Paquete de reequipamiento de aviso de salida de carril activo del Audi A5 F5 B9

Actualice significativamente su Audi A5 F5 B9 con el sistema de advertencia de salida de carril/asistente activo de carril original.

Aquí le ofrecemos el paquete completo para reequipar el sistema de aviso de cambio de carril original basado en cámara, adecuado para su AUDI A5 F5 B9.

Esto significa que su AUDI gira incluso cuando se sale del carril: ¡un plus de seguridad muy agradable para su AUDI A5!

Además, el asistente de atascos también se activa al mismo tiempo en los modelos con sensor de radar ACC y transmisión automática ya instalados.

Alcance de la entrega:

• - 1x interruptor de columna de dirección original AUDI A5 F5 con botón de asistencia de carril (según modelo)
• - 1x interfaz KECODI
• - 1x estuche de almacenamiento de interfaz KECODI
• - 1x instrucciones de instalación (alemán)

Tiempo de instalación: aprox. 2 horas

Proporcione el número de chasis durante el proceso de pedido.

Tenga en cuenta la exclusión para vehículos a partir del año de modelo 2023 en adelante con el número PR NI8 instalado (NI8 = sin UNECE CS (R155) y SU (R156) con SFD2-SG) o el número PR NI7 instalado (NI7 = con UNECE CS (R155) sin SU (R156)).

Desafortunadamente, estos modelos no se pueden actualizar ni activar.

Le invitamos a ponerse en contacto con nosotros para comprobarlo antes de realizar el pedido.

Los vehículos del año modelo 2023 con un número PR NI0 instalado (NI0 = Sin UNECE CS&SU) o vehículos de años de modelo anteriores (p. ej. 2022, 2021, etc., este número PR aún no existe allí) aún se pueden reequipar.

Atributos del producto:

Es posible reequipar el sistema original de aviso de cambio de carril/Asistente de carril activo en todos los modelos AUDI A5 / S5 / RS5 F5 B9 de todos los años (pre-facelift / facelift) con una cámara de conducción delantera integrada en el parabrisas (= número PR: QK1, instalado de serie).

Entregamos la misma palanca en la columna de dirección que la instalada actualmente, pero con un botón adicional para el sistema de advertencia de cambio de carril. Para que esto sea posible, introduzca el número de chasis durante el proceso de pedido.

Si actualmente solo hay instalado un SpeedLimiter (= número PR: 8T9), recomendamos instalar el paquete de actualización con el número de artículo: 10961 para actualizar el control de crucero/sistema de control de crucero al mismo tiempo.

Si el sistema de control de crucero con SpeedLimiter (= número PR: 8T6) está actualmente instalado, seguirá funcionando normalmente. Los botones de la palanca inferior no tienen nada que ver con el sistema de advertencia de cambio de carril que se suministra aquí. No ofrecemos adaptación a un sistema de control de crucero ACC basado en radar.

Si actualmente está instalado el sistema de control de crucero ACC basado en radar (número PR: 8T8), el asistente en atascos también estará disponible después de instalar este paquete de actualización suministrado aquí.

En los modelos con head-up display, además de la visualización en el velocímetro/cabina virtual, el nuevo sistema de asistencia "Lane Assist" también se muestra como proyección en el parabrisas.

Después de conectarlo brevemente a la interfaz de diagnóstico OBD, de fácil acceso en el espacio para los pies del conductor, la interfaz de codificación KECODI suministrada aquí utiliza el innovador y ya preestablecido KECODI para activar de forma totalmente automática la función adicional.

El ajuste básico final del ángulo de dirección o dirección se realiza mediante un sistema de diagnóstico estándar como VCDS u ODIS, lamentablemente esto no es posible actualmente con el KECODI;

Descripción funcional:

El Audi active lane Assist interviene suavemente en la dirección antes de cruzar las líneas del carril y ayuda cómodamente al conductor a mantenerse en el carril (rango de funcionamiento de aproximadamente 60 a un máximo de 250 km/h).

Si el sistema está activado y listo y el conductor no ha activado ningún intermitente, el Audi active lane assist ayuda a guiar el vehículo dentro de las líneas delimitadoras de conducción reconocidas mediante intervenciones suaves y correctivas en la dirección.

El conductor puede elegir si desea que le apoyen continuamente o sólo poco antes de cruzar la línea de carril (los tiempos de dirección se pueden seleccionar temprano/tarde, además, la vibración del volante se puede ajustar a petición del conductor);

Dado que en la práctica el sistema no siempre es deseado, por ejemplo al conducir largas distancias en carreteras rectas o en obras, el asistente de carril se puede desactivar fácilmente en cualquier momento mediante el nuevo botón en la palanca de la columna de dirección izquierda.

El asistente en atascos es un subsistema del sistema de control de crucero adaptativo (ACC). En un rango de velocidad de hasta 65 km/h, puede ayudar al conductor en las tareas de dirección en vehículos con transmisión automática (la activación NO es posible en vehículos con transmisión manual/interruptores manuales). El sistema utiliza los sensores de radar instalados de fábrica y la cámara frontal. El asistente en atascos guía el vehículo mediante suaves movimientos de dirección y se guía por las marcas viales y otros vehículos que circulan por la carretera. Cuando el asistente de atascos alcanza sus límites del sistema, por ejemplo cuando el atasco desaparece o hay una curva cerrada más adelante, el conductor tiene que volver a encargarse él mismo de la tarea de conducir. Si no lo hace, el sistema le avisa en varias etapas. Como medida final, detiene automáticamente el coche de forma segura.

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