ST Gewindefahrwerk XA Stahl verzinkt für Ford Mustang (LAE) 02/2014-
ST Gewindefahrwerk XA Stahl verzinkt für Ford Mustang (LAE) 02/2014-
ST Gewindefahrwerk XA Stahl verzinkt für Ford Mustang (LAE) 02/2014-
ST Gewindefahrwerk XA Stahl verzinkt für Ford Mustang (LAE) 02/2014-
ST Gewindefahrwerk XA Stahl verzinkt für Ford Mustang (LAE) 02/2014-
ST Gewindefahrwerk XA Stahl verzinkt für Ford Mustang (LAE) 02/2014-

ST Suspension

Zestaw gwintowany ST XA stal ocynkowana do Forda Mustanga (LAE) 02.2014-

Oferta cenowa€1,652.00

Łącznie z podatkami. Dostawa obliczana przy kasie

Pojazd z elektroniczną regulacją amortyzatorów:

Pojazd z elektroniczną regulacją amortyzatorów

Rok produkcji pojazdu objęty ograniczeniami:

Rok produkcji pojazdu objęty ograniczeniami

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

Tłum:

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Wymagania/Uwagi

  • Wybór: Rok budowy: 03.2015-10.2017 lub od 11.2017-
  • W pojazdach wyposażonych w elektroniczne sterowanie amortyzatorami należy je wyłączyć zgodnie z instrukcją.

nadaje się do

Producent Model Wykonanie ciało paliwo wydajność przemieszczenie cylinder prowadzić
FORDUSA MUSTANG kabriolet (LAE) 02.2014- 2.3 EcoBoost Kabriolet benzyna 213KW 2261 cm3 4 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG kabriolet (LAE) 02.2014- 2.3 EcoBoost Kabriolet benzyna 227KW 2266 cm3 4 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG kabriolet (LAE) 02.2014- 2.3 EcoBoost Kabriolet benzyna 228KW 2261 cm3 4 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG kabriolet (LAE) 02.2014- 2.3 EcoBoost Kabriolet benzyna 231KW 2264 cm3 4 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG kabriolet (LAE) 02.2014- 2.3 EcoBoost Kabriolet benzyna 233KW 2261 cm3 4 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG kabriolet (LAE) 02.2014- 3,7 V6 Kabriolet benzyna 224KW 3726 cm3 6 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG kabriolet (LAE) 02.2014- 5,0 Kabriolet benzyna 343KW 4951 cm3 8 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG kabriolet (LAE) 02.2014- 5.0 V8 Kabriolet benzyna 308KW 4951 cm3 8 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG kabriolet (LAE) 02.2014- 5.0 V8 Kabriolet benzyna 310KW 4951 cm3 8 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG kabriolet (LAE) 02.2014- 5.0 V8 Kabriolet benzyna 313KW 4951 cm3 8 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG kabriolet (LAE) 02.2014- 5.0 V8 Kabriolet benzyna 324KW 4951 cm3 8 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG kabriolet (LAE) 02.2014- 5.0 V8 Kabriolet benzyna 324KW 5038 cm3 8 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG kabriolet (LAE) 02.2014- 5.0 V8 Kabriolet benzyna 330KW 5038 cm3 8 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG kabriolet (LAE) 02.2014- 5.0 V8 Kabriolet benzyna 331KW 5038 cm3 8 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG kabriolet (LAE) 02.2014- 5.0 V8 Kabriolet benzyna 343KW 5038 cm3 8 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG Coupe (LAE) 02.2014- 2.3 EcoBoost coupe benzyna 213KW 2261 cm3 4 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG Coupe (LAE) 02.2014- 2.3 EcoBoost coupe benzyna 227KW 2266 cm3 4 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG Coupe (LAE) 02.2014- 2.3 EcoBoost coupe benzyna 231KW 2261 cm3 4 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG Coupe (LAE) 02.2014- 2.3 EcoBoost coupe benzyna 233KW 2261 cm3 4 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG Coupe (LAE) 02.2014- 2.3 EcoBoost coupe benzyna 243KW 2261 cm3 4 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG Coupe (LAE) 02.2014- 3,7 V6 coupe benzyna 224KW 3726 cm3 6 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG Coupe (LAE) 02.2014- 5,0 coupe benzyna 295KW 4951 cm3 8 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG Coupe (LAE) 02.2014- 5.0 V8 coupe benzyna 306KW 4951 cm3 8 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG Coupe (LAE) 02.2014- 5.0 V8 coupe benzyna 308KW 4951 cm3 8 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG Coupe (LAE) 02.2014- 5.0 V8 coupe benzyna 310KW 4951 cm3 8 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG Coupe (LAE) 02.2014- 5.0 V8 coupe benzyna 313KW 4951 cm3 8 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG Coupe (LAE) 02.2014- 5.0 V8 coupe benzyna 320KW 4951 cm3 8 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG Coupe (LAE) 02.2014- 5.0 V8 coupe benzyna 324KW 4951 cm3 8 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG Coupe (LAE) 02.2014- 5.0 V8 coupe benzyna 324KW 5038 cm3 8 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG Coupe (LAE) 02.2014- 5.0 V8 coupe benzyna 330KW 5038 cm3 8 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG Coupe (LAE) 02.2014- 5.0 V8 coupe benzyna 331KW 5038 cm3 8 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG Coupe (LAE) 02.2014- 5.0 V8 coupe benzyna 343KW 4951 cm3 8 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG Coupe (LAE) 02.2014- 5.0 V8 Bullitt coupe benzyna 338KW 5038 cm3 8 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG Coupe (LAE) 02.2014- 5.0 V8 Bullitt coupe benzyna 358KW 5038 cm3 8 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG Coupe (LAE) 02.2014- 5,2 V8 Shelby’ego coupe benzyna 392KW 5163 cm3 8 Napęd na tylne koła
FORDUSA MUSTANG Coupe (LAE) 02.2014- V8 GT coupe benzyna 343KW 5038 cm3 8 Napęd na tylne koła
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ST XA GEWINDEFAHRWERKE

 

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

 

Für den sportlich ambitionierten Fahrer

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

 

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

 

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

 

  • In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
  • Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
  • Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
  • Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
  • VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
  • Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
  • Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem