Cupra Echtzeit GPS Ortungssystem mit OBD Diebstahlschutz
Cupra Echtzeit GPS Ortungssystem mit OBD Diebstahlschutz

k-electronic

System śledzenia GPS w czasie rzeczywistym Cupra z zabezpieczeniem przed kradzieżą OBD

Oferta cenowa€229.90

Łącznie z podatkami. Dostawa obliczana przy kasie

Auf Lager

Tłum:

POTRZEBUJESZ POMOCY ?

Obsługa klienta

Jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku (9:30 - 17:00), w soboty do niedzieli oraz w święta jesteśmy nieczynni.

Kontakt

Chcesz skontaktować się z naszymi zespołami? Odwiedź nasze Strona kontaktowaaby wysłać nam wiadomość.

LQTJWICO7L6Y8R

Czy Ty też „boisz się” kradzieży lub chciałbyś wiedzieć, gdzie jest Twoja Cupra?

Tutaj oferujemy kompletny pakiet do bardzo prostej modernizacji naszego systemu śledzenia pojazdów metodą plug & play!

Dodatkowo gniazdo OBD (= złącze diagnostyczne pojazdu) jest zabezpieczone przed dostępem osób postronnych!

Możesz śledzić swój pojazd!

„Złodziejowi” będzie bardzo trudno uruchomić Twój Seat poprzez diagnostykę za pomocą „testera” lub nauczyć się innego kluczyka do pojazdu.

Produkt spełniający dwie bardzo ważne funkcje!

Dlaczego to oferujemy?

Po prostu - bo kradzież jest o wiele za łatwa, a my chcemy, żebyście mogli znowu "spać spokojnie".

Dodatkowo możesz w czasie rzeczywistym określić lokalizację pojazdu (lub osoby nim kierującej).

+ brak komunikatu o błędzie - brak ingerencji w układ pojazdu - niewykrywalne

+ bardzo łatwa instalacja typu plug & play

+ Możliwość modernizacji bez pozostawiania śladów

+ Transmisja w czasie rzeczywistym pozycji Twojego pojazdu

Zakres dostawy:

  • - 1x system śledzenia ze zintegrowaną ochroną OBD
  • - 1x kabel adaptera do usuwania zabezpieczenia OBD
  • - 1x instrukcja instalacji (niemiecki)

Czas montażu: ok. 15 minut

Atrybuty produktu:

Modernizacja tego bardzo wygodnego systemu śledzenia ze zintegrowaną ochroną OBD jest możliwa z łatwością we wszystkich modelach Seata ze wszystkich lat i we wszystkich wariantach wyposażenia.

Nie ma znaczenia, czy system śledzenia lub przygotowanie do tego są już zainstalowane fabrycznie.

np. pasuje do Cupra Leon, Ateca, Formentor, Born

Opis funkcjonalny:

Aby system śledzący działał, należy włożyć do niego dodatkową kartę SIM obsługującą standard GSM. Na przykład w Niemczech zalecamy korzystanie z prostej karty przedpłaconej T-Mobile.

Jeżeli zadzwonisz pod numer tej karty SIM (znany tylko Tobie) lub wyślesz na ten numer SMS o dowolnej treści, system śledzenia odpowie SMS-em, w którym otrzymasz dokładne dane GPS, godzinę, prędkość i Uzyskaj łącze do wygodnego wyświetlania mapy.

Nie ma żadnych kosztów - poza wymaganą dodatkową kartą telefonu komórkowego - nie jest wymagany abonament ani licencja - system działa natychmiast - bez ograniczenia czasowego.

Jako dodatkową funkcję nasz system śledzenia dostosowuje się do wybranej przez nas wtyczki z dowolnie wybranym przyporządkowaniem pinów (złodziej nie może znać tej wtyczki i nawet jej nie znajdzie).

Fabrycznie zainstalowana różowa wtyczka OBD we wnęce na nogi kierowcy nie jest już wymagana po instalacji; zamiast niej instalowana jest wybrana przez nas wtyczka. Złodziej zazwyczaj „rezygnuje” ze swojego planu uruchomienia samochodu za pomocą swojego „systemu diagnostycznego”.

Jeśli zabierzesz swoją Cuprę do warsztatu (np. do obsługi klienta), dostęp do Twojego pojazdu będzie można łatwo uzyskać ponownie za pomocą dostarczonego kabla adaptera – który pasuje do złącza systemu śledzenia – my również wybieramy to dowolnie. W ten sposób gwarantujemy najwyższą możliwą ochronę i bezpieczeństwo w takim przypadku.

Instrukcje instalacji:

Odpiąć istniejące złącze diagnostyczne OBD we wnęce na nogi kierowcy, jest ono właśnie podłączone.

Podłącz dostarczony adapter do systemu śledzenia Plug & Play i umieść system za lewym panelem w panelu przestrzeni na nogi (widocznym, gdy drzwi/panel słupka A są otwarte) - nie jest konieczne żadne kodowanie.

KOMPLETNY !

Aby Ty lub Twój warsztat mogli ponownie odczytać stan pojazdu za pomocą testera, wystarczy podłączyć dołączony do zestawu indywidualny kabel adaptera, a układ elektryczny powróci do „stanu standardowego” i możliwa będzie diagnostyka pojazdu.

Informacje o urządzeniu:

Napięcie robocze: 11 V - 14 V

Pobór prądu w momencie lokalizacji (ok. 10 sekund): ok. 350mA

Pobór prądu w stanie spoczynku: ok. 30mA

Dane GSM: 850/900/1800/1900 MHz

Dane GPRS: klasa 2, wbudowany moduł GSM TCP/IP

Moduł GPS: SIRF Star III/LP

Kanały GPS: 20

Rozmiar systemu śledzącego: 65 mm x 45 mm x 15 mm

46QOIHW8Y