KW DDC - ECU Gewindefahrwerk inox für BMW 5er Touring (F11)
KW DDC - ECU Gewindefahrwerk inox für BMW 5er Touring (F11)
KW DDC - ECU Gewindefahrwerk inox für BMW 5er Touring (F11)
KW DDC - ECU Gewindefahrwerk inox für BMW 5er Touring (F11)
KW DDC - ECU Gewindefahrwerk inox für BMW 5er Touring (F11)
KW DDC - ECU Gewindefahrwerk inox für BMW 5er Touring (F11)
KW DDC - ECU Gewindefahrwerk inox für BMW 5er Touring (F11)
KW DDC - ECU Gewindefahrwerk inox für BMW 5er Touring (F11)

KW Suspensions

KW DDC - Zestaw gwintowany ECU inox do BMW serii 5 Touring (F11)

Oferta cenowa€3,686.00

Łącznie z podatkami. Dostawa obliczana przy kasie

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

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Wymagania/Uwagi

  • W pojazdach wyposażonych w elektroniczne sterowanie amortyzatorami należy je wyłączyć.
  • Z tyłu znajdują się sportowe amortyzatory, ale standardowy amortyzator pneumatyczny został zachowany. Pojazd opuszcza się zgodnie z instrukcją.

nadaje się do

Producent Model Wykonanie ciało paliwo wydajność przemieszczenie cylinder prowadzić
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 518 zm Kombi Diesel 100KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 518 zm Kombi Diesel 105KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 518 zm Kombi Diesel 110KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 518 zm Kombi Diesel 120KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 520 d Kombi Diesel 100KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 520 d Kombi Diesel 120KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 520 d Kombi Diesel 135KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 520 d Kombi Diesel 140KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 520 d Kombi Diesel 147KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 520 d Kombi Diesel 151KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 520 d Kombi Diesel 155KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 520 ja Kombi benzyna 120KW 1997 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 520 ja Kombi benzyna 135KW 1997 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 523 ja Kombi benzyna 150KW 2497 cm3 6 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 523 ja Kombi benzyna 150KW 2996 cm3 6 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 525 d Kombi Diesel 150KW 2993 cm3 6 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 525 d Kombi Diesel 155KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 525 d Kombi Diesel 160KW 1995 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 528 ja Kombi benzyna 180KW 1997 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 528 ja Kombi benzyna 190KW 2996 cm3 6 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 530 d Kombi Diesel 180KW 2993 cm3 6 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 530 d Kombi Diesel 190KW 2993 cm3 6 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 530 d Kombi Diesel 210KW 2993 cm3 6 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 530 ja Kombi benzyna 190KW 2996 cm3 6 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 530 ja Kombi benzyna 200KW 2996 cm3 6 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 535 d Kombi Diesel 220KW 2993 cm3 6 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 535 d Kombi Diesel 225KW 2993 cm3 6 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 535 d Kombi Diesel 230KW 2993 cm3 6 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 535 ja Kombi benzyna 225KW 2979 cm3 6 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 535 ja Kombi benzyna 240KW 2979 cm3 6 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 550 ja Kombi benzyna 300KW 4395 cm3 8 Napęd na tylne koła
BMW Seria 5 Touring (F11) 5K, GT 11.2009-02.2017 550 ja Kombi benzyna 330KW 4395 cm3 8 Napęd na tylne koła
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KW Gewindefahrwerk DDC ECU

 

KW Dynamic Damping Control ECU Individualität auf Knopfdruck.

Die KW DDC Gewindefahrwerke sind die intelligente Fahrwerklösung zum Nachrüsten aus dem KW iSuspension Lieferprogramm. Sie kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer fahrzeugspezifischen sportlich-harmonischen Dämpfercharakteristik mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung. Erhältlich sind die adaptiven KW Gewindefahrwerke in der Ausführung KW DDC ECU mit optionaler App-Steuerung für Fahrzeuge ohne aktiv regelndes Serienfahrwerk und als KW DDC Plug & Play Variante für ausgewählte Fahrzeugmodelle mit adaptivem Serienfahrwerk.

Die adaptiven KW DDC ECU Gewindefahrwerke erlauben eine stufenlose Tieferlegung im geprüften Verstellbereich. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und dem Polyamid-Gewindering kann die stufenlose Tieferlegung auch nach Jahren schnell und leicht variiert werden. Die Tieferlegung erfolgt fahrzeugbedingt entweder an den radführenden KW Edelstahl-Federbeinen oder bei nicht radführenden Doppelquerlenkerhinterachsen an der Hinterachshöhenverstellung. Egal wo auf der Welt, sportliche Autofahrer, Automobilmanufakturen und Veredler vertrauen auf unsere KW Technologie "Made in Germany".

Jedes KW Gewindefahrwerk wird in der Produktion ausgiebigen Belastungstests unterzogen und direkt in unserem Firmenstammsitz im schwäbischen Fichtenberg entwickelt und gefertigt, um die hohen Standards unseres KW Qualitätsmanagements zu erfüllen. So ist es für uns als deutscher Hersteller eine Selbstverständlichkeit auf unsere, die Erstausrüsterqualität übertreffenden KW Gewindefahrwerke und über 4.600 Anwendungen umfassenden Fahrwerklösungen eine mehrjährige Garantie zu gewährleisten. Sie beträgt beim Einbau bei einem unserer KW Fachhandelspartner bis zu fünf Jahren. Aktuell sind die adaptiven KW DDC ECU Gewindefahrwerke mit App-Steuerung für Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, VW und viele andere Fahrzeuge wie dem Range Rover Evoque lieferbar.

  •  nachrüstbare elektronische Dämpferverstellung, kombiniert mit den Vorteilen eines KW Gewindefahrwerks
  • mit optionaler App-Steuerung
  • drei Dämpfungssetups: Comfort / Sport / Sport +
  • Bedienung über Nachrüsttaster oder optionale App
  • per KW DDC App eigene Setups intuitiv erstellen

 

KW DDC Taster - 1x Taster, 3x mehr erfahren

Der Lieferumfang des KW DDC ECU Gewindefahrwerks beinhaltet auch einen KW DDC Taster. Dieser erlaubt es auf Wunsch die KW DDC Fahrmodi "Comfort", "Sport" und "Sport+" direkt vom Cockpit auszuwählen. Hierbei ändert der KW DDC Taster den Farbton passend zur KW DDC APP.

 

W-LAN Modul & App-Steuerung

Optional erhältliche App-Steuerung zur live Fahrwerksabstimmung per iPhone, iPod touch, iPad.

Erleben Sie Innovation und Qualität der Extraklasse "Made in Germany": das KW DDC (Dynamic Damping Control) Gewindefahrwerk mit ECU (Electronic Control Unit). Das Gewindefahrwerk mit seinen elektronisch regelbaren Dämpfern ermöglicht eine intelligente Fahrwerkabstimmung per App-Steuerung und ist bereits für zahlreiche Fahrzeuge ohne adaptives Serienfahrwerk lieferbar.

Dadurch können Sie Ihr Fahrzeug mit einer adaptiven Dämpfersteuerung aufwerten und optional per KW DDC App auf Ihre Fahrweise anpassen. Sie benötigen dazu kein Werkzeug oder müssen an den Dämpfern selbst Hand anlegen.

Die kostenlose KW DDC App in Verbindung mit unserem optional erhältlichen W-Lan Modul bilden Ihr Hilfsmittel, um eine individuelle Dämpferabstimmung live und in Echtzeit vorzunehmen.