Układ dolotowy Eventuri Carbon do BMW serii 3 G20 G21 B48 B58 w tym M340i(x)

Układ dolotowy Eventuri Carbon do BMW serii 3/4 G20 G21 G22 G42 B48/B58 łącznie z M240i|M340i(x)

UWAGA: PODEJŚCIE DOTYCZY TYLKO WARIANTÓW B58!!

Wariant do samochodów B58 wyprodukowanych PO listopadzie 2018 pasuje również do G42 M240i.

Pasuje również do serii G22 4 z silnikiem B48 (420i(x) i 430i(x))

UWAGA: Wszystkie modele wyprodukowane przed 2018 rokiem nadal mają zainstalowany czujnik przepływu powietrza. Wszystkie modele wyprodukowane po 2018 roku posiadają czujnik temperatury. Dlatego dla obu wariantów silnika dostępne są dwa różne produkty.

Uważać na:

BMW G20/G21

B48B20:

- 318i

- 320i(x)

- 330i(x)

B58B30TÜ1:

-M340i(x)

Układ dolotowy BMW G20/G21 B48/B58 Eventuri został zaprojektowany tak, aby zapewnić turbosprężarce mniej restrykcyjną ścieżkę przepływu przy jednoczesnym utrzymaniu niskich temperatur na wlocie. Podczas projektowania układu dolotowego do silników z turbodoładowaniem najważniejsze są ciepło i objętość. W G20 układ dolotowy znajduje się obok kolektora wydechowego, który szybko dostarcza ciepło do komory silnika. Wysokie temperatury mają szkodliwy wpływ na osiągi silnika, ponieważ turbosprężarka musiałaby być wspomagana ogrzanym powietrzem o mniejszej gęstości, więc jedynym sposobem na ograniczenie IAT do minimum jest całkowicie uszczelniony dolot. Prowadzi to jednak do ograniczenia tylko jednego dopływu powietrza nawiewanego, z którego powietrze jest zasysane. Podczas opracowywania znaleźliśmy dodatkowy otwór w obszarze nadkola i wykorzystaliśmy go, dodając drugie zasilanie do naszej skrzynki powietrznej.

Dodatkowo nasza szczelna skrzynia powietrzna jest również wyposażona w złotą odblaskową osłonę termiczną, aby zminimalizować przenoszenie ciepła promieniowania z kolektora wydechowego. Aby zmaksymalizować objętość, zrobiliśmy skrzynię powietrzną tak dużą, jak to możliwe, z wgłębieniem na potencjalne rozpórki. Standardowa falista rura dolotowa została zastąpiona gładką rurą z włókna węglowego, która ma również większą objętość wewnętrzną i początkową średnicę wewnętrzną 111 mm (4,4?) I delikatnie zwęża się w dół, aby dopasować się do wlotu turbosprężarki. Rura zapewnia gładką ścieżkę od filtra do wlotu turbosprężarki. Na koniec używamy wykonanego na zamówienie suchego filtra o wysokim przepływie, który został przetestowany przez ISO pod kątem wydajności filtracji i ma większą powierzchnię filtra niż filtr standardowy.

Układ dolotowy G20/G21 B48/B58 Eventuri składa się z szeregu komponentów zaprojektowanych do określonego celu i wyprodukowanych zgodnie z najwyższymi standardami. Używamy 100% prepregowego włókna węglowego bez włókna szklanego, co oznacza, że ​​możemy uzyskać gładką powierzchnię wewnętrzną, aby utrzymać bardziej spójny przepływ powietrza. Oto szczegóły każdego komponentu i etos projektowy, który za nimi stoi:

Każdy układ dolotowy składa się z:

• Karbonowy airbox z dwoma wlotami
• Wykonany na zamówienie suchy filtr stożkowy o wysokim przepływie
• Rura wlotowa węgla
• Uchwyt na czujnik temperatury frezowany CNC
• Adaptery wentylacyjne obrabiane CNC
• Osłona termiczna z odblaskową złotą folią
• Wsporniki ze stali nierdzewnej wycinane laserowo
• Reduktor silikonowy z zaciskami zgodnymi ze specyfikacją OEM

Codziennie otrzymujemy dużą liczbę niestandardowych zamówień i zapytań, dlatego nie zawsze mamy możliwość posiadania każdego artykułu w magazynie. Jeśli potrzebujesz pilnie przedmiotu, skontaktuj się z nami tutaj do naszego zespołu sprzedażyaby sprawdzić stan magazynowy przed dokonaniem zakupu.

Doskonale rozumiemy, jeśli nie masz pewności, czy dana część jest kompatybilna z Twoim samochodem. Dlatego zdecydowanie zalecamy skontaktowanie się ze swoim tutaj Zapytanie do nas obrócić. Nasz przyjazny zespół sprzedaży skontaktuje się z Tobą, aby potwierdzić, czy ta część jest tą, której szukasz.

Wszystkie nasze produkty objęte są standardową 2-letnią gwarancją. Zależy to jednak od rodzaju produktu. Więcej szczegółów znajdziesz Tutaj.

W Upgrade my Car (R-Trade GmbH) przywiązujemy dużą wagę do zapewnienia naszym klientom wyczerpujących informacji na temat przeznaczenia naszych produktów. Należy pamiętać, że jeśli nie zaznaczono inaczej, wszystkie nasze produkty są specjalnie zaprojektowane do użytku w profesjonalnych wyścigach. Są one przeznaczone wyłącznie do użytku podczas zawodów na torach zatwierdzonych przez oficjalnie uznaną organizację wyścigową. Należy pamiętać, że jakiekolwiek użycie naszych produktów w sposób inny niż niniejsze Warunki, w tym rekreacyjna jazda terenowa, może potencjalnie naruszać prawo lokalne, stanowe lub federalne. Ważne jest, aby zrozumieć, że Upgrade my Car (R-Trade GmbH) nie ponosi żadnej odpowiedzialności za legalność korzystania z naszych produktów na drogach publicznych. Odpowiedzialność za przestrzeganie obowiązujących przepisów prawa ponosi wyłącznie kupujący. Zdecydowanie zalecamy naszym klientom zapoznanie się z obowiązującymi przepisami prawa i przestrzeganie ich przed użyciem naszych produktów.