Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Supra MK5 A90
 Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Supra MK5 A90
 Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Supra MK5 A90
 Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Supra MK5 A90
 Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Supra MK5 A90
 Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Supra MK5 A90
 Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Supra MK5 A90
 Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Supra MK5 A90
 Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Supra MK5 A90
 Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Supra MK5 A90
 Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Supra MK5 A90
 Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Supra MK5 A90
 Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Supra MK5 A90
 Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Supra MK5 A90
 Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Supra MK5 A90
 Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Supra MK5 A90
 Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Supra MK5 A90
 Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Supra MK5 A90
 Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Supra MK5 A90
 Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Supra MK5 A90
 Eventuri Carbon Ansaugsystem für Toyota Supra MK5 A90

Eventuri

Karbónový sací systém Eventuri pre Toyota Supra MK5 A90

Angebotspreis€1,519.62 Regulärer Preis€1,634.00
Uložiť €114.38

Inkl. Steuern. Prepravné náklady sú vypočítané pri pokladni

Versandfertig in ca. 3-5 Tage

POTREBUJETE POMOC ?

Zákaznícka podpora

Sme k dispozícii od pondelka do piatku (9:30 - 17:00), od soboty do nedele a počas sviatkov zatvorené.

Kontaktovať

Chceli by ste sa spojiť s našimi tímami? Navštívte našu Kontaktná stránkaaby ste nám poslali správu.

BP9W637YRE3PYC

Nasávanie Eventuri pre TOYOTA SUPRA MK5 A90

Zvýšenie výkonu: 17-25hp, 11-20ft-lb

Nasávanie MK5 Supra Eventuri je navrhnuté tak, aby poskytovalo menej obmedzujúcu dráhu prúdenia pre turbo pri zachovaní nízkych vstupných teplôt. Teplo a objem sú najdôležitejšími faktormi pri navrhovaní sacieho systému pre turbomotory. V Supre je sací systém umiestnený vedľa výfukového potrubia, čo teplom rýchlo zohreje motorový priestor. Vysoké teploty poškodzujú výkon motora, pretože turbo by bolo potrebné posilniť ohriatym vzduchom s menšou hustotou, takže jediný spôsob, ako udržať IAT na minime, je úplne uzavreté nasávanie. To má však za následok obmedzenie len s jedným prívodom vzduchu, z ktorého sa vzduch nasáva. Počas vývoja sme si všimli ďalší otvor v oblasti podbehu kolesa a využili sme to pridaním ďalšieho vstupu do našej vzduchovej komory. Okrem toho je naša utesnená vzduchová komora vybavená zlatým reflexným tepelným štítom, ktorý minimalizuje prenos sálavého tepla z výfukového potrubia. Pre maximalizáciu objemu sme airbox urobili čo najväčší s vybraním pre prípadné vzpery. Skladom skladané sacie potrubie bolo nahradené hladkou karbónovou trubkou, ktorá má tiež väčší vnútorný objem s počiatočným vnútorným priemerom 111 mm (4,4?) a jemne sa zužuje, aby zodpovedala vstupu turba. Potrubie poskytuje hladkú cestu od filtra k vstupu turba. Nakoniec používame na mieru vyrobený suchý filter s vysokým prietokom, ktorý je testovaný podľa normy ISO na filtračný výkon a má väčšiu filtračnú plochu ako štandardný filter.

Dyno testovanie

Náš prívod pre Toyotu Supra A90 bol nezávisle testovaný spoločnosťou AMS na Supra so zvodom a softvérom. Testy sa opakovali v ten istý deň s vymenenou iba vzduchovou skriňou pre naše nasávanie. Ako môžete vidieť, došlo k zvýšeniu výkonu pre veľkú časť rozsahu otáčok, pričom v niektorých oblastiach došlo k nárastu o viac ako 20 koní. Je to výsledok obmedzenia vstupnej cesty pri zachovaní nízkych vstupných teplôt udržiavaním úplne utesneného systému.

Ďalší dynamický test vykonala spoločnosť Evolve Automotive v Spojenom kráľovstve pomocou zvodu a ladenia softvéru Stage 2. Tento dyno graf ukazuje rozdiel medzi plne sériovou Suprou a potom s sériovým airboxom, downpipe a ladením stupňa 2 a nakoniec s tuningom Eventuri, downpipe a 2. stupňa maximálnym zvýšením výkonu o 25 koní. Všetky jazdy sa uskutočnili so zatvorenou kapotou.

Každý nasávací systém pozostáva z:

Airbox z uhlíkových vlákien s dvojitým podávaním

Na mieru vyrobený suchý kužeľový filter s vysokým prietokom

Vstupná rúrka z uhlíkových vlákien s vnútorným priemerom 111 mm

CNC obrábaný držiak snímača teploty

CNC obrábaný ventilačný adaptér

Tepelný štít s reflexným zlatým podkladom

Laserom rezané nerezové konzoly

Silikónová spojka s koncovkami OEM špecifikácie

Správa dielov

Pre tento produkt je k dispozícii certifikát pre nasledujúce regióny a vozidlá:

* DE/AT: Evidenčný doklad vozidla, pole K --- CH/LI: Evidenčný doklad vozidla, pole 24

36QOIHW8Y