Controllo del deflettore di scarico Cupra Ateca 5F CB2-Gen2

Controllo delle alette CB2 per il controllo delle alette di scarico tramite le modalità di guida con funzione SSA aggiuntiva e memoria di mancata accensione

Modelli compatibili:

• Cupra Ateca
• Restyling della Cupra Ateca

Con questa unità di controllo hai la possibilità di controllare le alette di scarico tramite i profili di guida e il pulsante di impostazione.

Le funzioni in breve:

Profili di guida:

• Cupra/Sport: lembi permanentemente aperti
• Comfort: aperto a partire da 3.000 giri / 80% del pedale dell'acceleratore (poco prima del kickdown)
• Offroad/Eco: aperto a partire da 4500 giri/min/acceleratore 80% (poco prima del kickdown)

Easy Switch (doppio clic sul set o tasto ESC):

• Facendo doppio clic sul pulsante ESP (azionato tramite il display sotto CAR/Setup), le alette possono essere aperte e chiuse indipendentemente dal profilo di guida. Viene sempre mantenuta l'apertura automatica a 4500 giri.

Modalità serie/modalità officina:

• Tieni premuto il pulsante SSA per 7 secondi e il modulo verrà disattivato. Tutto si comporta come se non fosse installato alcun modulo. Come feedback dell'avvenuta attivazione o disattivazione, la lampada SSA si accende automaticamente.

Memoria SSA (disponibile da GEN2):

• L'impostazione start-stop automatica viene salvata e ripristinata dopo l'avvio del veicolo.

Memoria di mancata accensione:

• La mancata accensione rimane in modalità Cupra (Individuale: Motore) anche dopo l'avvio del motore. Non è più necessario il fastidioso cambio di modalità.

Note sui profili di guida durante il parcheggio in modalità Cupra

Senza controllo (serie)

• Ateca pre-restyling: la modalità Cupra rimane sul display dopo l'avvio del veicolo. Ma i lembi sono chiusi.
• Ateca Facelift: modalità Comfort sul display dopo l'avvio del veicolo. Lembi chiusi.

Con il nostro controllo:

• Ateca pre-restyling: la modalità Cupra rimane sul display dopo l'avvio del veicolo. Lembi aperti.
• Ateca Facelift: modalità Comfort sul display dopo l'avvio del veicolo. Lembi aperti.

Assemblea

• L'installazione è plug and play nel vano piedi dietro il rivestimento del montante anteriore (le istruzioni fanno parte della consegna).

Altre proprietà

• Può essere ripristinato in qualsiasi momento senza lasciare tracce
• Nessun messaggio di errore
• Questo dispositivo è stato sviluppato appositamente per l'uso su sistemi di serrande elettriche e offre quindi un funzionamento sicuro e duraturo.

Affidati alla nostra qualità! Prodotto di marca Made in Germany!

Note

• Nessuna approvazione nello StVO
• Da utilizzare solo in gara
• Durante la guida a pieno carico gli sportelli non devono essere completamente chiusi
• Installa a tuo rischio e pericolo
• Se le istruzioni vengono ignorate, non si assume alcuna responsabilità per eventuali danni risultanti

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