Karbónový sací systém Eventuri pre Mercedes W205 C63 (S) AMG - Upgrade Turbos

Karbónový sací systém / riešenie nasávania na mieru, pre skutočný nárast výkonu a krútiaceho momentu pre Mercedes W205 C63(S) AMG od Eventuri

• O 35% väčší prietok vzduchu
• Zvýšenie výkonu až o 30 HP O 84 % väčší prívod vzduchu
• Celokarbónový optický vysokoprietokový panelový filter

Mercedes W205 Nasávací systém C63S AMG je vyvrcholením rozsiahleho vývoja a testovania.

Náš návrh pozostával z 3 hlavných cieľov:

Prvý cieľ bol dosiahnutý využitím celého obmedzeného priestoru v motorovom priestore C63S, výsledkom čoho bol o 35 % vyšší prietok v porovnaní s pôvodným systémom. Druhý cieľ bol dosiahnutý vývojom úplne uzavretého systému. Motorový priestor C63S dosahuje vysoké teploty so zdrojmi tepla, ako sú turbá, v tesnej blízkosti sacieho systému, takže je dôležité, aby sací systém zostal utesnený. Konečný cieľ bol dosiahnutý vyvinutím organicky tvarovaného systému s jednotlivými zaoblenými panelovými filtrami, aby sa zabezpečilo, že dráha prúdenia vzduchu neobsahuje žiadne ostré rohy, a teda prúdenie zostane laminárne. Prostredníctvom plynulých prechodov z filtrov na vstupy turba náš sací systém minimalizuje vytváranie turbulencií, čo umožňuje turbám pracovať efektívnejšie.

Keď sú dosiahnuté všetky 3 ciele, náš systém príjmu poskytuje výsledky W205 C63(S) na všetkých frontoch a umožňuje turbám efektívnejšie generovať výkon. To vedie k zlepšeniu odozvy na plyn a skutočnému zvýšeniu výkonu, ktorý sa zvyšuje s tým, čím väčší výkon má motor. Keďže pre C63S existujú rôzne vylepšenia turba, vyvinuli sme špeciálne riešenie aj pre väčšie turbá. Naše nasávanie C63S je dostupné v 2 konfiguráciách: výstupy s vnútorným priemerom 61 mm pre štandardné turbá a výstupy s vnútorným priemerom 76,5 mm pre väčšie turbá.

• Zvýšenie výkonu: Stage 2 C63S: 22-30 hp, 20-24ft-lb
• Zvýšenie výkonu: Pôvodný C63S: 10-12HP, 12-15ft-lb

Dyno testovanie sa uskutočnilo na plnohodnotnom C63S aj na Stage 2 C63S s downpipe a optimalizáciou softvéru. Nižšie je dynamická tabuľka pre auto Stage 2, ktorá mala rovnakú melódiu na všetkých jazdách a zmenila sa iba airbox. Je dôležité, aby bola kapota zatvorená počas všetkých jázd, aby sa simulovali podmienky na ceste. Dyno testovanie s otvorenou kapotou - najmä s otvorenými kužeľovými sacími otvormi - neposkytuje spoľahlivé informácie o tom, ako sací systém ovplyvňuje výkon. Na ceste je kapota zatvorená a všetko teplo z turb sa zadržiava v motorovom priestore. Pri C63S je toto intenzívne teplo problém, a preto je uzavretý systém taký dôležitý. Pretože vyššia teplota vzduchu je menej hustá, turbá nevytvárajú taký veľký tlak, čo má za následok menší výkon.

Tu náš plne utesnený systém ukazuje, že výkon sa lineárne zvyšuje po 4800 otáčkach za minútu, kde sa zvyšujú požiadavky na prietok vzduchu a pôvodné airboxy sa stávajú obmedzením. Tieto nárasty výkonu boli merané po výmene pôvodného airboxu za sací systém Eventuri – všetky ostatné zmeny boli prítomné pre pôvodný airbox aj sací systém Eventuri.

Zisky namerané na dyno sa premietajú do zvýšenej odozvy na čiastočný a plný plyn na ceste, pričom auto sa približuje k červenej čiare oveľa horlivejšie.Testovanie sa uskutočňovalo back-to-back v ten istý deň a teploty sa monitorovali, aby sa zabezpečila konzistencia. Auto bolo spočiatku testované so zatvorenou kapotou. Potom sme nechali auto na dyno a namontovali Eventuri. S autom sa potom opäť jazdilo - kapota zatvorená. Na dosiahnutie konzistentného výsledku sa vykonalo viacero cyklov s oboma konfiguráciami.

Denne dostávame veľké množstvo zákazkových objednávok a dopytov, preto nie je vždy možné, aby sme mali každú položku vždy na sklade. Ak potrebujete položku súrne, kontaktujte nás tu pre náš predajný tímskontrolovať zásoby pred nákupom.

Úplne rozumieme, ak si nie ste istí, či je diel kompatibilný s vaším autom. Dôrazne vám preto odporúčame, aby ste sa obrátili na toho svojho tu Opýtajte sa nás otočiť sa. Náš priateľský obchodný tím vás potom bude kontaktovať, aby potvrdil, či je tento diel správny diel, ktorý hľadáte.

Všetky naše produkty majú štandardnú 2-ročnú záruku. To však závisí od typu produktu. Viac podrobností viď tu.

V Upgrade my Car (R-Trade GmbH) kladieme veľký dôraz na poskytovanie komplexných informácií o zamýšľanom použití našich produktov našim zákazníkom. Upozorňujeme, že pokiaľ nie je uvedené inak, všetky naše produkty sú špeciálne navrhnuté pre profesionálne pretekárske použitie. Tieto sú určené výhradne na použitie v súťažiach na okruhoch schválených oficiálne uznanou závodnou organizáciou. Upozorňujeme, že akékoľvek iné používanie našich produktov, ako sú tieto Podmienky, vrátane rekreačného jazdenia v teréne, môže potenciálne porušovať miestne, štátne alebo federálne zákony. Je dôležité pochopiť, že Upgrade my Car (R-Trade GmbH) nepreberá žiadnu zodpovednosť za zákonnosť používania našich produktov na verejných komunikáciách. Zodpovednosť za dodržiavanie platných zákonov nesie výlučne kupujúci. Dôrazne odporúčame našim zákazníkom, aby sa pred použitím našich produktov oboznámili s príslušnými právnymi predpismi a dodržiavali ich.