Bremsenkühlung Hinterachse passend für Audi RS3 8V von Speed Engineering

Speed Engineering

Refrigeración de frenos del eje trasero adecuado para BMW M3 E90/E92 de Speed ​​Engineering

Precio de oferta€139.00

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UF22M31

Descripción

¡100% fabricado en Alemania!

Descubrimos en nuestros vehículos de carreras que el interior del disco de freno del eje trasero se calienta mucho (a pesar de la mejora de los frenos). Además del aumento excesivo de temperatura, una diferencia extrema entre el lado interior y el exterior provoca un patrón de desgaste desigual en las pastillas de freno. Nuestra solución se puede instalar plug & play y no requiere ningún ajuste en el vehículo, ni instalación de manguera, abrazaderas u otros accesorios. El aire es conducido directamente al interior del disco de freno a través de un conducto de aire. Para aumentar el volumen de aire, trabajamos con otro sistema de conductos para promover que fluya aire frío adicional debajo del vehículo utilizando la presión negativa en el conducto.

¡Solo desmontar la placa de anclaje hace que sea sensato utilizar nuestro sistema!

Incluido en la entrega:

  • 1x conducto de aire a la izquierda
  • 1x conducto de aire a la derecha

El artículo es adecuado para

  • BMW E92 M3

Piezas para deportes de motor sin autorización de circulación. Señalamos explícitamente que ninguno de los productos que ponemos a la venta son piezas originales de los fabricantes de vehículos BMW AG, M GmbH, MINI, VAG u otros fabricantes de vehículos. Nombrar las marcas y modelos de vehículos sólo sirve para encontrar el producto y asignarlo al tipo de vehículo adecuado.

Los diferentes modelos varían ligeramente en la posición de las ruedas, junto con diferentes geometrías de chasis y combinaciones de ruedas y neumáticos, nos resulta imposible cubrir todas las variantes. En el peor de los casos, el volante podría descansar ligeramente cuando el volante está completamente bloqueado (lo que sólo debería ocurrir al aparcar), lo que no puede provocar ningún daño al neumático. En este caso le rogamos que renuncie al último ¼ de giro del volante.

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