KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (F21)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (F21)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (F21)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (F21)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (F21)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (F21)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (F21)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (F21)

KW Suspensions

Kit coilover KW V3 Clubsport incl. cuscinetto di supporto per BMW Serie 1 (F21)

Prezzo dell'offerta€3,270.00

Tasse incluse. Spedizione calcolata al pagamento

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

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Requisiti/Note

  • VA + RA regolabili in altezza (ammortizzatori a molla filettati VA, molle RA con regolazione in altezza + ammortizzatori)
  • Nei veicoli con controllo elettronico dell'ammortizzatore, questo deve essere spento.
  • Gli ammortizzatori sono dotati di rotelle di regolazione facili da usare. Per motivi costruttivi, la fase di ritorno funziona solo quando lo stelo è accessibile.
  • Assetto sportivo Club con cuscinetto portante: disponibile solo con cuscinetto portante VA

adatto per

Produttore Modello Esecuzione corpo carburante prestazione spostamento cilindro guidare
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 114 d Hatchback Diesel 70KW 1496 cc 3 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 114 d Hatchback Diesel 70KW 1598 cc 4 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 114 i Hatchback benzina 75KW 1598 cc 4 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 116 d Hatchback Diesel 85KW 1496 cc 3 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 116 d Hatchback Diesel 85KW 1598 cc 4 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 116 d Hatchback Diesel 85KW 1995 cc 4 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 116 i Hatchback benzina 80KW 1499 cc 3 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 116 i Hatchback benzina 100KW 1598 cc 4 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 118 d Hatchback Diesel 100KW 1995 cc 4 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 118 d Hatchback Diesel 105KW 1995 cc 4 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 118 d Hatchback Diesel 110KW 1995 cc 4 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 118dxDrive Hatchback Diesel 105KW 1995 cc 4 Trazione integrale
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 118dxDrive Hatchback Diesel 110KW 1995 cc 4 Trazione integrale
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 118 i Hatchback benzina 100KW 1499 cc 3 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 118 i Hatchback benzina 100KW 1598 cc 4 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 118 i Hatchback benzina 125KW 1598 cc 4 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 120 d Hatchback Diesel 120KW 1995 cc 4 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 120 d Hatchback Diesel 135KW 1995 cc 4 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 120 d Hatchback Diesel 140KW 1995 cc 4 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 120 d Hatchback Diesel 147KW 1995 cc 4 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 120d xDrive Hatchback Diesel 135KW 1995 cc 4 Trazione integrale
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 120d xDrive Hatchback Diesel 140KW 1995 cc 4 Trazione integrale
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 120d xDrive Hatchback Diesel 147KW 1995 cc 4 Trazione integrale
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 120 i Hatchback benzina 130KW 1598 cc 4 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 120 i Hatchback benzina 135KW 1998 cc 4 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 125 d Hatchback Diesel 155KW 1995 cc 4 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 125 d Hatchback Diesel 160KW 1995 cc 4 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 125 d Hatchback Diesel 165KW 1995 cc 4 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 125 i Hatchback benzina 160KW 1997 cc 4 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 125 i Hatchback benzina 165KW 1998 cc 4 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- 125 i Hatchback benzina 175KW 1997 cc 4 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- M 135 i Hatchback benzina 235KW 2979 cc 6 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- M 135 i Hatchback benzina 240KW 2979 cc 6 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- M135ixDrive Hatchback benzina 235KW 2979 cc 6 Trazione integrale
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- M135ixDrive Hatchback benzina 240KW 2979 cc 6 Trazione integrale
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- M140 i Hatchback benzina 250KW 2998 cc 6 Trazione posteriore
BMW Serie 1 (F21) 1K2 12/2011- M140ixDrive Hatchback benzina 250KW 2998 cc 6 Trazione integrale
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KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk

 

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.

 

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.

Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten

 

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport

Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.

Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

  • in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
  • Edelstahltechnik "inox-line"
  • stufenlose Tieferlegung
  • geprüfter Verstellbereich
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
  • einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
  • einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
  • optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich.

 

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.