Eventuri kolintagssystem för Porsche 991 GT3 RS

Eventuri kolintag för Porsche 991.1/2 GT3 RS

PORSCHE 991 GT3 RS

Prestandaökning: 8-11hk, 8-10ft-lb

Flödesbänkdata: Lagerintag 905 CFM: Eventuri-intag 1025 CFM

Lämplig för: 991.1 och 991.2 GT3 RS

Porsche GT3 RS-intaget var designat för att ge en mer effektiv flödesväg till motorn jämfört med OEM-luftlådan. Genom att använda vårt patenterade Venturi-huskoncept kan luftflödet passera genom filtren i en mycket mindre slingrande bana, vilket minskar systemets motstånd. Dessutom ökades den maximala flödeskapaciteten genom att öka den totala volymen i insugningskanalen. Genom att använda skräddarsydda filter med en ytterdiameter på 192 mm eller 7,5? och en filterarea på över 110 000 mm^2 vardera har vi utnyttjat det tillgängliga utrymmet optimalt. Insugningsluftens temperaturer har också minimerats genom ett tätat system och användningen av kolfiber, som har en låg värmeledningskoefficient över väggtjockleken. Resultatet är en rejäl ökning av prestanda och en märkbar förbättring av gasresponsen.

Eventuri-skillnaden

991 GT3 RS Eventuri-systemet använder vårt patenterade kolfiberhölje, som ger en aerodynamiskt effektiv luftflödesväg från filtret till motorn.

Flödestester

Vi genomförde flödestester med en Superflow SF-1020 för att mäta maximalt möjliga flödeshastighet vid ett tryckfall på 28" H2O. Testerna utfördes samma dag under kontrollerade förhållanden med samma testfixtur för varje system. Vi har vår kompletta insugssystem testat jämfört med standardluftboxsystem Resultaten visar en ökning av maximalt flöde med ytterligare 120 CFM över OEM-luftlådan uppnåddes med ett tätat insugssystem så att även insugningstemperaturerna hålls till ett minimum.

Bänktest

Vårt RS3-intag har testats oberoende av ES Motors, som bygger högpresterande Porscher i Storbritannien. Testerna utfördes en efter en på en chassitestbänk samma dag. Som du kan se finns det en mätbar vinst i hela varvtalsområdet, inte bara på toppen, vilket är viktigare eftersom den ökade ytan under grafen visar att intaget har en inverkan bortom rubriksiffrorna. Denna vinst är märkbar även i ett produktionsfordon på vägen genom bättre gasrespons och snabbare acceleration. Den första grafen är sammanfattningen av resultaten och den andra är en skärmdump av dyno-testet för att visa förstärkningen i mellanområdet.

Vi får ett stort antal anpassade beställningar och förfrågningar dagligen, så det är inte alltid möjligt för oss att alltid ha varje vara i lager. Om du behöver varan akut, vänligen kontakta här till vårt säljteamför att kontrollera lagret innan du gör ditt köp.

Vi förstår fullständigt om du är osäker på om en del är kompatibel med din bil. Därför rekommenderar vi starkt att du kontaktar din här Förfrågan till oss att vända. Vårt vänliga säljteam kommer sedan att kontakta dig för att bekräfta om denna del är rätt del du letar efter.

Alla våra produkter kommer med en standard 2 års garanti. Detta beror dock på typen av produkt. För mer information se här.

På Upgrade my Car (R-Trade GmbH) lägger vi stor vikt vid att förse våra kunder med omfattande information om den avsedda användningen av våra produkter. Observera att om inget annat anges är alla våra produkter speciellt utformade för professionell racinganvändning. Dessa är endast avsedda för användning i tävlingar på banor som godkänts av en officiellt erkänd racingorganisation. Observera att all användning av våra produkter förutom dessa villkor, inklusive terrängkörning för fritidsaktiviteter, potentiellt kan bryta mot lokal, statlig eller federal lag. Det är viktigt att förstå att Upgrade my Car (R-Trade GmbH) inte tar något ansvar för lagligheten av att använda våra produkter på allmänna vägar. Ansvaret för att tillämpliga lagar följs ligger enbart på köparen. Vi rekommenderar starkt att våra kunder bekantar sig med relevanta lagbestämmelser och följer dem innan de använder våra produkter.