ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für BMW 5er (F10)
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für BMW 5er (F10)
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für BMW 5er (F10)
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für BMW 5er (F10)
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für BMW 5er (F10)
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für BMW 5er (F10)

ST Suspension

ST súprava prepínača ST XA pozinkovaná oceľ (s nastavením tvrdosti) pre BMW radu 5 (F10)

Angebotspreis€1,549.00

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Vozidlo s elektronickým ovládaním tlmičov:

Vozidlo s elektronickým ovládaním tlmičov

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Pri vozidlách vybavených elektronickým ovládaním tlmičov musí byť toto vypnuté podľa pokynov

vhodných pre

Výrobca Model Poprava telo palivo výkon posunutie valec riadiť
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 518 d Salón Nafta 100 kW 1995 cc 4 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 518 d Salón Nafta 105 kW 1995 cc 4 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 518 d Notchback Nafta 110 kW 1995 cc 4 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 518 d Salón Nafta 120 kW 1995 cc 4 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 520 d Salón Nafta 100 kW 1995 cc 4 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 520 d Salón Nafta 120 kW 1995 cc 4 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 520 d Salón Nafta 135 kW 1995 cc 4 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 520 d Salón Nafta 140 kW 1995 cc 4 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 520 d Salón Nafta 147 kW 1995 cc 4 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 520 d Salón Nafta 151 kW 1995 cc 4 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 520 d Notchback Nafta 155 kW 1995 cc 4 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 520 i Salón Benzín 120 kW 1997 cc 4 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 520 i Salón Benzín 125 kW 1592 cc 4 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 520 i Salón Benzín 135 kW 1592 cc 4 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 520 i Salón Benzín 135 kW 1997 cc 4 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 523 i Salón Benzín 150 kW 2497 cc 6 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 523 i Salón Benzín 150 kW 2996 cc 6 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 523 i Salón Benzín 155 kW 2996 cc 6 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 525 d Salón Nafta 150 kW 2993 cc 6 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 525 d Salón Nafta 155 kW 1995 cc 4 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 525 d Salón Nafta 160 kW 1995 cc 4 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 528 i Salón Benzín 179 kW 2996 cc 6 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 528 i Salón Benzín 180 kW 1997 cc 4 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 528 i Salón Benzín 190 kW 2996 cc 6 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 530 d Salón Nafta 180 kW 2993 cc 6 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 530 d Notchback Nafta 190 kW 2993 cc 6 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 530 d Salón Nafta 210 kW 2993 cc 6 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 530 i Notchback Benzín 190 kW 2996 cc 6 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 530 i Salón Benzín 200 kW 2996 cc 6 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 535 d Salón Nafta 220 kW 2993 cc 6 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 535 d Salón Nafta 225 kW 2993 cc 6 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 535 d Notchback Nafta 230 kW 2993 cc 6 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 535 i Salón Benzín 224 kW 2979 cc 6 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 535 i Notchback Benzín 225 kW 2979 cc 6 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 535 i Notchback Benzín 240 kW 2979 cc 6 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 550 i Salón Benzín 298 kW 4395 cc 8 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 550 i Notchback Benzín 300 kW 4395 cc 8 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 550 i Notchback Benzín 330 kW 4395 cc 8 Pohon zadných kolies
BMW Séria 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016 550 i Salón Benzín 332 kW 4395 cc 8 Pohon zadných kolies
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ST XA GEWINDEFAHRWERKE

 

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

 

Für den sportlich ambitionierten Fahrer

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

 

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

 

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

 

  • In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
  • Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
  • Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
  • Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
  • VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
  • Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
  • Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem