Pacchetto retrofit AUDI A4 B9 8W active lane assist con avviso di deviazione dalla corsia

Aggiorna significativamente la tua Audi A4 B9 8W con il sistema di avviso di deviazione dalla corsia originale/l'assistente di corsia attivo.

Qui ti forniamo il pacchetto completo per il retrofit del sistema originale di avviso di deviazione dalla corsia basato su telecamera, adatto alla tua AUDI A4 B9 8W.

Ciò significa che la tua AUDI sterza anche quando esce dalla corsia di marcia: un piacevole vantaggio in termini di sicurezza per la tua AUDI A4!

Inoltre, per i modelli con sensore radar ACC già installato e cambio automatico, viene attivato contemporaneamente anche l'assistente agli ingorghi.

Fornitura:

• - 1x interruttore piantone sterzo originale AUDI A4 B9 (a seconda del modello)
• - 1x molla orologio / anello collettore originale AUDI A4 B9 (a seconda del modello)
• - 1x interfaccia KECODI
• - 1x custodia per interfaccia KECODI
• - 1x istruzioni di installazione (tedesco)

Tempo di installazione: circa 2 ore

Si prega di fornire il numero di telaio durante il processo di ordinazione.

Si prega di notare l'esclusione per i veicoli a partire dall'anno modello 2023 con numero PR installato NI8 (NI8 = Senza UNECE CS (R155) e SU (R156) con SFD2-SG) o numero PR installato NI7 (NI7 = Con UNECE CS (R155 ) senza SU (R156)).

Sfortunatamente, questi modelli non possono essere adattati o attivati.

Siete invitati a contattarci per verificare prima di ordinare.

I veicoli dell'anno modello 2023 con un numero PR installato NI0 (NI0 = senza UNECE CS&SU) o i veicoli degli anni modello precedenti (ad es. 2022, 2021, ecc., questo numero PR lì non esiste ancora) possono ancora essere adattati.

Attributi del prodotto:

Il retrofit del sistema originale di avviso di deviazione dalla corsia/assistente di corsia attivo è possibile su tutti i modelli AUDI A4 / S4 / RS4 B9 8W di tutti gli anni di produzione (pre-restyling/facelift) con una telecamera di guida anteriore integrata nel parabrezza (= PR numero: QK1, installato di serie).

Per la vostra AUDI A4 B9 8W con ACC (= sistema di controllo automatico della velocità basato su radar) integrato è disponibile anche l'assistente per gli ingorghi.

Nei modelli dotati di head-up display, il nuovo sistema di assistenza “lane assist” viene ovviamente visualizzato anche come proiezione sul parabrezza oltre al display nel tachimetro/cockpit virtuale.

Dopo averla collegata brevemente all'interfaccia diagnostica OBD facilmente accessibile nel vano piedi del conducente, l'interfaccia di codifica KECODI qui fornita utilizza l'innovativo e già preimpostato KECODI per attivare in modo completamente automatico la funzione aggiuntiva.

L'impostazione di base definitiva dell'angolo di sterzata o dello sterzo viene effettuata utilizzando un sistema diagnostico standard come VCDS o ODIS purtroppo attualmente non è possibile con KECODI;

Descrizione funzionale:

L'Audi active lane assist interviene dolcemente sullo sterzo prima di superare la segnaletica orizzontale e aiuta comodamente il conducente a mantenere la corsia (intervallo funzionale da circa 60 a un massimo di 250 km/h).

Se il sistema è attivato e pronto e il conducente non ha attivato un indicatore di direzione, l'Audi active lane assist aiuta a guidare il veicolo entro i confini di guida riconosciuti attraverso interventi delicati e correttivi dello sterzo.

Il conducente può scegliere se desidera essere supportato continuamente o solo poco prima di attraversare la segnaletica orizzontale (i tempi di sterzata possono essere selezionati in anticipo/in ritardo, inoltre la vibrazione del volante può essere regolata su richiesta del conducente);

Poiché nella pratica il sistema non è sempre desiderato, ad esempio durante la guida su lunghe distanze su strade rettilinee o nei cantieri, l'assistente di corsia può essere facilmente disattivato in qualsiasi momento utilizzando il nuovo pulsante sulla leva sinistra del piantone dello sterzo.

L'assistente agli ingorghi è un sottosistema del sistema di controllo automatico della velocità adattivo (ACC). In un intervallo di velocità fino a 65 km/h può supportare il conducente nel lavoro sullo sterzo nei veicoli con cambio automatico (l'attivazione NON è possibile nei veicoli con cambio manuale/interruttori manuali). Il sistema utilizza i sensori radar installati in fabbrica e la telecamera anteriore. L'assistente agli ingorghi guida il veicolo con movimenti delicati dello sterzo e si lascia guidare dalla segnaletica orizzontale e dagli altri veicoli sulla strada. Quando l'assistente agli ingorghi raggiunge i limiti del sistema, ad esempio quando l'ingorgo si risolve o c'è una curva stretta davanti a sé, il conducente deve riprendere lui stesso il compito di guida. Se non lo fa, il sistema lo avvisa in più fasi. Come misura finale, porta automaticamente l'auto ad un arresto sicuro.

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