Porsche 718 Cayman GT4 /GTS  RX1 (Typ U5) Abgasklappensteuerung
Porsche 718 Cayman GT4 /GTS  RX1 (Typ U5) Abgasklappensteuerung

ASR Component

Sterowanie klapą wydechową Porsche 718 Cayman GT4 /GTS RX1 (Typ U5).

Oferta cenowa€299.00

Łącznie z podatkami. Dostawa obliczana przy kasie

Auf Lager

Tłum:

POTRZEBUJESZ POMOCY ?

Obsługa klienta

Jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku (9:30 - 17:00), w soboty do niedzieli oraz w święta jesteśmy nieczynni.

Kontakt

Chcesz skontaktować się z naszymi zespołami? Odwiedź nasze Strona kontaktowaaby wysłać nam wiadomość.

W600S1NY0WU8CY

Sterowanie klapą wydechową Porsche 718 Cayman GT4 /GTS RX1 (Typ U5).

  • GT2RS 991.2
  • 718 Pająk (982)
  • 718 Boxter GTS 4.0 (982)
  • 718 Cayman GT4 (982)
  • 718 Cayman GTS 4.0 (982)
  • Carrera GTS (991.1)
  • Carrera S (991.2)
  • Carrera GTS (991.2)
  • Turbo (991,2)
  • Turbo S (991.2)

Dzięki tej jednostce sterującej masz możliwość ręcznego przełączania klap wydechowych. Sterowanie odbywa się za pomocą ręcznego nadajnika. Daje to pełną kontrolę nad dźwiękiem pojazdu!

Zalety w porównaniu do produktów konkurencyjnych

Sterowanie niezależne od Drive Select

Ty decydujesz o dźwięku pojazdu, a nie o wybranym profilu jazdy

Prawidłowy tryb szeregowy (moduł dezaktywowany) nawet po uruchomieniu pojazdu

Ważne w przypadku wizyt w warsztacie, serwisie lub TÜV.

Dowolnie programowalny tryb startu

Sam decydujesz o dźwięku podczas uruchamiania pojazdu

Brak ingerencji w magistralę CAN

Brak ryzyka dla innych urządzeń sterujących

Brak wpływu aktualizacji oprogramowania na działanie naszego sterownika

Plug and Play z oryginalnymi wtyczkami

Brak uszkodzeń oryginalnych kabli, brak możliwości wykorzystania przez złodziei prądu

Urządzenie oferuje następujące tryby:

Tryb uruchamiania:

Tryb startu opisuje w jakim trybie urządzenie powinno uruchomić się po włączeniu zapłonu. W standardowej konfiguracji urządzenie zapamiętuje ostatnio ustawiony tryb i przywraca go po uruchomieniu pojazdu. Jeśli chcesz mieć określony tryb podczas uruchamiania, niezależnie od sposobu zaparkowania pojazdu, można go zaprogramować.

Urządzenie oferuje następujące tryby:

Tryb sportowy: klapy są otwarte na stałe

Tryb szeregowy: Moduł jest dezaktywowany, a sterowanie klapami odbywa się w taki sam sposób, jak w trybie szeregowym

Należy pamiętać, że za pomocą tego modułu nie można trwale zamknąć klap pojazdu!

Montaż

Instalacja jest typu plug & play. Urządzenie posiada wtyczki specyficzne dla pojazdu, które wystarczy podłączyć do istniejącego zaworu przełączającego

Inne funkcje:

Można je przywrócić w dowolnym momencie bez pozostawiania śladów

Brak ingerencji w standardową magistralę CAN

Brak komunikatu o błędzie w pamięci błędów

Nadajnik ręczny

Wysoka jakość i elegancki wygląd

Przód ze szczotkowanej stali nierdzewnej

Duży zasięg

Urządzenie to zostało opracowane specjalnie do stosowania w elektrycznych systemach klap i dlatego zapewnia bezpieczną i długotrwałą pracę.

Zaufaj naszej jakości!

Markowy produkt Made in Germany!

Notatki

Brak zgody w StVO

Do użytku wyłącznie podczas wyścigów

Podczas jazdy z pełnym obciążeniem klapy nie powinny być całkowicie zamknięte

Instalujesz na własne ryzyko

W przypadku zignorowania instrukcji firma nie ponosi odpowiedzialności za powstałe z tego powodu szkody

43QOIHW8Y