KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (E81)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (E81)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (E81)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (E81)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (E81)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (E81)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (E81)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (E81)

KW Suspensions

Zestaw zawieszenia KW V3 Clubsport z łożyskiem oporowym do BMW serii 1 (E81)

Oferta cenowa€3,066.00

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Wymagania/Uwagi

  • Regulacja wysokości VA + RA (rozpórki gwintowane VA, sprężyny RA z regulacją wysokości + amortyzatory)
  • W przypadku stosowania ze standardowymi kombinacjami koło/opona, jako akcesoria mogą być wymagane dodatkowe dostępne w handlu podkładki dystansowe do kół
  • Amortyzatory posiadają łatwe w obsłudze kółka regulacyjne. Ze względu na konstrukcję stopień odbicia działa tylko wtedy, gdy tłoczysko jest dostępne.
  • Bez certyfikatu części, opcjonalnie z dowodem wytrzymałości do indywidualnego odbioru zgodnie z §21, łożyska nośne Clubsport z reguły bez certyfikatu części.

nadaje się do

Producent Model Wykonanie ciało paliwo wydajność przemieszczenie cylinder prowadzić
BMW Seria 1 (E81) 187, 1K2 09.2006-09.2012 116 d hatchback Diesel 66KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E81) 187, 1K2 09.2006-09.2012 116 d hatchback Diesel 85KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E81) 187, 1K2 09.2006-09.2012 116 ja hatchback benzyna 85KW 1596 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E81) 187, 1K2 09.2006-09.2012 116 ja hatchback benzyna 89KW 1599 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E81) 187, 1K2 09.2006-09.2012 116 ja hatchback benzyna 90KW 1599 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E81) 187, 1K2 09.2006-09.2012 116 ja hatchback benzyna 90KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E81) 187, 1K2 09.2006-09.2012 118 d hatchback Diesel 100KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E81) 187, 1K2 09.2006-09.2012 118 d hatchback Diesel 105KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E81) 187, 1K2 09.2006-09.2012 118 ja hatchback benzyna 95KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E81) 187, 1K2 09.2006-09.2012 118 ja hatchback benzyna 100KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E81) 187, 1K2 09.2006-09.2012 118 ja hatchback benzyna 105KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E81) 187, 1K2 09.2006-09.2012 120 d hatchback Diesel 120KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E81) 187, 1K2 09.2006-09.2012 120 d hatchback Diesel 130KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E81) 187, 1K2 09.2006-09.2012 120 d hatchback Diesel 145KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E81) 187, 1K2 09.2006-09.2012 120 ja hatchback benzyna 115KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E81) 187, 1K2 09.2006-09.2012 120 ja hatchback benzyna 120KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E81) 187, 1K2 09.2006-09.2012 120 ja hatchback benzyna 125KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E81) 187, 1K2 09.2006-09.2012 123 d hatchback Diesel 150KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E81) 187, 1K2 09.2006-09.2012 130 ja hatchback benzyna 190KW 2996 cm3 6 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E81) 187, 1K2 09.2006-09.2012 130 ja hatchback benzyna 195KW 2996 cm3 6 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 116 d hatchback Diesel 66KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 116 d hatchback Diesel 85KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 116 ja hatchback benzyna 85KW 1596 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 116 ja hatchback benzyna 89KW 1599 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 116 ja hatchback benzyna 90KW 1599 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 116 ja hatchback benzyna 90KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 118 d hatchback Diesel 90KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 118 d hatchback Diesel 100KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 118 d hatchback Diesel 105KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 118 ja hatchback benzyna 95KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 118 ja hatchback benzyna 100KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 118 ja hatchback benzyna 105KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 118 ja hatchback benzyna 125KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 120 d hatchback Diesel 110KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 120 d hatchback Diesel 115KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 120 d hatchback Diesel 120KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 120 d hatchback Diesel 125KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 120 d hatchback Diesel 130KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 120 ja hatchback benzyna 110KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 120 ja hatchback benzyna 115KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 120 ja hatchback benzyna 120KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 120 ja hatchback benzyna 125KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 123 d hatchback Diesel 150KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 130 ja hatchback benzyna 190KW 2996 cm3 6 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (E87) 187, 1K4 02.2003-01.2013 130 ja hatchback benzyna 195KW 2996 cm3 6 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 Kabriolet (E88) 182, 1C 12.2007-12.2013 118 d Kabriolet Diesel 100KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 Kabriolet (E88) 182, 1C 12.2007-12.2013 118 d Kabriolet Diesel 105KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 Kabriolet (E88) 182, 1C 12.2007-12.2013 118 ja Kabriolet benzyna 100KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 Kabriolet (E88) 182, 1C 12.2007-12.2013 118 ja Kabriolet benzyna 105KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 Kabriolet (E88) 182, 1C 12.2007-12.2013 120 d Kabriolet Diesel 120KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 Kabriolet (E88) 182, 1C 12.2007-12.2013 120 d Kabriolet Diesel 130KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 Kabriolet (E88) 182, 1C 12.2007-12.2013 120 d Kabriolet Diesel 145KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 Kabriolet (E88) 182, 1C 12.2007-12.2013 120 ja Kabriolet benzyna 115KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 Kabriolet (E88) 182, 1C 12.2007-12.2013 120 ja Kabriolet benzyna 120KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 Kabriolet (E88) 182, 1C 12.2007-12.2013 120 ja Kabriolet benzyna 125KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 Kabriolet (E88) 182, 1C 12.2007-12.2013 123 d Kabriolet Diesel 150KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 Kabriolet (E88) 182, 1C 12.2007-12.2013 125 ja Kabriolet benzyna 160KW 2996 cm3 6 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 Kabriolet (E88) 182, 1C 12.2007-12.2013 128 ja Kabriolet benzyna 172KW 2996 cm3 6 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 Kabriolet (E88) 182, 1C 12.2007-12.2013 135 ja Kabriolet benzyna 225KW 2979 cm3 6 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 Kabriolet (E88) 182, 1C 12.2007-12.2013 135 ja Kabriolet benzyna 240KW 2979 cm3 6 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 Coupe (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 118 d coupe Diesel 100KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 Coupe (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 118 d coupe Diesel 105KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 Coupe (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 120 d coupe Diesel 120KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 Coupe (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 120 d coupe Diesel 130KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 Coupe (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 120 d coupe Diesel 145KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 Coupe (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 120 ja coupe benzyna 115KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 Coupe (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 120 ja coupe benzyna 125KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 Coupe (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 123 d coupe Diesel 150KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 Coupe (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 125 ja coupe benzyna 160KW 2996 cm3 6 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 Coupe (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 128 ja coupe benzyna 172KW 2996 cm3 6 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 Coupe (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 135 ja coupe benzyna 225KW 2979 cm3 6 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 Coupe (E82) 182, 1C, MV 10/2006-10/2013 135 ja coupe benzyna 240KW 2979 cm3 6 Napęd na tylne koła
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KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk

 

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.

 

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.

Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten

 

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport

Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.

Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

  • in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
  • Edelstahltechnik "inox-line"
  • stufenlose Tieferlegung
  • geprüfter Verstellbereich
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
  • einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
  • einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
  • optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich.

 

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.