Controllo flap di scarico Ferrari F8 RX1

Controllo flap RX1 per veicoli Ferrari F8

Adatto per:

• Ferrari F8 Tributo
• Ferrari F8 Spider

Con questa unità di controllo hai la possibilità di commutare manualmente le alette di scarico. Si controlla tramite un trasmettitore portatile. Per impostazione predefinita, l'ultima modalità viene salvata e ripristinata all'avvio del veicolo.

Vantaggi rispetto ai prodotti concorrenti

Controllo indipendente da Drive Select

• Sei tu a decidere sul suono del veicolo e non sul profilo di guida selezionato

Corretta modalità di serie (modulo disattivato) anche dopo l'avviamento del veicolo

• Importante per le visite in officina, assistenza o TÜV.

Modalità di avvio liberamente programmabile

• Decidi tu stesso riguardo al suono all'avvio del veicolo

Nessun intervento nel bus CAN

• Nessun pericolo per gli altri dispositivi di controllo
• Nessuna influenza degli aggiornamenti software sul funzionamento del nostro controllo

Plug and Play con connettori originali

• Nessun danno ai cavi originali, nessun utilizzo da parte di ladri di energia

Modalità di avvio

• La modalità di avvio descrive in quale modalità il dispositivo deve avviarsi dopo aver inserito l'accensione. Nella configurazione standard il dispositivo salva l'ultima modalità impostata e la ripristina all'avvio del veicolo. Se si desidera una modalità specifica all'avvio, indipendentemente da come si è parcheggiato il veicolo, è possibile programmarla.

La modalità di avvio può essere programmata liberamente a piacimento:

• Ultimo stato: premere il pulsante "Modalità Sport" 5 volte entro 5 secondi.
• Altre modalità: premere per circa 10 secondi il pulsante della modalità che si desidera apprendere come modalità di avvio.
• Le alette si aprono e si chiudono 5 volte per confermare la corretta programmazione della modalità di avvio.

Assemblea

• L'installazione è plug&play. Il dispositivo è dotato di connettori specifici per il veicolo che vengono semplicemente inseriti nella valvola di commutazione esistente.

Altre proprietà

• Può essere ripristinato in qualsiasi momento senza lasciare tracce
• Sistema indipendente senza intervento nel bus CAN

Trasmettitore manuale

• Alta qualità ed aspetto elegante
• frontale in acciaio inox spazzolato
• A lungo raggio

Affidati alla nostra qualità! Prodotto di marca Made in Germany!

Note

• Nessuna approvazione nello StVO
• Da utilizzare solo in gara
• Durante la guida a pieno carico gli sportelli non devono essere completamente chiusi
• Installa a tuo rischio e pericolo
• Se le istruzioni vengono ignorate, non si assume alcuna responsabilità per eventuali danni risultanti

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