Eventuri karbonski sesalni sistem za Toyoto Supra MK5 A90

Eventuri sesalnik za TOYOTA SUPRA MK5 A90

Povečanje zmogljivosti: 17-25 KM, 11-20 ft-lb

Sesalna cev MK5 Supra Eventuri je zasnovana tako, da zagotavlja manj omejevalno pot pretoka za turbo, hkrati pa ohranja nizke vstopne temperature. Toplota in prostornina sta najpomembnejša vidika pri načrtovanju sesalnega sistema za motorje s turbopolnilnikom. Pri Supri je sesalni sistem nameščen poleg izpušnega kolektorja, ki s toploto hitro segreje motorni prostor. Visoke temperature škodijo zmogljivosti motorja, saj bi bilo treba turbo pospeševati s segretim, manj gostim zrakom, zato je edini način, da IAT-je ohranite na minimumu, s popolnoma zaprtim dovodom. Vendar pa to povzroči omejitev samo z enim dovodom zraka, iz katerega se črpa zrak. Med razvojem smo opazili dodatno odprtino v predelu kolesnega loka in to izkoristili z dodajanjem dodatne odprtine v našem zračnem predalu. Poleg tega ima naša zaprta zračna škatla tudi zlat odsevni toplotni ščit za zmanjšanje sevalnega prenosa toplote iz izpušnega kolektorja. Da bi povečali prostornino, smo zračno škatlo naredili čim večjo z vdolbino za morebitne oporne noge. Standardno zložena sesalna cev je bila nadomeščena z gladko karbonsko cevjo, ki ima tudi večjo notranjo prostornino z začetnim notranjim premerom 111 mm (4,4?) in se rahlo zoži, da se ujema z vstopom turbopolnilnika. Cev zagotavlja gladko pot od filtra do vstopa v turbo. Nazadnje uporabljamo po meri izdelan suhi filter z visokim pretokom, ki je testiran po ISO glede učinkovitosti filtracije in ima večjo površino filtra kot standardni filter.

Dyno testiranje

Naš dovod za Toyoto Supra A90 je AMS neodvisno testiral na Supri z odtočno cevjo in programsko opremo. Teste smo ponovili isti dan, pri čemer smo zamenjali samo zračno škatlo za naš dovod. Kot lahko vidite, se moč poveča za velik del območja vrtljajev, na nekaterih območjih pa se poveča za več kot 20 KM. To je rezultat odprave omejitev vstopne poti ob ohranjanju nizkih vstopnih temperatur z ohranjanjem popolnoma zaprtega sistema.

Še en dyno test je v Združenem kraljestvu izvedel Evolve Automotive z uporabo odtočne cevi in ​​nastavitve programske opreme Stage 2. Ta dinamogram prikazuje razliko med popolnoma serijsko Supro in nato s serijsko zračno komoro, odtočno cevjo in uravnavanjem stopnje 2 ter končno z Eventuri, odtočno cevjo in uravnavanjem stopnje 2 največjo moč povečanja za 25 KM. Vse vožnje so bile izvedene z zaprtim pokrovom.

Vsak sesalni sistem je sestavljen iz:

Airbox iz ogljikovih vlaken z dvojnim podajanjem

Po meri izdelan suh stožčasti filter z visokim pretokom

Dovodna cev iz ogljikovih vlaken z notranjim premerom odprtine 111 mm

CNC obdelan nosilec temperaturnega senzorja

CNC strojno obdelan adapter za zračnike

Toplotni ščit z odsevno zlato podlago

Lasersko rezani nosilci iz nerjavečega jekla

Silikonski spojnik s terminali specifikacije OEM

Poročilo o delih

Za ta izdelek je na voljo certifikat za naslednje regije in vozila:

* DE/AT: dokument o registraciji vozila, polje K --- CH/LI: dokument o registraciji vozila, polje 24

Dnevno prejmemo veliko število naročil in povpraševanj po meri, zato ne moremo imeti vsakega artikla vedno na zalogi. Če artikel nujno potrebujete, se obrnite tukaj za našo prodajno ekipoda preverite inventar pred nakupom.

Povsem razumemo, če niste prepričani, ali je del združljiv z vašim avtomobilom. Zato toplo priporočamo, da tukaj kontaktirate svojega Povpraševanje nam obrniti. Naša prijazna prodajna ekipa vas bo nato kontaktirala in potrdila, ali je ta del pravi del, ki ga iščete.

Vsi naši izdelki imajo standardno 2-letno garancijo. Vendar je to odvisno od vrste izdelka. Dodatne podrobnosti najdete tukaj.

Pri Upgrade my Car (R-Trade GmbH) pripisujemo velik pomen zagotavljanju celovitih informacij našim strankam o predvideni uporabi naših izdelkov. Upoštevajte, da so vsi naši izdelki zasnovani posebej za profesionalno rabo na dirkah, če ni navedeno drugače. Ti so namenjeni izključno za uporabo pri tekmovanjih na dirkališčih, ki jih je odobrila uradno priznana dirkalna organizacija. Upoštevajte, da lahko kakršna koli uporaba naših izdelkov, razen teh pogojev, vključno z rekreativno terensko vožnjo, potencialno krši lokalno, državno ali zvezno zakonodajo. Pomembno je razumeti, da Upgrade my Car (R-Trade GmbH) ne prevzema nobene odgovornosti za zakonitost uporabe naših izdelkov na javnih cestah. Odgovornost za skladnost z veljavno zakonodajo je izključno na strani kupca. Našim strankam toplo priporočamo, da se pred uporabo naših izdelkov seznanijo z ustreznimi zakonskimi predpisi in jih upoštevajo.