ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für BMW 3er (F30, F80)
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für BMW 3er (F30, F80)
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für BMW 3er (F30, F80)
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für BMW 3er (F30, F80)
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für BMW 3er (F30, F80)
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für BMW 3er (F30, F80)

ST Suspension

ST coiloversats ST XA galvaniserat stål (med hårdhetsjustering) för BMW 3-serie (F30, F80)

Erbjudande pris€1,509.00

Inklusive skatter. Fraktkostnader beräknas i kassan

Fordon med elektronisk spjällkontroll:

Fordon med elektronisk spjällkontroll

Axellast VA:

Axellast VA

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

Antal:

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Krav/Anmärkningar

  • Vid montering med vanliga hjul/däckkombinationer kan det finnasHjulavstånd krävs

lämplig för

lämplig för

Tillverkare Modell Utförande kropp bränsle prestanda förflyttning cylinder köra
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 316 d notchback Diesel 85KW 1995 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 318 d notchback Diesel 100KW 1995 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 318 d notchback Diesel 110KW 1995 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 320 d notchback Diesel 120KW 1995 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 320 d notchback Diesel 140KW 1995 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 320 i notchback bensin 134 KW 1997 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 320 i notchback bensin 135 KW 1997 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 320 i notchback bensin 135 KW 1998 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 325 d notchback Diesel 155 KW 1995 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 325 d notchback Diesel 165 KW 1995 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 330 d notchback Diesel 190KW 2993 cc 6 Bakhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 330 d notchback Diesel 210KW 2993 cc 6 Bakhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 330 i notchback bensin 185 KW 1998 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 335 i notchback bensin 224 KW 2979 cc 6 Bakhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 335 i notchback bensin 225 KW 2979 cc 6 Bakhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 335 i notchback bensin 240KW 2979 cc 6 Bakhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 335 i notchback bensin 250KW 2979 cc 6 Bakhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 340 i notchback bensin 240KW 2998 cc 6 Bakhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 340 i notchback bensin 265 KW 2998 cc 6 Bakhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 320d xDrive notchback Diesel 120KW 1995 cc 4 Fyrhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 320d xDrive notchback Diesel 140KW 1995 cc 4 Fyrhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 320i xDrive notchback bensin 134 KW 1997 cc 4 Fyrhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 320i xDrive notchback bensin 135 KW 1997 cc 4 Fyrhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 320i xDrive notchback bensin 135 KW 1998 cc 4 Fyrhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 328i xDrive notchback bensin 179 KW 1997 cc 4 Fyrhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 330d xDrive notchback Diesel 190KW 2993 cc 6 Fyrhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 330d xDrive notchback Diesel 210KW 2993 cc 6 Fyrhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 330i xDrive notchback bensin 185 KW 1998 cc 4 Fyrhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 335d xDrive notchback Diesel 230KW 2993 cc 6 Fyrhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 335i xDrive notchback bensin 225 KW 2979 cc 6 Fyrhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 335i xDrive notchback bensin 240KW 2979 cc 6 Fyrhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 335i xDrive notchback bensin 250KW 2979 cc 6 Fyrhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 340i xDrive notchback bensin 240KW 2998 cc 6 Fyrhjulsdrift
BMW 3-serien (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 340i xDrive notchback bensin 265 KW 2998 cc 6 Fyrhjulsdrift
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ST XA GEWINDEFAHRWERKE

 

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

 

Für den sportlich ambitionierten Fahrer

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

 

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

 

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

 

  • In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
  • Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
  • Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
  • Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
  • VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
  • Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
  • Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem