KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für BMW M 135i Coupe (F22, F87)

KW Suspensions

KW DDC - Zestaw gwintowany Plug & Play inox do BMW M 135i Coupe (F22, F87)

Name: KW DDC - Zestaw gwintowany Plug & Play inox do BMW M 135i Coupe (F22, F87)
Brand: KW Suspensions
SKU: 17826
Price: 3065.00 EUR
Availability: InStock

€3,065.00

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SKU: 17826

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Wymagania / Uwagi

VA + RA z regulacją wysokości (rozpórki gwintowane VA, sprężyny RA z regulacją wysokości + amortyzator)
W przypadku stosowania standardowych kombinacji koło/opona mogą być wymagane dodatkowe dostępne w handlu przekładki kół z akcesoriów

pasuje do

Producent	Model	Wykonanie	ciało	paliwo	wydajność	przemieszczenie	cylinder	prowadzić
BMW	Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019	118 i	Hatchback	benzyna	100 kW	1598 cm3	4	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019	120 i	Hatchback	benzyna	135 KW	1998 cm3	4	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019	125 d	Hatchback	Diesel	155 KW	1995 cm3	4	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 1 (F20) 1K4 07.2011-06.2019	125 d	Hatchback	Diesel	160 KW	1995 cm3	4	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019	125 d	Hatchback	Diesel	165 KW	1995 cm3	4	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019	125 i	Hatchback	benzyna	165 KW	1998 cm3	4	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019	M 135 i	Hatchback	benzyna	235 KW	2979 cm3	6	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019	M 135 i	Hatchback	benzyna	240 KW	2979 cm3	6	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019	M 140 i	Hatchback	benzyna	250 KW	2998 cm3	6	Napęd na tylne koła
BMW	1 seria (F21) 1K2 12/2011-	118 i	Hatchback	benzyna	100 kW	1598 cm3	4	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 1 (F21) 1K2 12/2011-	120 i	Hatchback	benzyna	135 KW	1998 cm3	4	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 1 (F21) 1K2 12/2011-	125 d	Hatchback	Diesel	155 KW	1995 cm3	4	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 1 (F21) 1K2 12/2011-	125 d	Hatchback	Diesel	160 KW	1995 cm3	4	Napęd na tylne koła
BMW	1 Seria (F21) 1K2 12/2011-	125 d	Hatchback	Diesel	165 KW	1995 cm3	4	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 1 (F21) 1K2 12/2011-	125 i	Hatchback	benzyna	165 KW	1998 cm3	4	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 1 (F21) 1K2 12/2011-	M 135 i	Hatchback	benzyna	235 KW	2979 cm3	6	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 1 (F21) 1K2 12/2011-	M 135 i	Hatchback	benzyna	240 KW	2979 cm3	6	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 1 (F21) 1K2 12/2011-	M 140 i	Hatchback	benzyna	250 KW	2998 cm3	6	Napęd na tylne koła

Producent	Model	Wykonanie	ciało	paliwo	wydajność	przemieszczenie	cylinder	prowadzić
BMW	Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019	M 135 i xDrive	Hatchback	benzyna	235 KW	2979 cm3	6	Napęd na wszystkie koła
BMW	Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019	M 135 i xDrive	Hatchback	benzyna	240 KW	2979 cm3	6	Napęd na wszystkie koła
BMW	Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019	M 140 i xDrive	Hatchback	benzyna	250 KW	2998 cm3	6	Napęd na wszystkie koła
BMW	1 seria (F21) 1K2 12/2011-	M 135 i xDrive	Hatchback	benzyna	235 KW	2979 cm3	6	Napęd na wszystkie koła
BMW	Seria 1 (F21) 1K2 12/2011-	M 135 i xDrive	Hatchback	benzyna	240 KW	2979 cm3	6	Napęd na wszystkie koła
BMW	Seria 1 (F21) 1K2 12/2011-	M 140 i xDrive	Hatchback	benzyna	250 KW	2998 cm3	6	Napęd na wszystkie koła

KW Gewindefahrwerk DDC "Plug & Play"

Die "Plug & Play" Lösung für Fahrzeuge, welche über eine serienmäßige elektronische Dämpferverstellung verfügen.

KW bietet Ihnen auch die Möglichkeit, die aktive Serien-Dämpfersteuerung Ihres sportlichen Fahrzeugs mit dem in Edelstahl gefertigten KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk zu kombinieren. So können Sie in Verbindung mit einer stufenlosen Tieferlegung die vorhandene aktive Dämpfersteuerung in Ihrem Automobil wie etwa VW Scirocco, VW Golf VI, VW Passat, BMW Dreier und anderen Modellen weiter nutzen.

Das Beste daran: Bis auf den Austausch des adaptiven Serienfahrwerks gegen das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sind keine weiteren Umbauschritte oder gar Modifikationen an der Bordelektronik notwendig. Über die KW DDC Steckverbindung werden die adaptiven KW Dämpfer einfach mit den originalen Steckern Ihres Automobilherstellers verbunden. Anschließend übernimmt das Seriensteuergerät die Regelung und Steuerung des KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerks.

Perfekte Symbiose einer OEM-Steuerung mit den Vorteilen eines adaptiven KW Gewindefahrwerks

Unsere Fahrwerktechnologie ist mit der Elektronik verschiedener Automobilhersteller kompatibel. Dadurch wird das adaptive KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sofort von der Bordelektronik erkannt. So bleiben alle Anzeigen und Bedienelemente Ihres Serienfahrzeugs voll funktionsfähig und kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung eines hochwertigen KW Gewindefahrwerks. Durch die ausschließliche Verwendung von rostfreiem Edelstahl und langlebigen Komponenten bleibt die Funktionsweise der rostfreien KW Gewindefahrwerke unter allen Witterungsbedingungen erhalten. Über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist auch die Verstellung zum Beispiel nach einem schneereichen Winter möglich. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt.

die Plug & Play Lösung für Sportlichkeit oder mehr Fahrkomfort auf Knopfdruck mit herausragender Optik durch eine stufenlose Tieferlegung
kompatibel mit der Serien-Fahrwerksteuerung
fahrzeugspezifische Dämpfersetups wie etwa Comfort / Normal / Sport
Bedienung über Serientaster im Innenraum