 para controlar las trampillas de escape a través de los modos de conducción con SSA adicional y función de memoria de fallos de encendido

Modelos compatibles:

  • cupra ateca
  • Renovación del Cupra Ateca

Con esta unidad de control tienes la posibilidad de controlar tus trampillas de escape a través de los perfiles de conducción y el botón de configuración.

Funciones de un vistazo:

Perfiles de conducción:

  • Cupra / Sport: trampillas permanentemente abiertas
  • Confort: Abierto desde 3000rpm / 80% del pedal del acelerador (poco antes del kickdown)
  • Offroad / Eco: Abierto desde 4500 rpm /80% del pedal del acelerador (poco antes del kickdown)

Easy Switch (doble clic en set o tecla ESC):

  • Haciendo doble clic en el botón ESP (que se maneja a través de la pantalla en CAR / Configuración), las trampillas se pueden abrir y cerrar independientemente del perfil de conducción. Se mantiene siempre la apertura automática a 4500rpm.

Modo serie/modo taller:

  • Mantenga presionado el botón SSA durante 7 segundos y el módulo se desactivará. Todo se comporta como si no hubiera ningún módulo instalado. Como información para una activación o desactivación exitosa, la lámpara SSA se enciende automáticamente.

Memoria SSA (Disponible a partir de GEN2):

  • La configuración de arranque y parada automática se guarda y se restablece después de arrancar el vehículo.

Memoria de fallo de encendido:

  • El fallo de encendido permanece en modo Cupra (Individual: Motor) incluso después de arrancar el motor. No se requieren más cambios molestos.

Notas sobre los perfiles de conducción al aparcar en modo Cupra

Sin control (serie)

  • Ateca pre-facelift: el modo Cupra permanece en la pantalla después de arrancar el vehículo. Pero las trampillas están cerradas.
  • Ateca Facelift: Modo Confort en el display tras arrancar el vehículo. Solapas cerradas.

Con nuestro control:

  • Ateca pre-facelift: el modo Cupra permanece en la pantalla después de arrancar el vehículo. Solapas abiertas.
  • Ateca Facelift: Modo Confort en el display tras arrancar el vehículo. Solapas abiertas.

Asamblea

  • La instalación es plug and play en el espacio para los pies detrás del revestimiento del pilar A (las instrucciones son parte de la entrega).

Otras propiedades

  • Se puede restaurar en cualquier momento sin dejar rastros.
  • Ningún mensaje de error
  • Este dispositivo ha sido desarrollado especialmente para su uso en sistemas de trampillas eléctricas y, por lo tanto, ofrece un funcionamiento seguro y duradero.

¡Confía en nuestra calidad! Producto de marca ¡Hecho en Alemania!

Notas

  • Sin aprobación en el StVO
  • Para uso exclusivo en carreras
  • Al conducir a plena carga, las trampillas no deben estar completamente cerradas.
  • Instalar bajo su propio riesgo
  • Si se ignoran las instrucciones, no se aceptará ninguna responsabilidad por los daños resultantes.
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