Bremsenkühlung Vorderachse passend für BMW M2 F8X Clubsport Set von Speed Engineering
Bremsenkühlung Vorderachse passend für BMW M2 F8X Clubsport Set von Speed Engineering
Bremsenkühlung Vorderachse passend für BMW M2 F8X Clubsport Set von Speed Engineering
Bremsenkühlung Vorderachse passend für BMW M2 F8X Clubsport Set von Speed Engineering
Bremsenkühlung Vorderachse passend für BMW M2 F8X Clubsport Set von Speed Engineering
Bremsenkühlung Vorderachse passend für BMW M2 F8X Clubsport Set von Speed Engineering
Bremsenkühlung Vorderachse passend für BMW M2 F8X Clubsport Set von Speed Engineering

Speed Engineering

Chłodzenie hamulca na przedniej osi, pasujące do kompletnego zestawu BMW M3 F80 firmy Speed ​​Engineering

Oferta cenowa€440.00

Łącznie z podatkami. Dostawa obliczana przy kasie

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

Tłum:

POTRZEBUJESZ POMOCY ?

Obsługa klienta

Jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku (9:30 - 17:00), w soboty do niedzieli oraz w święta jesteśmy nieczynni.

Kontakt

Chcesz skontaktować się z naszymi zespołami? Odwiedź nasze Strona kontaktowaaby wysłać nam wiadomość.

F31TDRO

Opis

W 100% wyprodukowane w Niemczech!

Wlot kanału powietrznego:

Aby powietrze mogło dotrzeć do wylotu odpowietrzenia hamulca niezbędny jest odpowiedni wlot. M3/M4 nie ma fabrycznie żadnych kanałów dolotowych w przednim zderzaku, jak M2 Competition. Twój samochód ma jednak 2 chłodnice za zderzakiem z boku! Dlaczego więc nie wykorzystać istniejącego przepływu powietrza?

Aby zapobiec przypadkowemu zawirowaniu powietrza w nadkolu za chłodnicami, opracowaliśmy kanał prowadzący, który można zamontować przy minimalnym wysiłku i kieruje powietrze wokół koła oraz połączenie za pomocą węża o długości 40 cm (na stronę) do gniazdka łączy. Nasze testy wykazały, że nie powoduje to znacznego przeciwciśnienia za chłodnicą, a w przypadku ekstremalnych prędkości i rosnącego ciśnienia kanały nie stanowią żadnej przeszkody dla uciekającego powietrza za chłodnicą.

Wylot kanału powietrznego:

W przypadku wielu pojazdów (takich jak F80/F82) zalecane jest chłodzenie hamulców nawet przy umiarkowanych obciążeniach, nawet poza torem wyścigowym. To nie tylko poprawia skuteczność hamowania, ale także drastycznie zmniejsza zużycie elementów ciernych. Nasza płyta kotwiąca wykorzystuje kierowanie przepływu powietrza do środka tarczy hamulcowej, aby wykorzystać efekt turbiny do chłodzenia tarczy od wewnątrz. W ten sposób kierujemy przednią szybę pod określonym kątem, aby uniknąć strat i maksymalnie efektywnie wykorzystać dostępną ilość powietrza. Dzięki lekkiej konstrukcji w połączeniu ze sproszkowanym aluminium płyta kotwiąca jest wystarczająco mocna, a jednocześnie lekka i niewrażliwa. Ponadto łożyska znajdujące się najbliżej tarczy hamulcowej są osłonięte przed ciepłem, aby zwiększyć ich żywotność (w razie potrzeby).

W zestawie:

  • 1x wlot kanału powietrznego po lewej stronie
  • 1x wlot kanału powietrznego po prawej stronie
  • 1x wylot kanału powietrznego po lewej stronie
  • 1x wylot kanału powietrznego po prawej stronie
  • 1x wąż powietrzny 1 metr
  • 6x śruba mocująca
  • 6x podkładka
  • 4x zacisk węża

Przedmiot nadaje się do

  • BMW F80 M3
  • BMW F82 M4

Części do sportów motorowych bez homologacji drogowej Wyraźnie zwracamy uwagę, że żaden z naszych produktów oferowanych do sprzedaży nie jest oryginalnymi częściami samochodowymi producentów pojazdów BMW AG, M GmbH, MINI, VAG lub innych producentów pojazdów. Podanie marek i modeli pojazdów służy jedynie odnalezieniu produktu i przypisaniu go do odpowiedniego typu pojazdu.

Poszczególne modele różnią się nieznacznie położeniem kół, a w połączeniu z różnymi geometriami podwozia oraz kombinacjami kół i opon, nie jesteśmy w stanie uwzględnić wszystkich wariantów. W najgorszym przypadku, gdy kierownica jest całkowicie zablokowana (co powinno mieć miejsce tylko podczas parkowania), koło może lekko spocząć, co nie może prowadzić do uszkodzenia opony. W takim przypadku prosimy o rezygnację z ostatnich ¼ obrotów kierownicą.

QOIHW8Y