KW Gewindefahrwerk V3 inox für Mercedes C43 AMG Coupe (C205) 204, 204 AMG 10/2015-
KW Gewindefahrwerk V3 inox für Mercedes C43 AMG Coupe (C205) 204, 204 AMG 10/2015-
KW Gewindefahrwerk V3 inox für Mercedes C43 AMG Coupe (C205) 204, 204 AMG 10/2015-
KW Gewindefahrwerk V3 inox für Mercedes C43 AMG Coupe (C205) 204, 204 AMG 10/2015-
KW Gewindefahrwerk V3 inox für Mercedes C43 AMG Coupe (C205) 204, 204 AMG 10/2015-
KW Gewindefahrwerk V3 inox für Mercedes C43 AMG Coupe (C205) 204, 204 AMG 10/2015-
KW Gewindefahrwerk V3 inox für Mercedes C43 AMG Coupe (C205) 204, 204 AMG 10/2015-
KW Gewindefahrwerk V3 inox für Mercedes C43 AMG Coupe (C205) 204, 204 AMG 10/2015-

KW Suspensions

KW coilover kit V3 inox za Mercedes C43 AMG Coupe (C205) 204, 204 AMG 10/2015-

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Zahteve/opombe

  • VA + RA nastavljiva višina (VA navojne vzmeti, RA vzmeti z nastavitvijo višine + blažilniki)
  • Ni za vozila z nadzorom nivoja/zračnim vzmetenjem
  • Pri vozilih z elektronskim nadzorom blažilnikov je treba to izklopiti.
  • Amortizerji imajo kolesa za nastavitev, enostavna za uporabo. Zaradi zasnove odbojna stopnja deluje le, ko je batnica dostopna.
  • Če so na sprednji osi povečane vrednosti naklona koles, priporočamo zvezno nastavljivo korekcijo naklona za določena vozila

primeren za

Proizvajalec Model Izvedba telo goriva uspešnost premik valj pogon
MERCEDES BENZ C RAZRED (W205) 204, 204 AMG 07/2013- AMG C 43 4-matic (205.064) notchback bencin 287 KW 2996 ccm 6 Pogon na vsa kolesa
MERCEDES BENZ C RAZRED (W205) 204, 204 AMG 07/2013- C 200 4-matic (205.043) notchback bencin 135 KW 1991 ccm 4 Pogon na vsa kolesa
MERCEDES BENZ C RAZRED (W205) 204, 204 AMG 07/2013- C 200 4-matic (205.079) notchback bencin 150KW 1991 ccm 4 Pogon na vsa kolesa
MERCEDES BENZ C RAZRED (W205) 204, 204 AMG 07/2013- C 200 EQ Boost 4-matic (205.078) notchback Bencin/elektrika 135 KW 1497 ccm 4 Pogon na vsa kolesa
MERCEDES BENZ C RAZRED (W205) 204, 204 AMG 07/2013- C 220 d 4-matic (205.005) notchback Dizelsko gorivo 125KW 2143 ccm 4 Pogon na vsa kolesa
MERCEDES BENZ C RAZRED (W205) 204, 204 AMG 07/2013- C 220 d 4-matic (205.015) notchback Dizelsko gorivo 143 KW 1950 ccm 4 Pogon na vsa kolesa
MERCEDES BENZ C RAZRED (W205) 204, 204 AMG 07/2013- C 250 BlueTEC / d 4-matic (205.009) notchback Dizelsko gorivo 150KW 2143 ccm 4 Pogon na vsa kolesa
MERCEDES BENZ C RAZRED (W205) 204, 204 AMG 07/2013- C 300 4-matic (205.049) notchback bencin 180KW 1991 ccm 4 Pogon na vsa kolesa
MERCEDES BENZ C RAZRED (W205) 204, 204 AMG 07/2013- C 300 4-matic (205.084) notchback bencin 190KW 1991 ccm 4 Pogon na vsa kolesa
MERCEDES BENZ C RAZRED (W205) 204, 204 AMG 07/2013- C 300 d 4-matic (205.019) notchback Dizelsko gorivo 180KW 1950 ccm 4 Pogon na vsa kolesa
MERCEDES BENZ C RAZRED (W205) 204, 204 AMG 07/2013- C 300 EQ Boost 4-matic (205.084) notchback Bencin/elektrika 190KW 1991 ccm 4 Pogon na vsa kolesa
MERCEDES BENZ C RAZRED (W205) 204, 204 AMG 07/2013- C 400 4-matic (205.066) notchback bencin 245 KW 2996 ccm 6 Pogon na vsa kolesa
MERCEDES BENZ C RAZRED (W205) 204, 204 AMG 07/2013- C 450 AMG 4-matic (205.064) notchback bencin 270KW 2996 ccm 6 Pogon na vsa kolesa
MERCEDES BENZ C-CLASS Coupe (C205) 204, 204 AMG 10/2015- AMG C 43 4-matic (205.364) kupe bencin 270KW 2996 ccm 6 Pogon na vsa kolesa
MERCEDES BENZ C-CLASS Coupe (C205) 204, 204 AMG 10/2015- AMG C 43 4-matic (205.364) kupe bencin 287 KW 2996 ccm 6 Pogon na vsa kolesa
MERCEDES BENZ C-CLASS Coupe (C205) 204, 204 AMG 10/2015- C 200 4-matic (205.343) kupe bencin 135 KW 1991 ccm 4 Pogon na vsa kolesa
MERCEDES BENZ C-CLASS Coupe (C205) 204, 204 AMG 10/2015- C 200 EQ Boost 4-matic (205.378) kupe Bencin/elektrika 135 KW 1497 ccm 4 Pogon na vsa kolesa
MERCEDES BENZ C-CLASS Coupe (C205) 204, 204 AMG 10/2015- C 220 d 4-matic (205.305) kupe Dizelsko gorivo 125KW 2143 ccm 4 Pogon na vsa kolesa
MERCEDES BENZ C-CLASS Coupe (C205) 204, 204 AMG 10/2015- C 220 d 4-matic (205.315) kupe Dizelsko gorivo 143 KW 1950 ccm 4 Pogon na vsa kolesa
MERCEDES BENZ C-CLASS Coupe (C205) 204, 204 AMG 10/2015- C 250 d 4-matic (205.309) kupe Dizelsko gorivo 150KW 2143 ccm 4 Pogon na vsa kolesa
MERCEDES BENZ C-CLASS Coupe (C205) 204, 204 AMG 10/2015- C 300 4-matic (205.349) kupe bencin 180KW 1991 ccm 4 Pogon na vsa kolesa
MERCEDES BENZ C-CLASS Coupe (C205) 204, 204 AMG 10/2015- C 300 4-matic (205.384) kupe bencin 190KW 1991 ccm 4 Pogon na vsa kolesa
MERCEDES BENZ C-CLASS Coupe (C205) 204, 204 AMG 10/2015- C 300 d 4-matic (205.319) kupe Dizelsko gorivo 180KW 1950 ccm 4 Pogon na vsa kolesa
MERCEDES BENZ C-CLASS Coupe (C205) 204, 204 AMG 10/2015- C 300 EQ Boost 4-matic (205.384) kupe Bencin/elektrika 190KW 1991 ccm 4 Pogon na vsa kolesa
MERCEDES BENZ C-CLASS Coupe (C205) 204, 204 AMG 10/2015- C 400 4-matic (205.366) kupe bencin 245 KW 2996 ccm 6 Pogon na vsa kolesa
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KW V3 Gewindefahrwerk

 

Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- & Druckstufe.

Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich-harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraßen, der Autobahn und selbst auf der Nürburgring Nordschleife Testkilometer für Testkilometer, um Ihnen die perfekte Fahrwerkabstimmung zu garantieren. Seit Jahren ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW V3 die Referenz für Gewindefahrwerke. Mit seiner Dämpfercharakteristik, der hochwertigen Verarbeitung und der ausgezeichneten Langlebigkeit überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen in der internationalen Automobilbranche.

 

Spitzentechnologie aus dem Motorsport

Viel mehr als eine sportliche Tieferlegung und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf allen Straßen erhalten Sie mit dem KW V3. Es basiert auf unser langjährigen Erfahrung als Fahrwerkhersteller und Ausrüster im internationalen Motorsport wie etwa in den Tourenwagenserien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN und auch beim legendären ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring.

Ähnlich wie bei unseren Rennsport-Gewindefahrwerken aus dem KW Competition-Programm kann beim KW V3 die Zugstufe und die Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese individuelle Abstimmungsmöglichkeit wird von Veredlern, Sportwagenmanufakturen, Tunern und anspruchsvollen Fahrern weltweit geschätzt.

 

Das perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr Fahrdynamik

Haben Sie an Ihrem sportlichen Straßenfahrzeug bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW V3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen.

Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Ihnen per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen.

Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW V3 können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt.

Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit dem KW V3 das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihrer neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen.

 

Hochwertig, individuell und langlebig

Schon während der Produktion wird das KW V3 ausgiebigen Qualitätstests unterzogen und jeder einzelne Dämpfer überprüft. Nur so werden wir unserem Anspruch gerecht, beim Einbau eines KW Gewindefahrwerks V3 durch einen KW Fachhandelspartner eine Garantie von bis zu fünf Jahren zu gewährleisten. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.

Dadurch ist die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde und den KW Polyamid-Gewindering auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. Ein Feature, das in der Performanceorientierten Tuningszene sehr beliebt ist.

 

  • in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
  • Edelstahltechnik inox-line
  • individuelle, stufenlose Tieferlegung
  • geprüfter Verstellbereich
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
  • 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
  • einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung

 

Setup: Die individuell einstellbare Zug- & Druckstufendämpfung der KW V3

Das KW V3 ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.