ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Renault MEGANE IV Schrägheck (RFB, B9A/M/N_) 11/2015-
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Renault MEGANE IV Schrägheck (RFB, B9A/M/N_) 11/2015-
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Renault MEGANE IV Schrägheck (RFB, B9A/M/N_) 11/2015-
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Renault MEGANE IV Schrägheck (RFB, B9A/M/N_) 11/2015-
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Renault MEGANE IV Schrägheck (RFB, B9A/M/N_) 11/2015-

ST Suspension

Kit ghiera ST ST

Prezzo dell'offerta€1,149.00

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Produktionszeit ca. 4-8 Wochen

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Requisiti/Note

Fila per il Dott

adatto per

Produttore Modello Esecuzione corpo carburante prestazione spostamento cilindro guidare
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.0TCE 110 Hatchback benzina 84KW 999 cc 4 Trazione anteriore
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.2TCe100 (B9MS) Hatchback benzina 74KW 1197 cc 4 Trazione anteriore
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.2TCe130 (B9MR) Hatchback benzina 97KW 1197 cc 4 Trazione anteriore
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.3TCe100 (B9N8) Hatchback benzina 75KW 1332 cc 4 Trazione anteriore
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.3TCe115 (B9N9) Hatchback benzina 85KW 1332 cc 4 Trazione anteriore
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1,3 TCe 120 Hatchback benzina 89KW 1332 cc 4 Trazione anteriore
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.3 TCe 140 (B9NB) Hatchback benzina 103KW 1332 cc 4 Trazione anteriore
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.3TCe 160 Hatchback benzina 116KW 1332 cc 4 Trazione anteriore
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.3TCe160 (B9NC) Hatchback benzina 120KW 1332 cc 4 Trazione anteriore
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.5 Blu dCi 115 (B9A6) Hatchback Diesel 85KW 1461 cc 4 Trazione anteriore
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.5 Blu dCi 95 (B9A2) Hatchback Diesel 70KW 1461 cc 4 Trazione anteriore
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.5 dCi 110 (B9A3) Hatchback Diesel 81KW 1461 cc 4 Trazione anteriore
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.5 dCi 90 (B9A1) Hatchback Diesel 66KW 1461 cc 4 Trazione anteriore
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.616V Hatchback benzina 84KW 1598 cc 4 Trazione anteriore
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.6 dCi 130 (B9A4) Hatchback Diesel 96KW 1598 cc 4 Trazione anteriore
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.6 dCi 165 Hatchback Diesel 120KW 1598 cc 4 Trazione anteriore
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.6 ETECH 160 (B9NH) Hatchback benzina 118KW 1598 cc 4 Trazione anteriore
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.6TCe 165 Hatchback benzina 121KW 1618cc 4 Trazione anteriore
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.6TCe205 (B9MV) Hatchback benzina 151KW 1618cc 4 Trazione anteriore
RENAULT MEGANE IV Hatchback (RFB, B9A/M/N_) 11/2015- 1.8 Blu dCi 150 (B9A7) Hatchback Diesel 110KW 1749cc 4 Trazione anteriore
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ST XA GEWINDEFAHRWERKE

 

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

 

Für den sportlich ambitionierten Fahrer

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

 

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

 

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

 

  • In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
  • Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
  • Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
  • Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
  • VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
  • Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
  • Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem