Bremsenkühlung Hinterachse passend für Audi RS3 8V von Speed Engineering

Speed Engineering

Brzdové chladenie zadnej nápravy vhodné pre BMW M3 E90/E92 od Speed ​​​​Engineering

Angebotspreis€139.00

Inkl. Steuern. Prepravné náklady sú vypočítané pri pokladni

Versandfertig in ca. 3-5 Tage

Menge:

POTREBUJETE POMOC ?

Zákaznícka podpora

Sme k dispozícii od pondelka do piatku (9:30 - 17:00), od soboty do nedele a počas sviatkov zatvorené.

Kontaktovať

Chceli by ste sa spojiť s našimi tímami? Navštívte našu Kontaktná stránkaaby ste nám poslali správu.

UF22M31

Popis

100% vyrobené v Nemecku!

Na našich pretekárskych vozidlách sme zistili, že vnútorná strana brzdového kotúča na zadnej náprave sa extrémne zahrieva (napriek inovácii bŕzd). Okrem nadmerného vývoja teploty vedie extrémny rozdiel medzi vnútornou a vonkajšou stranou k nerovnomernému opotrebeniu brzdových doštičiek. Naše riešenie je možné nainštalovať plug & play a nevyžaduje žiadne úpravy na vozidle, žiadnu inštaláciu hadice, svoriek alebo iného príslušenstva. Vzduch je vedený vzduchovým potrubím priamo do vnútra brzdového kotúča. Aby sme zvýšili objem vzduchu, pracujeme s ďalším potrubným systémom, ktorý podporuje prúdenie dodatočného chladného vzduchu pod vozidlom pomocou podtlaku v potrubí.

Iba demontáž kotevnej dosky má zmysel používať náš systém!

Súčasťou dodávky:

  • 1x vzduchové potrubie vľavo
  • 1x vzduchové potrubie vpravo

Položka je vhodná pre

  • BMW E92 M3

Diely pre motoristický šport bez cestného schválenia Výslovne upozorňujeme, že žiadny z našich produktov ponúkaných na predaj nie je originálnymi dielmi na vozidlá od výrobcov vozidiel BMW AG, M GmbH, MINI, VAG alebo iných výrobcov vozidiel. Pomenovanie značiek a modelov vozidiel slúži len na nájdenie produktu a jeho priradenie k príslušnému typu vozidla.

Rôzne modely sa mierne líšia v polohe kolies, v spojení s rôznymi geometriami podvozku a kombináciami kolies a pneumatík je pre nás nemožné pokryť všetky varianty. V najhoršom prípade by sa koleso mohlo pri úplnom zablokovaní volantu mierne oprieť (čo by malo byť len pri parkovaní), čo nemôže viesť k poškodeniu pneumatiky. V tomto prípade by sme vás chceli požiadať, aby ste sa vzdali poslednej ¼ otáčok volantu.

QOIHW8Y