MOTUL Bremsflüssigkeit RBF660 RACING 500ML DOT 4
MOTUL Bremsflüssigkeit RBF660 RACING 500ML DOT 4

MOTUL

Płyn hamulcowy MOTUL RBF660 RACING 500ML DOT 4

Oferta cenowa€22.00

Łącznie z podatkami. Dostawa obliczana przy kasie

Tłum:

POTRZEBUJESZ POMOCY ?

Obsługa klienta

Jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku (9:30 - 17:00), w soboty do niedzieli oraz w święta jesteśmy nieczynni.

Kontakt

Chcesz skontaktować się z naszymi zespołami? Odwiedź nasze Strona kontaktowaaby wysłać nam wiadomość.

DE1XBIC

MOTUL RBF 660 FL

W pełni syntetyczny płyn hamulcowy do wyścigów - DOT 4. Bardzo wysoka temperatura wrzenia: 325°C / 617°F

Do hydraulicznie sterowanych układów hamulcowych i sprzęgłowych

Instrukcje aplikacji:

Do wszystkich typów hydraulicznie sterowanych układów hamulcowych i sprzęgłowych, które wykorzystują syntetyczny płyn niezawierający silikonu

wymagać.

Opracowany specjalnie do hamulców węglowych i ceramicznych poddawanych dużym obciążeniom termicznym podczas wyścigów, zmniejsza ilość wymaganego powietrza

wloty chłodzenia hamulców do minimum.

Również do konwencjonalnych hamulców ze stalowymi tarczami i do konwencjonalnych hydraulicznych elementów sterujących sprzęgłem

odpowiedni.

Przekracza wymagania norm DOT 3 i DOT 5.1, z wyjątkiem lepkości w temperaturze -40°C / -40°F.

Wydajność:

NORMY FMVSS 116 DOT 4

SAE J1703/J1704

Ekstremalna odporność na ciepło i stabilność:

Bardzo wysoka temperatura wrzenia na sucho MOTUL RBF 660 FACTORY LINE (325°C / 617°F) przekracza wymagania niezawierających silikonu DOT 5.1 (260°C min / 500°F min) i DOT 4 (230°C min) / 446°F mini), umożliwiając w ten sposób skuteczne hamowanie nawet w ekstremalnych warunkach. Umożliwia lepsze osiągi aerodynamiczne poprzez zmniejszenie konieczności stosowania wlotów powietrza chłodzącego hamulce w pojazdach.

Bardzo wysoka temperatura wrzenia na mokro MOTUL RBF 660 FACTORY LINE (205°C / 401°F) przekracza wymagania

Standardy DOT 5.1 nie zawierają silikonu (180°C min / 356°F min) i DOT 4 (155°C min / 311°F min), dzięki czemu umożliwiają skuteczne hamowanie.

Płyny hamulcowe DOT 3, DOT 4 lub DOT 5.1 mają właściwość pochłaniania wilgoci z powietrza, co obniża ich temperaturę wrzenia i zwiększa ryzyko wystąpienia zjawiska „zamka parowego”.

Temperaturę wrzenia na mokro mierzy się po wzbogaceniu płynu hamulcowego 3% wodą w celu opisania stanu płynu po około roku użytkowania.

Charakterystyka:

Kolor: Brązowawy

Lepkość w 100°C 2,6 mm²/s

Lepkość w -40°C 1698,0 mm²/s

Temperatura wrzenia na sucho 325,0 °C / 617,0 °F

Temperatura wrzenia na mokro 205,0 °C / 401,0 °F

Bezpieczeństwo produktu:

Zawiera substancje uczulające. Może powodować reakcje alergiczne. Aby uzyskać szczegółowe informacje, zapoznaj się z punktami powyżej.

Karta charakterystyki dostępna na żądanie.

QOIHW8Y