VW T6 ASR Taste Antriebsschlupfregelung Nachrüstpaket
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k-electronic

Pacchetto di aggiornamento del controllo della trazione con pulsante ASR VW T6

Prezzo dell'offerta€149.90

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Aggiorna in modo significativo il tuo VW T6 con il pulsante ASR originale per disattivare il sistema di controllo della trazione.

Qui ti forniamo il pacchetto completo per il retrofit del sistema ASR per il tuo autobus VW T6.

Ciò significa che puoi disattivare l'ASR (= controllo elettronico della trazione) del tuo VW T6 durante la guida premendo un pulsante e riattivarlo.

Ciò rende più facile e sicura la guida in salita in condizioni di neve/ghiaccio perché il “controllo della trazione” non blocca più le ruote.

Le ruote girano, proprio mentre "acceleri".

Dopo averla collegata brevemente all'interfaccia diagnostica OBD facilmente accessibile nel vano piedi del conducente, l'interfaccia di codifica KECODI in dotazione utilizza l'innovativa APP KECODI, già preimpostata per voi, per attivare in modo completamente automatico il pulsante ASR.

Fornitura:

  • - 1x pulsante ASR originale VW T6
  • - 1x set di cavi preassemblati
  • - 1x funzione di attivazione (= software/codifica/attivazione) per un veicolo
  • - 1x interfaccia di codifica KECODI
  • - 1x scatola portaoggetti per interfaccia di codifica KECODI
  • - 1x istruzioni di installazione (tedesco)

Tempo di installazione: circa 3 ore

Attributi del prodotto:

Il retrofit del pulsante ASR originale è possibile su tutti i modelli di autobus VW T6 di tutti gli anni, tutte le varianti (Multivan, Transporter, Bus, Caravelle, Business, California, ecc.) e tutte le varianti di equipaggiamento.

Il set di cavi collega il nuovo pulsante montato nella consolle centrale alla centralina ESP/ABS. È situato sul lato sinistro del vano motore, accessibile dall'alto nel senso di marcia.

Descrizione funzionale:

Premendo il nuovo pulsante per circa 2 secondi si disattiva il sistema di controllo della trazione.

Successivamente sul tachimetro viene visualizzato il simbolo del sistema disattivato. Il pulsante stesso non si accende, come installato in fabbrica.

Premendo nuovamente il pulsante si riattiva il sistema, il messaggio sul tachimetro si spegne.

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