KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für Skoda Octavia III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-

KW Suspensions

KW DDC - Zestaw gwintowany Plug & Play inox do Skody Octavii III Combi (5E5, 5E6) 11.2012-

€2,840.00

Łącznie z podatkami. Dostawa obliczana przy kasie

Nie ma jeszcze żadnych recenzji

SKU: 18943

Nacisk na oś VA:

wariant

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

Tłum:

Obsługa klienta

Jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku (9:30 - 17:00), w soboty do niedzieli oraz w święta jesteśmy nieczynni.

Kontakt

Chcesz skontaktować się z naszymi zespołami? Odwiedź nasze Strona kontaktowaaby wysłać nam wiadomość.

Wymagania/Uwagi

Regulacja wysokości VA + RA (rozpórki gwintowane VA, sprężyny RA z regulacją wysokości + amortyzatory)
Tylko do pojazdów z elektroniczną regulacją amortyzatorów
Tylko dla pojazdów o średnicy mocowania na VA wynoszącej 55 mm

nadaje się do

Producent	Model	Wykonanie	ciało	paliwo	wydajność	przemieszczenie	cylinder	prowadzić
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11.2012-	1,0 TSI	hatchback	benzyna	85KW	999 cm3	3	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11.2012-	1,4 TSI	hatchback	benzyna	103KW	1395 cm3	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11.2012-	1,4 TSI	hatchback	benzyna	110KW	1395 cm3	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11.2012-	1,5 TSI	hatchback	benzyna	110KW	1495 cm3	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11.2012-	1.6	hatchback	benzyna	81KW	1598 cm3	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11.2012-	1,6 TDI	hatchback	Diesel	66KW	1598 cm3	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11.2012-	1,6 TDI	hatchback	Diesel	77KW	1598 cm3	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11.2012-	1,6 TDI	hatchback	Diesel	81KW	1598 cm3	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11.2012-	1,6 TDI	hatchback	Diesel	85KW	1598 cm3	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11.2012-	1,8 TSI	hatchback	benzyna	132KW	1798 cm3	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11.2012-	2,0 TDI	hatchback	Diesel	105KW	1968 cm3	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11.2012-	2,0 TDI	hatchback	Diesel	110KW	1968 cm3	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11.2012-	2.0 TDI RS	hatchback	Diesel	135KW	1968 cm3	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11.2012-	2.0TSI	hatchback	benzyna	140KW	1984 cc	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11.2012-	2.0 TSIRS	hatchback	benzyna	162KW	1984 cc	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11.2012-	2.0 TSIRS	hatchback	benzyna	169KW	1984 cc	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11.2012-	2.0 TSIRS	hatchback	benzyna	180KW	1984 cc	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11.2012-	1,4 TSI	Kombi	benzyna	110KW	1395 cm3	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11.2012-	1,5 TSI	Kombi	benzyna	110KW	1495 cm3	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11.2012-	1.6	Kombi	benzyna	81KW	1598 cm3	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11.2012-	1,6 TDI	Kombi	Diesel	66KW	1598 cm3	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11.2012-	1,6 TDI	Kombi	Diesel	77KW	1598 cm3	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11.2012-	1,6 TDI	Kombi	Diesel	81KW	1598 cm3	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11.2012-	1,6 TDI	Kombi	Diesel	85KW	1598 cm3	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11.2012-	1,8 TSI	Kombi	benzyna	132KW	1798 cm3	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11.2012-	2,0 TDI	Kombi	Diesel	105KW	1968 cm3	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11.2012-	2,0 TDI	Kombi	Diesel	110KW	1968 cm3	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11.2012-	2.0 TDI RS	Kombi	Diesel	135KW	1968 cm3	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11.2012-	2,0 TSI	Kombi	benzyna	140KW	1984 cc	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11.2012-	2.0 TSI RS	Kombi	benzyna	162KW	1984 cc	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11.2012-	2.0 TSIRS	Kombi	benzyna	169KW	1984 cc	4	Napęd na przednie koła
SKODA	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11.2012-	2.0 TSIRS	Kombi	benzyna	180KW	1984 cc	4	Napęd na przednie koła

KW Gewindefahrwerk DDC "Plug & Play"

Die "Plug & Play" Lösung für Fahrzeuge, welche über eine serienmäßige elektronische Dämpferverstellung verfügen.

KW bietet Ihnen auch die Möglichkeit, die aktive Serien-Dämpfersteuerung Ihres sportlichen Fahrzeugs mit dem in Edelstahl gefertigten KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk zu kombinieren. So können Sie in Verbindung mit einer stufenlosen Tieferlegung die vorhandene aktive Dämpfersteuerung in Ihrem Automobil wie etwa VW Scirocco, VW Golf VI, VW Passat, BMW Dreier und anderen Modellen weiter nutzen.

Das Beste daran: Bis auf den Austausch des adaptiven Serienfahrwerks gegen das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sind keine weiteren Umbauschritte oder gar Modifikationen an der Bordelektronik notwendig. Über die KW DDC Steckverbindung werden die adaptiven KW Dämpfer einfach mit den originalen Steckern Ihres Automobilherstellers verbunden. Anschließend übernimmt das Seriensteuergerät die Regelung und Steuerung des KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerks.

Perfekte Symbiose einer OEM-Steuerung mit den Vorteilen eines adaptiven KW Gewindefahrwerks

Unsere Fahrwerktechnologie ist mit der Elektronik verschiedener Automobilhersteller kompatibel. Dadurch wird das adaptive KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sofort von der Bordelektronik erkannt. So bleiben alle Anzeigen und Bedienelemente Ihres Serienfahrzeugs voll funktionsfähig und kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung eines hochwertigen KW Gewindefahrwerks. Durch die ausschließliche Verwendung von rostfreiem Edelstahl und langlebigen Komponenten bleibt die Funktionsweise der rostfreien KW Gewindefahrwerke unter allen Witterungsbedingungen erhalten. Über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist auch die Verstellung zum Beispiel nach einem schneereichen Winter möglich. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt.

die Plug & Play Lösung für Sportlichkeit oder mehr Fahrkomfort auf Knopfdruck mit herausragender Optik durch eine stufenlose Tieferlegung
kompatibel mit der Serien-Fahrwerksteuerung
fahrzeugspezifische Dämpfersetups wie etwa Comfort / Normal / Sport
Bedienung über Serientaster im Innenraum