ST Gewindefahrwerk ST XTA plus 3 Stahl verzinkt (härteverstellbar mit Stützlager) für BMW 1er (E87)
ST Gewindefahrwerk ST XTA plus 3 Stahl verzinkt (härteverstellbar mit Stützlager) für BMW 1er (E87)
ST Gewindefahrwerk ST XTA plus 3 Stahl verzinkt (härteverstellbar mit Stützlager) für BMW 1er (E87)
ST Gewindefahrwerk ST XTA plus 3 Stahl verzinkt (härteverstellbar mit Stützlager) für BMW 1er (E87)
ST Gewindefahrwerk ST XTA plus 3 Stahl verzinkt (härteverstellbar mit Stützlager) für BMW 1er (E87)
ST Gewindefahrwerk ST XTA plus 3 Stahl verzinkt (härteverstellbar mit Stützlager) für BMW 1er (E87)
ST Gewindefahrwerk ST XTA plus 3 Stahl verzinkt (härteverstellbar mit Stützlager) für BMW 1er (E87)
ST Gewindefahrwerk ST XTA plus 3 Stahl verzinkt (härteverstellbar mit Stützlager) für BMW 1er (E87)

ST Suspension

Zestaw gwintowany ST ST XTA plus 3 stal ocynkowana (regulacja twardości za pomocą łożyska oporowego) do BMW serii 1 (E87)

Oferta cenowa€2,349.00

Łącznie z podatkami. Dostawa obliczana przy kasie

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

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Wymagania/Uwagi

  • Nie dla pojazdów z napędem na 4 koła (4WD, 4x4, 4Matic, 4Motion itp.)
  • W przypadku montażu ze standardową kombinacją koła/opony może wystąpićWymagane dystanse kół

nadaje się do

Producent Model Wykonanie ciało paliwo wydajność przemieszczenie cylinder prowadzić
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 116 d hatchback Diesel 66KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 116 d hatchback Diesel 85KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 116 ja hatchback benzyna 85KW 1596 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 116 ja hatchback benzyna 89KW 1599 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 116 ja hatchback benzyna 90KW 1599 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 116 ja hatchback benzyna 90KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 118 d hatchback Diesel 90KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 118 d hatchback Diesel 100KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 118 d hatchback Diesel 105KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 118 ja hatchback benzyna 95KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 118 ja hatchback benzyna 100KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 118 ja hatchback benzyna 105KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 118 ja hatchback benzyna 125KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 120 d hatchback Diesel 110KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 120 d hatchback Diesel 115KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 120 d hatchback Diesel 120KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 120 d hatchback Diesel 125KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 120 d hatchback Diesel 130KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 120 ja hatchback benzyna 110KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 120 ja hatchback benzyna 115KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 120 ja hatchback benzyna 120KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 120 ja hatchback benzyna 125KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 123 d hatchback Diesel 150KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 130 ja hatchback benzyna 190KW 2996 cm3 6 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 130 ja hatchback benzyna 195KW 2996 cm3 6 Napęd na tylne koła
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ST XTA GEWINDEFAHRWERKE

 

Für besonders sportlich ambitionierte Fahrer entwickelt ST Suspensions die ST XTA Gewindefahrwerke. Mit dem einstellbaren Dämpfersetup der KW Technologie und den einstellbaren Aluminium-Unibal-Stützlagern kann das Fahrverhalten umfangreich abgestimmt werden. Highlight bei dieser Version sind die Aluminium-Unibal-Stützlager, durch die der Sturz und zusätzlich auch der Nachlauf eingestellt werden kann.

 

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XTA Gewindefahrwerken die Möglichkeit , das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XTA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XTA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

 

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XTA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XTA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

 

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XTA Gewindefahrwerken basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XTA Gewindefahrwerken.

 

  • Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
  • Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
  • Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
  • VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
  • Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
  • Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem
  • Aluminium-Unibal-Stützlager (sofern technisch möglich, einstellbar)
  • Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf), sofern technisch möglich
  • In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar