ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Audi A6 (4G) 4G2, 4GC, C7

ST Suspension

ST coilover kit ST XA pozinkovaná oceľ (s nastavením tvrdosti) pre Audi A6 (4G) 4G2, 4GC, C7

Name: ST coilover kit ST XA pozinkovaná oceľ (s nastavením tvrdosti) pre Audi A6 (4G) 4G2, 4GC, C7
Brand: ST Suspension
Price: 1149.0 EUR
Availability: InStock

€1,149.00

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SKU: 17440

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Požiadavky/Poznámky

Nie pre vozidlá s elektronickým nastavovaním tlmičov
Nie pre vozidlá s reguláciou hladiny, alebo len vtedy, ak je možné reguláciu hladiny zodpovedajúcim spôsobom nastaviť

vhodné pre

Výrobca	Model	Poprava	telo	palivo	výkon	posunutie	valec	riadiť
AUDI	A6 (4G) 4G2, 4GC, C7 11/2010-09/2018	1,8 TFSI	notchback	benzín	140 kW	1798 ccm	4	Pohon predných kolies
AUDI	A6 (4G) 4G2, 4GC, C7 11/2010-09/2018	2.0 TDI	notchback	Diesel	100 kW	1968 cm3	4	Pohon predných kolies
AUDI	A6 (4G) 4G2, 4GC, C7 11/2010-09/2018	2.0 TDI	notchback	Diesel	110 kW	1968 cm3	4	Pohon predných kolies
AUDI	A6 (4G) 4G2, 4GC, C7 11/2010-09/2018	2.0 TDI	notchback	Diesel	120 kW	1968 cm3	4	Pohon predných kolies
AUDI	A6 (4G) 4G2, 4GC, C7 11/2010-09/2018	2.0 TDI	notchback	Diesel	130 kW	1968 cm3	4	Pohon predných kolies
AUDI	A6 (4G) 4G2, 4GC, C7 11/2010-09/2018	2.0 TDI	notchback	Diesel	140 kW	1968 cm3	4	Pohon predných kolies
AUDI	A6 (4G) 4G2, 4GC, C7 11/2010-09/2018	2,0 TFSI	notchback	benzín	132 kW	1984 cm3	4	Pohon predných kolies
AUDI	A6 (4G) 4G2, 4GC, C7 11/2010-09/2018	2,0 TFSI	notchback	benzín	155 kW	1984 cm3	4	Pohon predných kolies
AUDI	A6 (4G) 4G2, 4GC, C7 11/2010-09/2018	2,0 TFSI	notchback	benzín	162 kW	1984 cm3	4	Pohon predných kolies
AUDI	A6 (4G) 4G2, 4GC, C7 11/2010-09/2018	2,0 TFSI	notchback	benzín	185 kW	1984 cm3	4	Pohon predných kolies
AUDI	A6 (4G) 4G2, 4GC, C7 11/2010-09/2018	2.0 TFSI quattro	notchback	benzín	155 kW	1984 cm3	4	Pohon všetkých kolies
AUDI	A6 (4G) 4G2, 4GC, C7 11/2010-09/2018	2.0 TFSI quattro	notchback	benzín	162 kW	1984 cm3	4	Pohon všetkých kolies
AUDI	A6 (4G) 4G2, 4GC, C7 11/2010-09/2018	2.0 TFSI quattro	notchback	benzín	164 kW	1984 cm3	4	Pohon všetkých kolies
AUDI	A6 (4G) 4G2, 4GC, C7 11/2010-09/2018	2.8FSI	notchback	benzín	150 kW	2773 ccm	6	Pohon predných kolies
AUDI	A6 (4G) 4G2, 4GC, C7 11/2010-09/2018	2,8 FSI quattro	notchback	benzín	162 kW	2773 ccm	6	Pohon všetkých kolies
AUDI	A6 (4G) 4G2, 4GC, C7 11/2010-09/2018	3.0 TDI quattro	notchback	Diesel	176 kW	2967 ccm	6	Pohon všetkých kolies
AUDI	A6 (4G) 4G2, 4GC, C7 11/2010-09/2018	3.0 TFSI quattro	notchback	benzín	231 kW	2995 ccm	6	Pohon všetkých kolies

Výrobca	Model	Poprava	telo	palivo	výkon	posunutie	valec	riadiť
AUDI	A6 Avant (4G) 4G5, 4GD, C7 05/2011-09/2018	2.0 TDI	Combi	Diesel	100 kW	1968 cm3	4	Pohon predných kolies
AUDI	A6 Avant (4G) 4G5, 4GD, C7 05/2011-09/2018	2.0 TDI	Combi	Diesel	110 kW	1968 cm3	4	Pohon predných kolies
AUDI	A6 Avant (4G) 4G5, 4GD, C7 05/2011-09/2018	2.0 TDI	Combi	Diesel	140 kW	1968 cm3	4	Pohon predných kolies
AUDI	A6 Avant (4G) 4G5, 4GD, C7 05/2011-09/2018	2.0 TDI quattro	Combi	Diesel	140 kW	1968 cm3	4	Pohon všetkých kolies
AUDI	A6 Avant (4G) 4G5, 4GD, C7 05/2011-09/2018	2.0 TFSI quattro	Combi	benzín	183 kW	1984 cm3	4	Pohon všetkých kolies
AUDI	A6 Avant (4G) 4G5, 4GD, C7 05/2011-09/2018	2.0 TFSI quattro	Combi	benzín	185 kW	1984 cm3	4	Pohon všetkých kolies
AUDI	A6 Avant (4G) 4G5, 4GD, C7 05/2011-09/2018	2,8 FSI quattro	Combi	benzín	150 kW	2773 ccm	6	Pohon všetkých kolies
AUDI	A6 Avant (4G) 4G5, 4GD, C7 05/2011-09/2018	2,8 FSI quattro	Combi	benzín	162 kW	2773 ccm	6	Pohon všetkých kolies
AUDI	A6 Avant (4G) 4G5, 4GD, C7 05/2011-09/2018	3.0 TDI	Combi	Diesel	150 kW	2967 ccm	6	Pohon predných kolies
AUDI	A6 Avant (4G) 4G5, 4GD, C7 05/2011-09/2018	3.0 TDI	Combi	Diesel	155 kW	2967 ccm	6	Pohon predných kolies
AUDI	A6 Avant (4G) 4G5, 4GD, C7 05/2011-09/2018	3.0 TDI	Combi	Diesel	160 kW	2967 ccm	6	Pohon predných kolies
AUDI	A6 Avant (4G) 4G5, 4GD, C7 05/2011-09/2018	3.0 TDI quattro	Combi	Diesel	150 kW	2967 ccm	6	Pohon všetkých kolies
AUDI	A6 Avant (4G) 4G5, 4GD, C7 05/2011-09/2018	3.0 TDI quattro	Combi	Diesel	155 kW	2967 ccm	6	Pohon všetkých kolies
AUDI	A6 Avant (4G) 4G5, 4GD, C7 05/2011-09/2018	3.0 TDI quattro	Combi	Diesel	160 kW	2967 ccm	6	Pohon všetkých kolies
AUDI	A6 Avant (4G) 4G5, 4GD, C7 05/2011-09/2018	3.0 TDI quattro	Combi	Diesel	180 kW	2967 ccm	6	Pohon všetkých kolies
AUDI	A6 Avant (4G) 4G5, 4GD, C7 05/2011-09/2018	3.0 TDI quattro	Combi	Diesel	200 kW	2967 ccm	6	Pohon všetkých kolies
AUDI	A6 Avant (4G) 4G5, 4GD, C7 05/2011-09/2018	3.0 TDI quattro	Combi	Diesel	230 kW	2967 ccm	6	Pohon všetkých kolies
AUDI	A6 Avant (4G) 4G5, 4GD, C7 05/2011-09/2018	3.0 TDI quattro	Combi	Diesel	235 kW	2967 ccm	6	Pohon všetkých kolies
AUDI	A6 Avant (4G) 4G5, 4GD, C7 05/2011-09/2018	3.0 TDI quattro	Combi	Diesel	240 kW	2967 ccm	6	Pohon všetkých kolies
AUDI	A6 Avant (4G) 4G5, 4GD, C7 05/2011-09/2018	3.0 TFSI quattro	Combi	benzín	220 kW	2995 ccm	6	Pohon všetkých kolies
AUDI	A6 Avant (4G) 4G5, 4GD, C7 05/2011-09/2018	3.0 TFSI quattro	Combi	benzín	228 kW	2995 ccm	6	Pohon všetkých kolies
AUDI	A6 Avant (4G) 4G5, 4GD, C7 05/2011-09/2018	3.0 TFSI quattro	Combi	benzín	245 kW	2995 ccm	6	Pohon všetkých kolies

ST XA GEWINDEFAHRWERKE

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

Für den sportlich ambitionierten Fahrer

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem