Układ dolotowy Eventuri do Audi F3 RSQ3

AUDI F3 RSQ3

Wzrost wydajności (RS3 ze standardową turbosprężarką): 15-18 KM, 19-23 ft-lb

Wzrost wydajności (RS3 z hybrydową turbosprężarką): 25–30 KM, 20–24 ft-lb

Dane z hamowni przepływowej: Spożycie zapasów 530 CFM: Spożycie Eventuri 840 CFM

Pasuje do: F3 RSQ3, RSQ3 Fastback 2019+

Pierwotnie opracowany dla platformy RS3, teraz oferujemy również ten wlot dla RSQ3. Ten układ dolotowy został zaprojektowany w celu zapewnienia najwyższego możliwego natężenia przepływu, jednocześnie umożliwiając najniższe możliwe temperatury dolotowe. Każdy element został zaprojektowany tak, aby zapewnić płynną i swobodną ścieżkę przepływu turbosprężarki. Rura dolotowa ma średnicę wewnętrzną 103 mm, czyli nieco ponad 4? i ma gładką krzywiznę od obudowy filtra do wlotu turbosprężarki. Sam filtr został zaprojektowany specjalnie dla tego wlotu i ma ogromną średnicę zewnętrzną wynoszącą 210 mm lub 8,3? o powierzchni filtra ponad 130 000mm^2. Opatentowana obudowa Venturiego została zaprojektowana tak, aby zapewnić maksymalną możliwą objętość wewnętrzną komory silnika RSQ3 i zapewnia przepływ laminarny do rury turbo. Wreszcie kanał uszczelnia otwór filtra na przedniej szybie, ale nie jest ograniczony tylko standardowym zasilaniem. Podnieśliśmy przód kanału, aby teraz utworzyć dodatkowy otwór za maską, który może pomieścić dodatkowe 7? Odpowiada średnicy, z której można zdjąć kolektor dolotowy. Powstały system ma zdolność wytwarzania 840 CFM w temperaturze 28? Przepływ H2O przy jednoczesnym utrzymaniu minimalnej temperatury wlotowej dzięki uszczelnionej konstrukcji.

Różnica Eventuriego

System F3 RSQ3 Eventuri wykorzystuje nasze opatentowane obudowy z włókna węglowego, które zapewniają aerodynamicznie efektywną ścieżkę przepływu powietrza od filtra do rury turbosprężarki. To nie tylko kolejny filtr stożkowy z osłoną termiczną, ale unikalna konstrukcja tworząca efekt Venturiego.

WYDAJNOŚĆ

Testowanie na stanowisku przepływowym

Przeprowadziliśmy testy przepływu przy użyciu miernika Superflow SF-1020, aby zmierzyć maksymalne możliwe natężenie przepływu przy spadku ciśnienia 28” H2O. Testy przeprowadzono tego samego dnia w kontrolowanych warunkach, przy użyciu tego samego urządzenia testowego dla każdego systemu. Przetestowaliśmy cały nasz układ dolotowy pod kątem tego. Przetestowano standardowy system airbox. Wyniki pokazują, jak restrykcyjny jest standardowy airbox, który poprawiamy aż o 58% w zakresie maksymalnego możliwego przepływu Ważne jest to, że osiągnięto to dzięki uszczelnionemu układowi dolotowemu, dzięki czemu temperatury na wlocie również są utrzymywane na minimalnym poziomie.

Testowanie na stanowisku probierczym

Nasz dolot Stage 3 został przetestowany przez różnych renomowanych tunerów na całym świecie, którzy stworzyli wysokowydajne projekty RS3/TTRS do użytku ulicznego i torowego. Pierwsze wyniki pochodzą od firmy BR Performance Holland, która przetestowała nasz system na TTRS z hybrydową turbosprężarką TTE700. Badania przeprowadzono tego samego dnia przy zamkniętej masce. Przetestowali standardowy airbox pod kątem naszego wlotu Stage 3, a także z dodatkiem naszej 4-calowej rury wlotowej turbo, która jest produktem dodatkowym - szczegóły można zobaczyć na naszej stronie produktu Audi.

Podsumowanie wyników Dyno:

Seria airbox ze zmodyfikowanym wlotem turbosprężarki dla TTE700 = 576,5 KM

Dolot Eventuri Stage 3 ze zmodyfikowanym wlotem turbo do TTE700 = 606,5 KM

Dolot Eventuri etapu 3 z wlotem turbo Eventuri dla TTE700 = 620,8 KM

Codziennie otrzymujemy dużą liczbę niestandardowych zamówień i zapytań, dlatego nie zawsze mamy możliwość posiadania każdego artykułu w magazynie. Jeśli potrzebujesz pilnie przedmiotu, skontaktuj się z nami tutaj do naszego zespołu sprzedażyaby sprawdzić stan magazynowy przed dokonaniem zakupu.

Doskonale rozumiemy, jeśli nie masz pewności, czy dana część jest kompatybilna z Twoim samochodem. Dlatego zdecydowanie zalecamy skontaktowanie się ze swoim tutaj Zapytanie do nas obrócić. Nasz przyjazny zespół sprzedaży skontaktuje się z Tobą, aby potwierdzić, czy ta część jest tą, której szukasz.

Wszystkie nasze produkty objęte są standardową 2-letnią gwarancją. Zależy to jednak od rodzaju produktu. Więcej szczegółów znajdziesz Tutaj.

W Upgrade my Car (R-Trade GmbH) przywiązujemy dużą wagę do zapewnienia naszym klientom wyczerpujących informacji na temat przeznaczenia naszych produktów. Należy pamiętać, że jeśli nie zaznaczono inaczej, wszystkie nasze produkty są specjalnie zaprojektowane do użytku w profesjonalnych wyścigach. Są one przeznaczone wyłącznie do użytku podczas zawodów na torach zatwierdzonych przez oficjalnie uznaną organizację wyścigową. Należy pamiętać, że jakiekolwiek użycie naszych produktów w sposób inny niż niniejsze Warunki, w tym rekreacyjna jazda terenowa, może potencjalnie naruszać prawo lokalne, stanowe lub federalne. Ważne jest, aby zrozumieć, że Upgrade my Car (R-Trade GmbH) nie ponosi żadnej odpowiedzialności za legalność korzystania z naszych produktów na drogach publicznych. Odpowiedzialność za przestrzeganie obowiązujących przepisów prawa ponosi wyłącznie kupujący. Zdecydowanie zalecamy naszym klientom zapoznanie się z obowiązującymi przepisami prawa i przestrzeganie ich przed użyciem naszych produktów.