Eventuri kolintagssystem för Mini F56 Cooper S/JCW Facelift LCI

Skräddarsytt kolintagssystem / insugslösning, för en rejäl ökning av kraft och vridmoment för Mini F5X Cooper S / JCW från Eventuri

Passar INTE de nya 306PS modellerna

F56 MINI Eventuri insugssystem är ett annat exempel på vår "kompletta system"-princip.
Det är ett slutet system som ser till att turbon inte suger in varm luft från motorrummet utan berikas med en funktionell huvskopa som trycker in omgivande luft i insugningskanalen. Denna kanal har en större invändig volym än standardversionen och drar även luft från förvaringsutrymmet ovanför radiatorn. Kombinationen av ett slutet system med en luftskopa resulterar i lägre insugstemperaturer än standardluftlådan och förhindrar värme från att komma in, vilket är ett vanligt problem speciellt på MINI med högre prestanda. För att säkerställa ett så konsekvent flöde som möjligt använder vi vårt patenterade filterhus i kombination med ett CNC-bearbetat MAF-rör för att säkerställa det mest konsekventa flödet till turbon. OEM-intagssystemet suger in luften bakom den främre grillen, ovanför kylaren. Öppningarna för intag av omgivande luft är relativt små och kan därför leda till värmeuppbyggnad i intaget, speciellt med en trimmad Mini. OEM-huvskopan tillför inte luft direkt till insugningskanalen och eftersom huven redan har 2 urtag under skopan, bestämde vi oss för att dra nytta av denna funktion och bygga om skopan. Vår spade är en direkt ersättning av OEM-delen och snäpper på plats med samma fästmetod. Den har 2 inloppsramper som leder uteluften genom de befintliga urtagen på huven in i inloppskanalen (se nedan). När fordonet accelererar tvingas mer luft in i kanalen, vilket minskar inloppstemperaturerna till ett minimum och undviker problemet med värmeinträde. Skopan har en omdesignad profil med en längre topp för att täcka öppningarna, vilket också ger en mer aggressiv. titt. Tillverkad av 100 % prepreg kolfiber, erbjuder spaden otrolig estetik till fordonet. För att förbättra estetiken ytterligare använde vi en V-formad delad väv med kolet för att skapa en symmetrisk profil som fungerar bra och skopan sitter i mitten av huven.

Kolinloppskanal:
OEM-kanalen drar bara luft bakom frontgallret och är mycket platt över spännpanelen. Vi gjorde om kanalen för att släppa in luft från grillen och även från skopan. Dessutom har vår kanal en mycket större inre volym, vilket gör att insugningssystemet kan andas med färre begränsningar. För att skydda mot motorrummets värme är kanalen försedd med en flexibel gummiring runt öppningarna på undersidan av huven, som är i jämnhöjd med huven när den är stängd. Den har också en stretchig gummikant runt öppningen till filterhuset, vilket säkerställer en bra tätning mot filtret och tillåter rörelse med motorn.

Prestandadata:
Dyno-testning utfördes på både en Cooper S och en JCW. Cooper S hade en steg 1-omkarta för stock airbox och Eventuri. JCW hade en ombyggnad och ett steg 2 stuprör för standardairboxen och Eventuri. Cooper S visade toppvinster på cirka 8 hk och 11ft-lb vridmoment, men högre genomsnittliga vinster på 15hp och 25ft-lb vridmoment med bra vinst genom varvtalsområdet.På samma sätt såg Stage 2 JCW toppvinster på 15 hk, men mycket högre mellanregistervinster på 27 hk och 26 ft-lb vridmoment, med mycket goda effektvinster i hela varvtalsområdet. Dessa prestandavinster mättes efter att endast byte av lagerluftboxen för Eventuri-intaget - alla andra förändringar var närvarande för både lagerluftboxen och Eventuri-intaget.

Vinsterna som uppmätts på dyno översätts till ökat delgas- och fullgasbeteende på vägen, där bilen drar till rödlinjen mycket mer ivrigt. Tester utfördes rygg mot rygg samma dag och temperaturer övervakades.

Vi får ett stort antal anpassade beställningar och förfrågningar dagligen, så det är inte alltid möjligt för oss att alltid ha varje vara i lager. Om du behöver varan akut, vänligen kontakta här till vårt säljteamför att kontrollera lagret innan du gör ditt köp.

Vi förstår fullständigt om du är osäker på om en del är kompatibel med din bil. Därför rekommenderar vi starkt att du kontaktar din här Förfrågan till oss att vända. Vårt vänliga säljteam kommer sedan att kontakta dig för att bekräfta om denna del är rätt del du letar efter.

Alla våra produkter kommer med en standard 2 års garanti. Detta beror dock på typen av produkt. För mer information se här.

På Upgrade my Car (R-Trade GmbH) lägger vi stor vikt vid att förse våra kunder med omfattande information om den avsedda användningen av våra produkter. Observera att om inget annat anges är alla våra produkter speciellt utformade för professionell racinganvändning. Dessa är endast avsedda för användning i tävlingar på banor som godkänts av en officiellt erkänd racingorganisation. Observera att all användning av våra produkter förutom dessa villkor, inklusive terrängkörning för fritidsaktiviteter, potentiellt kan bryta mot lokal, statlig eller federal lag. Det är viktigt att förstå att Upgrade my Car (R-Trade GmbH) inte tar något ansvar för lagligheten av att använda våra produkter på allmänna vägar. Ansvaret för att tillämpliga lagar följs ligger enbart på köparen. Vi rekommenderar starkt att våra kunder bekantar sig med relevanta lagbestämmelser och följer dem innan de använder våra produkter.