KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für Mercedes E-Klasse Coupe (C207) 207, 212 P

KW Suspensions

KW DDC - Zestaw gwintowany Plug & Play inox do Mercedesa Klasy E Coupe (C207) 207, 212 P

€3,199.00

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SKU: 18414

Nacisk na oś VA:

wariant

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

Tłum:

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Wymagania/Uwagi

Regulacja wysokości VA + RA (rozpórki gwintowane VA, sprężyny RA z regulacją wysokości + amortyzatory)
Tylko do pojazdów z elektroniczną regulacją amortyzatorów

nadaje się do

Producent	Model	Wykonanie	ciało	paliwo	wydajność	przemieszczenie	cylinder	prowadzić
MERCEDES-Benz	KLASA E Coupe (C207) 207, 212 P 01.2009-12.2016	E200 (207.334)	coupe	benzyna	135KW	1991 cm3	4	Napęd na tylne koła
MERCEDES-Benz	KLASA E Coupe (C207) 207, 212 P 01.2009-12.2016	E 200 CGI (207 348)	coupe	benzyna	135KW	1796 cm3	4	Napęd na tylne koła
MERCEDES-Benz	KLASA E Coupe (C207) 207, 212 P 01.2009-12.2016	E 220 CDI (207.302)	coupe	Diesel	120KW	2143 cm3	4	Napęd na tylne koła
MERCEDES-Benz	KLASA E Coupe (C207) 207, 212 P 01.2009-12.2016	E 220 CDI/d (207.302, 207.301)	coupe	Diesel	125KW	2143 cm3	4	Napęd na tylne koła
MERCEDES-Benz	KLASA E Coupe (C207) 207, 212 P 01.2009-12.2016	E 250 (207.336)	coupe	benzyna	155KW	1991 cm3	4	Napęd na tylne koła
MERCEDES-Benz	KLASA E Coupe (C207) 207, 212 P 01.2009-12.2016	E 250 CDI / BlueTEC / d (207.303, 207.304)	coupe	Diesel	150KW	2143 cm3	4	Napęd na tylne koła
MERCEDES-Benz	KLASA E Coupe (C207) 207, 212 P 01.2009-12.2016	E 250 CGI (207 347)	coupe	benzyna	150KW	1796 cm3	4	Napęd na tylne koła
MERCEDES-Benz	KLASA E Coupe (C207) 207, 212 P 01.2009-12.2016	E 300 (207.355)	coupe	benzyna	185KW	3498 cm3	6	Napęd na tylne koła
MERCEDES-Benz	KLASA E Coupe (C207) 207, 212 P 01.2009-12.2016	E 350 (207.356)	coupe	benzyna	200KW	3498 cm3	6	Napęd na tylne koła

KW Gewindefahrwerk DDC "Plug & Play"

Die "Plug & Play" Lösung für Fahrzeuge, welche über eine serienmäßige elektronische Dämpferverstellung verfügen.

KW bietet Ihnen auch die Möglichkeit, die aktive Serien-Dämpfersteuerung Ihres sportlichen Fahrzeugs mit dem in Edelstahl gefertigten KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk zu kombinieren. So können Sie in Verbindung mit einer stufenlosen Tieferlegung die vorhandene aktive Dämpfersteuerung in Ihrem Automobil wie etwa VW Scirocco, VW Golf VI, VW Passat, BMW Dreier und anderen Modellen weiter nutzen.

Das Beste daran: Bis auf den Austausch des adaptiven Serienfahrwerks gegen das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sind keine weiteren Umbauschritte oder gar Modifikationen an der Bordelektronik notwendig. Über die KW DDC Steckverbindung werden die adaptiven KW Dämpfer einfach mit den originalen Steckern Ihres Automobilherstellers verbunden. Anschließend übernimmt das Seriensteuergerät die Regelung und Steuerung des KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerks.

Perfekte Symbiose einer OEM-Steuerung mit den Vorteilen eines adaptiven KW Gewindefahrwerks

Unsere Fahrwerktechnologie ist mit der Elektronik verschiedener Automobilhersteller kompatibel. Dadurch wird das adaptive KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sofort von der Bordelektronik erkannt. So bleiben alle Anzeigen und Bedienelemente Ihres Serienfahrzeugs voll funktionsfähig und kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung eines hochwertigen KW Gewindefahrwerks. Durch die ausschließliche Verwendung von rostfreiem Edelstahl und langlebigen Komponenten bleibt die Funktionsweise der rostfreien KW Gewindefahrwerke unter allen Witterungsbedingungen erhalten. Über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist auch die Verstellung zum Beispiel nach einem schneereichen Winter möglich. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt.

die Plug & Play Lösung für Sportlichkeit oder mehr Fahrkomfort auf Knopfdruck mit herausragender Optik durch eine stufenlose Tieferlegung
kompatibel mit der Serien-Fahrwerksteuerung
fahrzeugspezifische Dämpfersetups wie etwa Comfort / Normal / Sport
Bedienung über Serientaster im Innenraum