Eventuri Carbon Ansaugsystem für Mercedes Benz A-Klasse C118 CLA45(S) AMG

Eventuri

Układ dolotowy Eventuri do Mercedesa Klasy A C118 CLA45(S) AMG

Oferta cenowa€1,634.00

Łącznie z podatkami. Dostawa obliczana przy kasie

Produktionszeit ca. 1-2 Wochen

Tłum:

POTRZEBUJESZ POMOCY ?

Obsługa klienta

Jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku (9:30 - 17:00), w soboty do niedzieli oraz w święta jesteśmy nieczynni.

Kontakt

Chcesz skontaktować się z naszymi zespołami? Odwiedź nasze Strona kontaktowaaby wysłać nam wiadomość.

E9A1XLKI4YNLGD

Układ dolotowy Eventuri do Mercedesa Klasy A W177 A45(S) AMG i CLA45(S) AMG

Uważać na:

2020+ W177 A45, A45S AMG

2019+ C118 CLA45, CLA45S AMG

Silnik M139

Wzrost wydajności: 15-18 KM, 12-16 ft-lb

Kolektor dolotowy Mercedes M139 do A45 i CLA45 został zaprojektowany tak, aby turbosprężarka miała bardziej spójny przepływ powietrza. Przeprojektowując układ, aby umożliwić znacznie bardziej bezpośrednią ścieżkę, turbosprężarka jest w stanie wygenerować ciśnienie doładowania przy mniejszym oporze powietrza, a tym samym osiągnąć docelowe ciśnienie doładowania wcześniej w zakresie obrotów. Ten układ dolotowy został zaprojektowany w celu zapewnienia najwyższego możliwego natężenia przepływu przy jednoczesnym utrzymaniu najniższych temperatur dolotowych, co przekłada się na wzrost wydajności netto. Ścieżka przepływu pozbawiona przepustnicy pozwala również na bardziej zauważalne działanie turbosprężarki, zwiększając dynamikę ogólnych wrażeń z jazdy.

Różnica Eventuriego

System Mercedes M139 Eventuri wykorzystuje naszą opatentowaną obudowę z włókna węglowego, która zapewnia aerodynamicznie efektywną ścieżkę przepływu powietrza od filtra do turbosprężarki. To nie tylko kolejny filtr stożkowy z osłoną termiczną, ale unikalna konstrukcja, która tworzy efekt Venturiego i utrzymuje warunki przepływu laminarnego, aby zmniejszyć opór turbo.

Próba ławkowa

Nasz dolot M139 został niezależnie przetestowany przez specjalistycznego tunera Mercedesa w Wielkiej Brytanii – MSL Performance. Aby uzyskać powtarzalny wynik, wykonano wiele przejść za pomocą skrzynki powietrznej OEM, a następnie ponownie za pomocą wlotu Eventuri. Badania przeprowadzono kolejno tego samego dnia. Wyniki pokazują wzrost momentu obrotowego i mocy w całym zakresie obrotów – nie tylko przy prędkości maksymalnej, dzięki czemu samochód wydaje się bardziej responsywny i może szybciej przyspieszać przy zmianie biegów.

Układ dolotowy Eventuri A45/CLA45 składa się z szeregu komponentów zaprojektowanych do konkretnego celu i wyprodukowanych zgodnie z najwyższymi standardami. Używamy w 100% wstępnie impregnowanego włókna węglowego bez włókna szklanego, co oznacza, że ​​możemy uzyskać gładką powierzchnię wewnętrzną, aby utrzymać bardziej spójny przepływ powietrza. Poniżej znajdziesz szczegóły każdego komponentu i stojącą za nimi filozofię projektowania:

Każdy układ dolotowy składa się z:

Opatentowana obudowa filtra Venturiego z włókna węglowego

Wykonany na zamówienie suchy filtr stożkowy o wysokim przepływie

Kanał dolotowy z włókna węglowego

Wsporniki ze stali nierdzewnej wycinane laserowo

Wycinany laserowo wspornik do przenoszenia ECU ze stali nierdzewnej

36QOIHW8Y